F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Samaki]

Mein Wagen hat 2.400 km runter bereits braune Reifen. Warum auch immer…

 

[Kandan]

Ist oft eine Reaktion auf bestimmte Felgenreiniger.

 

[M2-Tom]

Ist oft eine Reaktion auf bestimmte Felgenreiniger.

Da ich ich kein Felgenreiniger benütze ist das vielleicht ein Grund dass ich bis jetzt Glück hatte.

 

[Erebor]

Der Reifen selbst wird nicht braun, sondern das Pflegemittel, welches man immer wieder draufklatscht. Es gibt dafür spezielle Reiniger, die das gut entfernen können. Der von Gyeon wurde hier zB verlinkt, funktioniert sehe gut. Danach wieder neue Reifenpflege anbringen.

 

[Samaki]

Ich habe noch nie Reifenpflege oder Felgenreiniger auf den Felgen gehabt. Mein anderer Wagen zeigt jetzt bei 3.000km dasselbe Phenomenon. Der Wagen meiner Frau hat keine Probleme.
Ist wohl laut Google auch ein Problem der michelins

 

[Suchor]

 

[Bastor]

Mein Wagen hat 2.400 km runter bereits braune Reifen. Warum auch immer…

Man traut sich gar nicht zu fragen, auf wieviele Jahre die Fahrleistung zustande kommt.
Vielleicht ja schon Standschäden

Der Reifen selbst wird nicht braun, sondern das Pflegemittel, welches man immer wieder draufklatscht. Es gibt dafür spezielle Reiniger, die das gut entfernen können. Der von Gyeon wurde hier zB verlinkt, funktioniert sehe gut. Danach wieder neue Reifenpflege anbringen.

Macht natürlich Sinn. Erst die Reifen vollschmieren und wenn das Zeug dann umschlägt muss mit nem passenden Reiniger die Schminke wieder ab

Big Brain Time wieder

 

[QuattroLiebhaber]

Hier im ersten Posting ist eine Erklärung vom Michelin-Kundendienst enthalten. Mit Reifenpflegemitteln hat das nur bedingt was zu tun.
https://www.peugeotboard.de/threads/54689-Neue-Reifen-werden-braun-warum-und-die-Lösung

 

[Samaki]

Man traut sich gar nicht zu fragen, auf wieviele Jahre die Fahrleistung zustande kommt.
Vielleicht ja schon Standschäden



Macht natürlich Sinn. Erst die Reifen vollschmieren und wenn das Zeug dann umschlägt muss mit nem passenden Reiniger die Schminke wieder ab

Big Brain Time wieder

EZ Oktober 20 und Saisonkennzeichen machen es möglich
Klutten bleibt was das Thema angeht aber weiterhin ungeschlagen. Er hat kein Fahrzeug, sondern ein Stehzeug

 

[Kandan]

Macht natürlich Sinn. Erst die Reifen vollschmieren und wenn das Zeug dann umschlägt muss mit nem passenden Reiniger die Schminke wieder ab

Du weißt ja: manche versenken hunderte von Euros in Pflegemittelchen, damit alles glänzt, andere spendieren ihrer Karre Felgen für 6000,- die auch nur irgendwie rund sind und wieder andere ballern tausende von Euros in die Karre um damit wieder und wieder immer im Kreis zu fahren
Mit "von A nach B kommen" hat das Alles nicht vielzu tun und das ist gut so

 

[Graf Koks]

Hier im ersten Posting ist eine Erklärung vom Michelin-Kundendienst enthalten. Mit Reifenpflegemitteln hat das nur bedingt was zu tun.
https://www.peugeotboard.de/threads/54689-Neue-Reifen-werden-braun-warum-und-die-Lösung

Mein 2. Reifensatz hat jetzt ca. 20 k gelaufen und die Reifen werden immer noch braun.
Vielleicht "hilft" der Felgenreiniger noch mehr von den Anti-Age-Mitteln auszudiffundieren.

 

[Kandan]

Ja, das ist so. Bei manchen Inhaltsstoffen wird das deutlich verstärkt.
Ich habe im Laufe der Jahre schon sehr viele FR getestet. Da war mal einer aus den USA dabei - weiß nicht mehr wie der hieß.
Hat nur mittelmäßig gereinigt, dafür waren die Reifen danach immer richtig braun, schmierig an der Seite.

