F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[soultrader]

Nuja das is halt eines der ersten Autos seiner Art. Warten wir mal bis der Audi E-Tron und das Porsche Teil (Taycan?) auf den Markt kommen. Da werden die Tesla's ganz schön alt aussehen dagegen.

Aber was genau das jetzt mit dem Thema M2 Comp Sound zu tun hat.....?

wieso? haben doch beide keinen sound mehr. . . ;-) ;-)

 

[CJM2C]

Der neue A35 AMG ist wohl vom Sound her auch ein schnurrendes Kätzchen und hat noch nichtmal mehr eine Klappenanlage. Das Thema Sound ist also bei auch bei anderen ein Problem, wir sind nicht alleine-

 

[Erebor]

Hast du jemals dran gezweifelt? Ich predige schon seit 100 Seiten, dass ab jetzt alle neuen Autos flüsterleise sein müssen. Der A35 ist ein Beispiel, der neue R8 ein weiteres. Der Aufschrei ist überraschenderweise riesig. Wollte wohl keiner wahrhaben. BMW hats mit dem M2C halt am stärksten getroffen, weil sie die ersten waren, die ein Auto nach neuem Reglement rausgebracht haben.

 

[Fab240i]

Also ich bin jetzt mal so frei und behaupte das ein M2C weit von "flüsterleise" entfernt ist (mein empfinden nach der Probefahrt und ja, ASD war aus) .

Ich denke wir waren mit den Klappenanlagen etwas verwöhnt und eine kleine Gesetzeslücke hat nunmal eine gewisse extreme Lautstärke zugelassen, diese Zeiten sind vorbei was ja auch nur eine Frage der Zeit war, da ein paar Leute der Meinung waren vor der Eisdiele in der Innenstadt etwas übertreiben zu müssen (Mein Stichwort: keine schlafenden Hunde wecken). Man muss einfach damit leben das die Autos bei Vollast nicht mehr den Tunnel zusammenstürzen und viel wichtiger ist doch das weiterhin 6 Zylinder und der Haube schnurren (Wenn halt auch etwas leiser als sonst)

 

[twister]

man darf gespannt sein, oder besser: man muss fürchten.

speziell auf das was noch in Zukunft kommt :daumenrunter:

das hier kennt ihr ?

https://www.motor-talk.de/news/die-sound-taste-bleibt-t5282750.html :erschrocken:

wie Porsche, Ferrari, Lambo etc damit umgehen werden ?

 

[Erebor]

Dein Link ist tot. Aber auch die ganzen Supercar-Hersteller müssen sich dem fügen. Da gibts kein "damit umgehen", die haben das einfach umzusetzen.

 

[CJM2C]

Ich war aber erstaunt wie am Sonntag bei Grip der 8er "gebrüllt" hat.

https://go.rtl2.de/sendung/grip-das-motormagazin/video/1251-erstkontakte/62742-der-neue-bmw-8er-folge-460/

Ab 3:50

 

[Erebor]

Das hört sich wegen dem Mikro lauter an, als es eigentlich ist.

 

[Fab240i]

der 8er hat ja auch ein anderes Gewicht/Größe etc. der darf lauter sein. Es gab doch hier mal eine schöne Darstellung welches Autos wie laut sein dürfen.

 

[Erebor]

Es ist vom Leistungsgewicht abhängig. Der M850i darf aber selbst dann nur 2 dbA lauter sein als der M2.

 

[Bender82]

Der Grip Test vom 8er war aber auch einfach wieder schlecht... die Sendung ist wirklich nicht mehr zu gebrauchen. Den Sound fand ich jetzt auch nicht besser als beim M2C.

 

[Tom79]

2 db lauter als 83 wären dann 85.
das ist der Wert , den der M4 im Fzgschein hatte, wenn ich mich nicht täusche.
Also ich finde der 8er klingt richtig schlecht , überzeugt mich kein bisschen

 

[Erebor]

Ich hab mir ja die Klappensteuerung von PEEM kommen lassen. Bin gespannt, wie sich das Auto anhört, wenn die Klappe daueroffen ist. Da die ja echt sehr viel regelt, dürfte das doch noch nen Unterschied machen. Werde dann berichten.

 

[Fab240i]

Ich hab mir ja die Klappensteuerung von PEEM kommen lassen. Bin gespannt, wie sich das Auto anhört, wenn die Klappe daueroffen ist. Da die ja echt sehr viel regelt, dürfte das doch noch nen Unterschied machen. Werde dann berichten.

wird dich überzeugen, bin ich mir sicher. Ich selbst habe bei der Probefahrt die Klappen per Bimmerlink geöffnet und da war schon ein unterschied.

 

[twister]

Dein Link ist tot. Aber auch die ganzen Supercar-Hersteller müssen sich dem fügen. Da gibts kein "damit umgehen", die haben das einfach umzusetzen.

ok, dann so:

 

[Erebor]

Ah ja, das kenn ich. Mir scheint allerdings, dass dies nicht mehr aktuell zu sein scheint. Der M2C wäre nämlich definitiv in der Kategorie >160KW/t und dürfte somit noch 75 dba Fahrgeräusch haben.

Er ist aber eindeutig mit 70 eingetragen. Ich denke ja nicht, dass BMW da runtergehalten hat.

 

[CJM2C]

Ich hab mir ja die Klappensteuerung von PEEM kommen lassen. Bin gespannt, wie sich das Auto anhört, wenn die Klappe daueroffen ist. Da die ja echt sehr viel regelt, dürfte das doch noch nen Unterschied machen. Werde dann berichten.

Ich hab bis jetzt immer via Handy für Klappe geöffnet und finde das schon sehr hilfreich und eine Verbesserung. Aber da mir das mit dem Handy immer zu umständlich war hab ich auch die Box von Peem bestellt, wird morgen eingebaut.

 

[myBMWadventures]

ich höre mit den manuell geöffneten Klappen kaum einen Unterschied.. nur beim Start deutlich

 

[soultrader]

ich höre mit den manuell geöffneten Klappen kaum einen Unterschied.. nur beim Start deutlich

so ist es . . . kaum ein unterschied aus der bekannte kaltstart. finde auch, da ist wohl eher der wunsch vater des gedanken. . .

 

[CJM2C]

Unter Last ist sehr wohl ein Unterschied! Einfach mal nicht immer alles gleich schlecht reden und die Ohren auf machen.