F87 HJS Downpipe am M2

[soultrader]

Hallo Mitstreiter,

ich möchte gern oben genannte Modifizierung vornehmen.

Wie sind eure Erfahrungen? Was gibt es zu beachten? Kann man den Wechsel auch selbst vornehmen (Laie, aber nicht unbedingt 2 linke Pfoten ;-) )? Wie verhält es sich mit der Herstellergarantie für das Fahrzeug seitens BMW?

Es soll nur die DP werden, kein anderes Tuning. Auch der Serienauspuff soll bleiben.

Danke für Input!

 

[MB80]

Ok. Dann ist die KFO interessant.

 

[Matze1983MA]

Heute ging bei mir die Motorkontrollleuchte an ansonsten keine Meldung oder sonstige Warnung. Hab dann mit der Torque App über OBD den Fehler: current fault p0420 catalyst system efficiency below threshold (bank 1) angezeigt bekommen. Nehme mal an liegt an der 300HJS. Konnte den Fehler auch über die App löschen und Motorkontrollleuchte ist auch wieder aus. Wenn ich jetzt aber über die App den Fehlerspeicher nochmal auslese zeigt er mir den gleichen Fehler weiterhin an nur als pending fault anstatt current fault und die Meldung ist jetzt gelb anstatt rot. Wurde der Fehler noch nicht ganz gelöscht oder was hat das zu bedeuten?

 

[Kandan]

Ja das kann dchon mal passieren bei einer DP mit höherem Durchsatz und ohne KFO. Ich gehe davon aus, dass du keine KFO drauf hast?

Der Fehler ist immer noch gespeichert, aber eben nicht als akut. Die App scheint so "wichtige" weil abgasrelevante Fehler nicht löschen zu können.

 

[Westerwälder]

Solche Fehler müssen nach dem manuellen Löschen auch erstmal wieder Gut-getestet werden (mittels mehrere Zündungsläufe/Fahrten).

 

[Matze1983MA]

Ne alles Original keine Kennfeldoptimierung. Ok also wart ich mal vielleicht verschwindet die Meldung ja nach ner Zeit. Wie gesagt Kontrollleuchte ist ja aktuell wieder aus. Hoffe nur das kommt nicht zu oft. Danke euch.

 

[Matze1983MA]

Nochmal kurzes Update. Hab den Fehler mit der Carista App jetzt komplett gelöscht bekommen. Taucht jetzt auch nicht mehr mit der Torque App auf wenn ich den Fehlerspeicher auslese. Wie gesagt, Motorkontrollleuchte ging auch schon nach dem löschen mit Torque wieder weg.

 

[Marvin52]

.

 

[Kandan]

Les dich mal in diesem Thread ein.
Steht alles da!

Generell:
Wenn die eine ECE hat, braucht man sie gar nicht eintragen lassen!

Problem könnte aber die Kombination mit der MP Abgasanlage sein. Diese Kombination aus zwei ECE/EG Komponenten ist nicht immer 100% safe.
Wenn die Lautstärke im Rahmen bleibt, dürfte es aber kein Problem darstellen

 

[TheBlueM2Guy]

Hi, Hat einer die zinram ece 200 zeller drin? Hjs ist ja absolut abgedreht seit meinem m135i zeiten..... 1800 euro fur die 300zeller ece und akra 1700 bei leebmann ich hatte damals fur dp und llk 1600 euro bezahlt Rest vom auspuff soll erstmal serie bleiben, mhd kommt drauf die tage.

Ps offtopic
Habe gestern das thir dynamic pacoage geflasht absoluter wahnsinn was das teil jetzt fur einen grip hat (wenn auch vorher schon gut)

 

[Erebor]

Ja, die Preise sind halt angestiegen wegen stark erhöhten Rohstoffpreisen. Läuft im Moment überall so.

 

[Minimalist]

1800 euro fur die 300zeller ece und akra 1700 bei leebmann ich hatte damals fur dp und llk 1600 euro bezahlt

Sei froh. Ich bin derzeit auch noch am zögern die HJS zu kaufen. Einerseits viel Geld, andererseits wird sie wohl nicht mehr günstiger.

 

[TheBlueM2Guy]

Ja erebor, wem sagat du das. Stecke in der hausrenovierung und da spürt man es auch krass. Ich hatte die leider nicht ausgebaut beim verkauf des m135 also stehe ich auch vor der qual der wahl.... Aber das ist echt eine menge geld... Hab gesehen bei 55 bauen die originale um für 590 mit einem 200zellen wäre evtl auch ne alternative

 

[Gast7769]

Du wirst es nicht bereuen, wenn du dir eine HJS-DP zulegst
Das wäre bei mit wieder die erste Option den der Klangunterschied auch mit Serien ESD ist eine Wucht.
Mit war es vor allem für den Turbo sehr wichtig.

 

[Marvo1410]

Ist die Kombi HJS DP und MPE am M2 N55 sehr viel lauter beim Kaltstart als nur die MPE?

 

[Rappi]

Hi, Hat einer die zinram ece 200 zeller drin?

Ich habe die verbaut. Sound ist sehr geil, Passgenauigkeit ist Topp, und es gibt keine Fehlermeldungen.

 

[xUniverse]

Ist die Kombi HJS DP und MPE am M2 N55 sehr viel lauter beim Kaltstart als nur die MPE?

Ja

 

[Gast7769]

Würde den Kaltstart rauscodieren dann hast du mit der MPE eine Mega Kombi

 

[Rob-37]

Hatte zuerst die Hjs drinnen, hab dann die Remus ab kat noch eingebaut - Auto gestartet - und die hjs dann doch ausgebaut. Kaltstart war für mich viel zu laut. Kaltstart raus programmieren war keine Lösung wegen Garantie/Kulanz.

 

[Mattoga]

Nie im Leben würde ich den raus programmieren.
Klingt einfach mega, habe zwar nur Hjs drin aber selbst das klingt schon brutal. Mit Klappen auf ist dann schon assi aber in der Tiefgarage juckt das eh keinen.

 

[Seventyeight]

Hab auch "nur" die HJS drin.
Mit der Dämmung die ich schon rausgehauen habe ist das auf jeden Fall laut genug
Anlage würde ich keine dazu verbauen, noch lauter würde mir auf der AB richtig auf den Keks gehen.