 

[Graf Koks]

Ich benutze schon seit vielen Jahren den Sonax Xtreme Plus-Felgenreiniger, auch schon
bei meinen Autos vor dem M2C. So auffällig wie bei meinen jetzigen
Michelin PSS war die Verfärbung noch bei keinem anderen Reifenfabrikat.

 

[Gast5445]

Ich nutze das hier für schöne schwarze Reifen:
https://www.waschhelden.de/Gyeon-Q2...Yhk8vXL1MVOb-w7NNsnZNEBORpMPZt8hoC9mwQAvD_BwE

 

[Graf Koks]

Es gibt mittlerweile viele Mittel, bei denen die Reifen einen schönen matten Look haben.
Früher gab es leider nur diese Glanzmittel. Danach hat der Reifen ausgesehen als
ob er mit 'ner Speckschwarte eingerieben worden wäre und der Wagen direkt vom Hof des
Fähnchen-und-Wimpel-Gebrauchtwagenverbrech....äääh -Händlers gerollt ist.
Ich habe deshalb auch lange Zeit die Reifen nur mit Seife und hartem Schwamm gereinigt.
Habe erst kürzlich nach einem Tip hier im Forum das Swissvax ausprobiert und bin davon überzeugt.

 

[Julo]

Meine Reifen werden jetzt 5 Jahre alt und werden beim Felgen waschen immer mit gewaschen ich habe noch keine braun verfärbung festgestellt. Ist das Mittel nicht eher schädlich auf dauer? Hätte da etwas bedenken.

Mit bräunlichen Verfärbungen hatte ich bisher noch keine Probleme. Mit dem Pflegemittel wirkt der Reifen halt wie neu. Nur deshalb alle paar Wochen ein bissl Reifenpflege.

Deine Reifen sind 5 Jahre alt? Wieviel Gesamtkilometer haben die den runter? Ich habe meinen M2C jetzt 12 Monate und gut 16.500 km auf der Uhr und wenn ich mir das Reifenprofil so anschaue werden die Reifen sicher keine 4 Jahre mehr drauf bleiben

 

[Samaki]

Ich benötige mal Euren Rat bzw. Erfahrungen. Ich möchte mir ggf bald neue Felgen zulegen und ich kämpfe mit mir ob ich nur die Felgen oder ein Komplettrad nehmen soll.
Hintergrund: meine 437er Felgen inkl Reifen sind 2.500km alt und somit quasi neu, es besteht also kein Bedarf an neuen Reifen oä. Wenn ich die Reifen etc. einfach „umziehe“, habe ich eine 437er Felge, die auf einem M2 und einem M3/4 gefahren werden kann, als Winter und Sommerfelge. Der Käuferkreis ist somit verhältnismäßig groß und der Käufer kann die Reifen in den Dimensionen drauf machen, wie er/sie es möchte.

Wenn ich die Kompletträder kaufe erhöht sich der Convenience Faktor, da sowohl ich als auch der potentielle Käufer nur umstecken muss. ABER der potentielle Käuferkreis wird kleiner, keine M3/4 Fahrer.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht mit dem Verkauf? Gehen Kompletträder soooo viel besser? In welcher Kombi bekommt man den besten Verkaufswert?

Ich freue mich auf Euer Feedback. Nur zur Einordnung: Andere Reifengrößen als die Originalen möchte ich auf keinen Fall fahren

 

[Ratcher]

Gebrauchte Reifen haben fast keinen Wert. Also an deiner Stelle, nur finanziell betrachtet, ist besser die PSS zu behalten.

 

[M2-Tom]

Mit bräunlichen Verfärbungen hatte ich bisher noch keine Probleme. Mit dem Pflegemittel wirkt der Reifen halt wie neu. Nur deshalb alle paar Wochen ein bissl Reifenpflege.

Deine Reifen sind 5 Jahre alt? Wieviel Gesamtkilometer haben die den runter? Ich habe meinen M2C jetzt 12 Monate und gut 16.500 km auf der Uhr und wenn ich mir das Reifenprofil so anschaue werden die Reifen sicher keine 4 Jahre mehr drauf bleiben

Leider erst 30000Km.

 

[Julo]

@M2-Tom das "leider" vor den 30.000 km interpretiere ich jetzt mal so: aus Mangel an Gelegenheiten und nicht wegen Mängel am Fahrzeug