F87 Spekulationsthread: Zukünftige M2 Modelle (2019 - ... )

[Sörensen]

Hallo die Damen,

Hier bitte sämtliche Diskussionen und Beiträge fortführen, die mit Spekulationen und Informationen rund um möglich, zukünftige M2 Modelle zusammenhängen.

Alle Beiträge zum M2 Competition bitte im passenden Forum fortführen! Der Competition ist mittlerweile keine Spekulation mehr.

http://www.2ertalk.d...m2-competition/

Ab dafür...

/Bamowe

Da der Thread BMW M2 2018 geschlossen ist poste ich die Bilder Mal hier.

Gesendet von meinem HUAWEI CAN-L11 mit Tapatalk

 

[soultrader]

Ich will nen ganz neuen M2

Specs:

6 Zylinder Turbo, 3 Liter

Elektromotoren an der Vorderachse mit ~100 kW

Systemleistung >350 kW

Elektrische Reichweite 50km+

genau so breit und böse wie der jetzige, nur etwas moderner, Mehr Gimmicks im Innenraum, wie Virtual Cockpit, Head Up Display...

Träumen darf man.............

ich hoffe du scherzt!?

 

[Erebor]

Nein, er träumt.

 

[soultrader]

also für mich wäre das ein albtraum. . .

 

[crossplane-i4]

Mit digitalem Tacho hätte ich das Auto stehen lassen. Der hat mir eh schon grenzwertig viel schnick Schnack.

 

[Erebor]

also für mich wäre das ein albtraum. . .

Weil? Ich find den Gedanken nämlich auch ziemlich geil.

Ich freue mich auf die kommende Generation Sportwagen, wo Hybridantriebe mehr aus dem Auto herausholen, als es ein Verbrenner je könnte.

 

[MichiM]

Weil? Ich find den Gedanken nämlich auch ziemlich geil.

Ich freue mich auf die kommende Generation Sportwagen, wo Hybridantriebe mehr aus dem Auto herausholen, als es ein Verbrenner je könnte.

A la 918 Spyder bin ich bei dir

Problem: Solche Autos bekommen wir nicht und wenn, ist es entweder ein Hypercar oder kommt erst in X Jahren und da darf man wahrscheinlich nicht mal mehr die Felgen wechseln :daumenrunter:

Aber ich fände die Vorstellung auch cool - sofern man noch einen richtigen Verbrenner mit Sound und allem was dazugehört bekommt :victory:

 

[Gast2027]

Ich wünsche mir einen handgeschalteten 6-Zyl. Sauger M2 mit >400PS und max. 1.300kg!

 

[BimmerBoy]

Weil? Ich find den Gedanken nämlich auch ziemlich geil.

Ich freue mich auf die kommende Generation Sportwagen, wo Hybridantriebe mehr aus dem Auto herausholen, als es ein Verbrenner je könnte.

Noch mehr rausholen? Gern, aber wo? Abseits der Rennstrecke sehe ich wenig Bedarf, "noch mehr rauszuholen", dafür schwimmt mir der Wagen mit seiner jetzigen Leistung schon zu sehr, wenn ich mal ordentlich draufdrücke.

 

[Erebor]

Ich meine nicht unbedingt mehr Leistung. Aber jeder kenn die Schwachstellen eines Verbrenners, welche halt durch einen Elektromotor ausgebügelt werden können.

 

[Gast5445]

Wir haben hier im Flachland leider fast gar keinen Schnee. Wäre nur schade ums Auto.

Solang kein Salz liegt.... egal

Ich weiß nicht wie die bei Euch streuen, aber bei uns extrem. Nur dann wenns wirklich glatt ist sieht man keinerlei Streufahrzeuge

 

[Gast5445]

ich hoffe du scherzt!?

Weil?

Hybrid ist doch super wenn richtig gemacht.

Mehr Leistung, weniger Anfahrschwäche, auch mal elektrisch fahren bei Bedarf nach Ruhe, weniger Verbrauch (und zwar viel weniger, bin den i8 immer mit ~7 Liter gefahren und das trotz "Ausleihmodus", sprich meist volles Rohr).

Was daran ein "Albtraum" sein soll weiß ich nicht, aber ich lebe halt auch nicht in der Vergangenheit

Elektrifizierung für mehr Performance ist doch geil. Siehe sämtliche Hypercars. sowas in abgeschwächter Form bei den M's und ich bin glücklich.

Oder hört man auch "Ihhhhh, ein LaFerrari ist ja ein Albtraum, der ist ja ein Hybrid! Pfui..." ???

