F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Julo]

@Ratcher da bin ich bei dir. Der Umgang mit den Fahrzeugen ist manchmal fragwürdig. Auch das die Ansprechpartner ständig wechseln ist sehr nervig. Absprachen wurden nicht eingehalten usw. Hatte ich mit meinem 240er auch alles durch. Nach dem Einfahrservice beim M2C habe ich dann auch gewechselt. Dank der Vermittlung eines Bekannten fahre ich mein Auto jetzt "bis vor die Bühne" und habe die Möglichkeit den Arbeiten beizuwohnen. Sämtliche Termine und anstehende Arbeiten werden jetzt direkt mit "meinem" Mechaniker besprochen. Kein Gelaber mehr mit irgendeinem Servicemitarbeiter...

 

[Gast7769]

Auch das die Ansprechpartner ständig wechseln ist sehr nervig.

Genau das war bei mir auch der Grund warum ich von der NL weg bin.

 

[Zetti]

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[Thommy12]

Hatte ich schon gesehen, ist schon doof, wenn man als "HERR MALMEDIE" nicht entsprechend behandelt wird. Ich fand es schon manchmal lächerlich, über was er sich da teilweise aufregt. Mich nervt Matthias langsam, dann lieber Herr Schelle oder Hamid!

 

[Gast7769]

Mich nervt Matthias langsam,

Ganz übel die Show was er mittlerweile im Netz von sich gibt.
Eine Lachnummer ist er geworden.

 

[M8M]

@Ratcher

Eine Frage aus Eigennutz: Hast du im Raum Stuttgart mittlerweile eine kompetente NL gefunden?

 

[Alessandro]

@Ratcher

Eine Frage aus Eigennutz: Hast du im Raum Stuttgart mittlerweile eine kompetente NL gefunden?

Hallo M8M,
Ich war beim letzten mal in der NL Stuttgart Vaihingen. Hab mit Herrn Alexander Ben Ali als Service Berater zu tun gehabt.
Ich muss sagen das ich mit diesem Herrn zufrieden war.

 

[roffi]

Hatte ich schon gesehen, ist schon doof, wenn man als "HERR MALMEDIE" nicht entsprechend behandelt wird. Ich fand es schon manchmal lächerlich, über was er sich da teilweise aufregt. Mich nervt Matthias langsam, dann lieber Herr Schelle oder Hamid!

Dann haben Sie den Kontext nicht verstanden. Es gehts um das Qualitätsmanagement in der Branche! …und das ist wirklich schrecklich! Ich habe selbst 3 aktuelle Fahrzeuge von deutschen „Premium“-Marken und überall ist es gleich. Bei Fahrzeugpreisen die mittlerweile auf einem sehr hohem Niveau sind….

 

[Suchor]

Im Stuttgarter Raum empfehle ich M.Stalla beim Autohaus Müller in Leonberg.

 

[Alessandro]

Im Stuttgarter Raum empfehle ich M.Stalla beim Autohaus Müller in Leonberg.

Stimmt H. Stalla in Leo beim Autohaus Müller ist auch empfehlenswert. Wobei ich ihn seit langem nicht mehr gesehen habe...

 

[HiMyNameIsMark]

habe jetz nicht alle M2 Competition threads durchgeschaut. aber wie habt ihr euer kennzeichen vorne befestigt? gibts auch eine möglichkeit ohne den blöden schwarzen plastikkeil?

 

[Suchor]

@HiMyNameIsMark

Magnete
Klett
Doppelseitiges Silikon klebeband
Direkt Schrauben (deine Lösung, dabei die Löcher eh schon hast)

hab sogar schon folierte Kennzeichen gesehen, obwohl wenn sie dich erwischen das kein Spaß ist.

@Alessandro
Micha ist jetzt Service Leiter, einfach nach ihm Verlangen am Telefon. Kenne keinen cooleren und Kommunikativ besseren Service(Leiter).

 

[HiMyNameIsMark]

danke.
würde auch die variante mit magnete bevorzugen. habe ich beim „alten“ m2 auch gehabt. nur was das kennzeichen da an der ganzen fläche angelegen. beim competition ist ja der knick und das kennzeichen liegt nur halb auf und der untere teil hängt in der luft.
habe angst, dass das teil unterwegs flöten geht.

 

[Suchor]

Magnete und das Klebeband zum befestigen.

Klettband zum befestigen

Silikonband zum Kleben

Klick mich

 

[Samaki]

danke.
würde auch die variante mit magnete bevorzugen. habe ich beim „alten“ m2 auch gehabt. nur was das kennzeichen da an der ganzen fläche angelegen. beim competition ist ja der knick und das kennzeichen liegt nur halb auf und der untere teil hängt in der luft.
habe angst, dass das teil unterwegs flöten geht.

Gibt es einen eigenen Fred zu, such mal nach Kennzeichenbefestigung

 

[Suchor]

Die Frage ist nur, wenn die Löcher schon da sind und der Halter dran. Dann lass doch so wie’s ist.

Dont touch a Working System.

 

[HiMyNameIsMark]

da ich aber für fotos immer das vordere kennzeichen abnehme, ist der halter aber leider ein problem. außerdem sieht er halt ziemlich nicht so toll aus…

 

[Zetti]

Habe meins, ohne Knick, mit Klett befestigt. D.h. es hängt zur Hälfte in der Luft. Hält völlig problemlos. Die Klettverbindung bekommt man nur mit ner Angeschnur o.ä. gelöst (oder man verbiegt das Kennzeichen...)

 

[Suchor]

Ich hab meins mit Klett und Silikon tape fest.
Bei Fotos die echt selten entstehen, lass ich’s hängen. Gehört ja schließlich zum Auto. Obwohl ich eher wert auf Antriebsstrang wie auf aussehen lege.

 

[tomtom1337]

Gaaaaanz dumme Frage...

Würden die BMW M863
(Vorderachse: 9,5J x 20 ET 28
Hinterachse: 10,5J x 20 ET 28)
eigentlich auch auf dem M2 passen und wären Eintragungsfähig?

Hätten 20 Zöller auf die Fahrdynamik bezogen große Nachteile?

Ich möchte mir meine dranmachen sondern interessiere mich nur ;-)