Der Preis ist wirklich etwas weit hoch gegriffen...An die Tüvler hier im Forum: War gerade beim TÜV Süd zwecks Einzelabnahme von OZ Räder, vorne und hinten Originalbereifung, lediglich hinten andere ET als Original (Statt ET40 jetzt ET 32, vorne ET29 wie original). Das wurde in Verbindung mit den Eibach Federn nun eingetragen.
Nach der Prüfung mit Verschränkung etc sagt er zu mir schon, "Das dauert jetzt ein bisschen, bin mit der Dokumentation nicht ganz vertraut".. Also gut, eine Stunde gewartet, kommt er und sagt, weil es jetzt doch recht lange gedauert hat, 250€. Nachdem ich ihm zu verstehen gegeben habe, dass ich es ziemlich teuer finde dafür, gab er mir einen "Rabatt" auf 200€.. Seit wann ist der TÜV ein türkischer Bazaar?
Ist das normal bzw. was habt ihr für eure Einzelabnahmen gezahlt bzgl Felgen? Würde mich mal interessieren.
Hast du evtl Bilder und nähere Infos zur Felgen/Reifen/Fahrwerkskombi? Hatte mich auch mal mit den Felgen beschäftigt, find die optisch und P/L-mäßig echt top, aber 245 auf ner 9,5er Felge vorne fand ich nicht so geil und hat mich bislang abgeschreckt. Hatte eig den Plan jetzt gebrauchte M788 zu kaufen und die schwarz glänzend zu lackieren, aber die sind ja noch mal schwerer als die M437
Die Überlegung mit Federn wäre auch meine gewesen. Oder doch MP-FW 
Ich habe noch ein paar Schnitzer Federn…und das für deutlich weniger.Finde das Fahrverhalten immer noch akzeptabel. Habe ebenfalls die Originalbereifung auf die Felgen ziehen lassen. Vom Fahrwerk her merke ich keinen großen Unterschied.
Habe mir ebenfalls bei der Felgensuche schwer getan... Aber bin mit denen hier schon sehr zufrieden. Das KFZ müsste halt in dem Fall etwas tiefer was aber aufgrund Leasings etwas schwierig ist, da die Garantie auf das Fahrwerk sonst erlischt. Außer ich baue 600€ Federn von Schnitzer ein - womit ich dann inkl. Einbau bei ca. 1k € wäre für 20-25mm
245er Reifen auf einer 9,5J Felge sieht nicht besonders gut aus. Die Kombi habe ich auch nur, weil diese Reifen auf den Felgen bereits verbaut waren. Jetzt fahre ich sie bis zu glatt sind aber danach kommen 255er vorne und 275er hinten (10,5J). In diesem Fall Cup2.Hast du evtl Bilder und nähere Infos zur Felgen/Reifen/Fahrwerkskombi? Hatte mich auch mal mit den Felgen beschäftigt, find die optisch und P/L-mäßig echt top, aber 245 auf ner 9,5er Felge vorne fand ich nicht so geil und hat mich bislang abgeschreckt. Hatte eig den Plan jetzt gebrauchte M788 zu kaufen und die schwarz glänzend zu lackieren, aber die sind ja noch mal schwerer als die M437
Ich habe Sturz vorne und hinten und weiß leider nicht mehr was funktionieren soll oder nicht
660€ glaube ich. 6xx definitiv.