Edit: Elektrifizierung wird wohl oder übel kommen, allein schon um Verbrauch + Abgasausstoß zu Minimieren. Und für die Performance ists ja wie gesagt auch toll

 

[schris]

ich würde mal sagen, dass hybrid generell ne gute Sache ist. aber das Mehrgewicht lässt sich am einfachsten mit einem kleineren Motor kompensieren. das heisst 3zylinder Turbo oder so... und naja.... wenn hybrid bedeutet, dass nur mehr 3 oder maximal 4 töpfe drinn sind, dann .... naja.... nicht so geil...

6zylinder plus hybrid oder E boost oder nennt das wie ihr wollt.... das wird wohl zumindest in naher Zukunft ein Traum bleiben...

bis dahin erfreut euch an dem schönen 6 Ender und seid froh, dass ihr noch einen ergattert habt..... wenn man den allgemeinen Trend beobachtet, dann ist eindeutig feststellbar:

immer weniger Hubraum.... aus 6 zylinder werden 4 Zylinder.... aus Saugmotoren werden Turbomotoren... irgendwie schade....

 

[Gast5445]

Wieso sollen 6-Ender + Hybrid bei M / AMG / RS Träume bleiben?

4-Zylinder + Hybrid bekommst Du bei den i Performance Modellen ja jetzt schon.

 

[soultrader]

Weil?

Hybrid ist doch super wenn richtig gemacht.

Mehr Leistung, weniger Anfahrschwäche, auch mal elektrisch fahren bei Bedarf nach Ruhe, weniger Verbrauch (und zwar viel weniger, bin den i8 immer mit ~7 Liter gefahren und das trotz "Ausleihmodus", sprich meist volles Rohr).

Was daran ein "Albtraum" sein soll weiß ich nicht, aber ich lebe halt auch nicht in der Vergangenheit

Elektrifizierung für mehr Performance ist doch geil. Siehe sämtliche Hypercars. sowas in abgeschwächter Form bei den M's und ich bin glücklich.

Oder hört man auch "Ihhhhh, ein LaFerrari ist ja ein Albtraum, der ist ja ein Hybrid! Pfui..." ???

Edit: Elektrifizierung wird wohl oder übel kommen, allein schon um Verbrauch + Abgasausstoß zu Minimieren. Und für die Performance ists ja wie gesagt auch toll

wie soll denn das am ende aber noch ein "sportwagen" sein bei dem gewicht. . . selbst wenn die leistung passt, wird das ding unfahrbar. wenn dann bitte zu ende denken. . .

 

[Erebor]

Solang kein Salz liegt.... egal

Ich weiß nicht wie die bei Euch streuen, aber bei uns extrem. Nur dann wenns wirklich glatt ist sieht man keinerlei Streufahrzeuge

Ja, bei uns wird auch wie behindert gestreut. Muss deshalb gut aufpassen.

 

[schris]

weil 6ender = schwer und teurr und hybridtechnik = schwer und teuer , also ist Resultat superschwer und superteuer. aber dies ist nur meine bescheidene Meinung...

 

[Kurvenräuber]

Technik ausm i8, nur mit 6-Ender und mehr elek. Reichweite

Die Batterie und der E Motor des i8 hätten im M2 niemals platz! Selbst wenn, wäre der M2 danach über 1900 kg...

 

[Gast5445]

Ja ja. Ich weiß jetzt dass ihr das. Ich wollt. Ich will es halt

weil 6ender = schwer und teurr und hybridtechnik = schwer und teuer , also ist Resultat superschwer und superteuer. aber dies ist nur meine bescheidene Meinung...

Hast du das Ferrari, McLaren und Porsche schon gesagt?

 

[M2Flo]

...wie schon geschrieben, einen Saugmotor mit guten 120PS Literleistung und max. 1300kg. Das wäre mein Traum Ich finde diesen ganzen "Hypercars" auch nicht mehr sooo geil. Ich würde ja noch immer Erne mal sehen das einer seinen Carrera GT mit aktuellen Reifen über die Nordschleife PRÜGELT! Das wäre mal interessant was da for eine Zeit rauskommen würde im Gegensatz zu einem Aktuellen "Hypercar".

Wenn ich gerade das nötige Kleingeld hätte und ich mir einen Sportwagen zulegen werde, dann würde ich zu einem Lotus greifen.

 

[Gast5445]

wie soll denn das am ende aber noch ein "sportwagen" sein bei dem gewicht. . . selbst wenn die leistung passt, wird das ding unfahrbar. wenn dann bitte zu ende denken. . .

Ist denn ein M2 ein „Sportwagen“?
Wie viel darf ein Kfz wiegen damit es nach deiner Definition „sportlich“ ist?