F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[danvansan]

Bisschen schwierig, dazu etwas zu finden. Meiner hat unter 10k auf dem Tacho, da glaube ich eher nicht an verstelltes Fahrwerk, sondern an Software?
Es gibt dazu YouTube Videos die aber eher im Zusammenhang mit M2C vorstellungen/ probefahrten stehen.
Da wird dann während des Videos auch auf die Lenkung eingegangen und das erwähnt. Bin nicht sicher, ob es eines dieser Vergleichsvideos war (Supra,cayman vs), oder eine Solofahrt.
Ich hatte irgendwo eines gesehen und dachte, Ja genau! Genauso wie er das beschreibt!

Probier mal die Komfort Einstellung, die Sport Plus finde ich persönlich bescheiden.
Könnte sein, dass es eines dieser videos ist, aber keine Garantie.

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[Knegges]

In Komfort ist es in der Tat weniger und in Sport Plus am stärksten wie ich finde.
Als Ergänzung ich bin in 90% auf Sport unterwegs und darauf beziehen sich meine Memoiren.

@danvansan danke! Er beschreibt es als "beat" im Lenkrad und dann erst lenkt das Auto. Ab Minute 11:44 im 2. Video. Ja so ähnlich ist es.
Da hätte es wohl doch der Porsche werden müssen. Denn genau die BMW typische Lenkung ist das was mir unteranderem so gut gefallen in den letzten Jahren.
Umso mehr trauere ich meinem e46 M3 hinterher...

 

[Samaki]

@Samaki
Wurde das Domlager mit neu gemacht. Das Domlager darf man bei den Fahrwerkskomponenten nicht unterschätzen.

Tatsächlich ja, von Ac Schnitzer Federn auf KW V4 Clubsport. Hatte allerdings auch beim starken Bremsen Vibrationen im Lenkrad. Man hat es in vielen Situationen gemerkt. Seit dem Fahrwerkwechsel fährt er super, nur das typische Tickern hat leider damit Einzug gefunden.

 

[Suchor]

Typisches Tickern ? Sagt mir nichts, ich hab kein Tickern, fahre aber auch nur ein V3.

Bzw fahren ist auch übertrieben, da der Bock nicht fahrbereit ist

 

[Samaki]

Habe leider viele, es handelt gibt es hier auch einen thread zu

 

[veci03]

Hallo, ich habe eine Frage bzg. des ASD. Ist diese bei Comfort komplett ausgeschaltet?

 

[Thommy12]

Kann mir jemand sagen, wie man die Seat Cover hinten ab bekommt, möchte Sie in Carbon matt machen lassen....

 

[ZimtsternM2C]

Kann mir jemand sagen, wie man die Seat Cover hinten ab bekommt, möchte Sie in Carbon matt machen lassen....

Werden die nicht nur darüber geklebt ??

 

[Vinz]

Werden die nicht nur darüber geklebt ??

Ja, werden sie auch aber sämtliche Händler im Internet bieten diese Cover nur in Carbon Matt an. Da dies aber nicht zu seinem Innenraum passt, war der Plan diese Leiste an der Sitz Rückwand selber auszubauen und Matt Carbon veredeln zu lassen.

 

[Thommy12]

sämtliche Händler im Internet bieten diese Cover nur in Carbon Matt an.

Du meinst "glänzend" mein Sohn!
Rest stimmt, wollte die originale Rückwand verwenden....

 

[twister]

betrifft die Sport-bzw. Optionssitze.
hoffe das hilft

 

[Thommy12]

betrifft die Sport-bzw. Optionssitze.
hoffe das hilft

Tut es, danke sehr!!!

 

[Suchor]

Kriegst auch als voll Carbon gekauft

 

[Grandpa]

Auflaminiert, nicht geklebt …

 

[wollschaf]

Hallo, ich habe eine Frage bzg. des ASD. Ist diese bei Comfort komplett ausgeschaltet?

Nein, etwas ASD hat man immer.
Ich mags nicht...habs daher mittels PEEM Modul beseitigt.

 

[Thommy12]

Kriegst auch als voll Carbon gekauft

Zu welchem Preis? Sind die Cover ja schon nicht billig....

 

[Suchor]

AutoTecknic und Cstar bauen welche wenn ich’s noch richtig im Kopf hab.

 

[Thommy12]

Danke, ist jetzt nicht mehr so wichtig, da ich nicht den kompl. Sitz zerlegen möchte. Dachte, man könnte den "Mittelteil" irgendwie ausklipsen und bearbeiten lassen.
Jetzt suche ich halt Cover in matt.....

 

[Suchor]

Schreib mal Cstar eine email, was du genau brauchst.

 

[Klutten]

Auflaminiert, nicht geklebt …

Anhang anzeigen 47039

Da fällt mir wieder ein, dass ich die Teile mal vom Dachboden holen und bei der Faserschmiede anklopfen muss.