F87 M2 Competition Leistungssteigerung

[Beamer1]

Ich beginne das Thema hiermit, da in Zukunft wohl einiges dazu kommen wird.
Hier die erste von mir gefundene Leistungssteigerung von G-Power.

https://www.g-power.com/benoetigt-de/performance-software-v1-m2-f87-competition-500-ps_4811.php

 

[Graf Koks]

Wie soll ich denn Deinen Satz:

• Da hab ich hier schon größere Scheiße gelesen -

Verstehen?

War auf die deplatzierte Werbung an sich bezogen, nicht auf deren Inhalt.

Besser gesagt; auf die Deplatzierung selbst.

 

[Thomas-CS]

Ich möchte nichts Freches schreiben, aber es sinkt wegen dem ein oder anderen User. Egal ob alten oder neuen M2, egal ob mit oder ohne C oder CS. Man wird gleich angegriffen, wenn denen die Meinung und auch die Art nicht passt.

Zuhause bekommen sie den Frack voll von ihrer Frau oder Mama, verstehe schon das dann hier der Dampf raus muss.

 

[Gast2676]

Um mal deine eigenen Worte zu zitieren:

Es ist nicht deine Aufgabe, den Moderatoren vorzuschreiben, was sie zu tun haben... na, dämmerts?
Ich erinnere an den Thread, wo dasE seine GayFotos posten musste

Du meinst auch an wirklich jeder Stelle, dass nur deine besondere Art (der Kritik) zählen darf.
Und das von so einem "gebildeten" .Nervig

Bleiben wir doch bitte bei der Einzahl .... das Foto drückt immer noch das aus...was hier gerade abgeht ... im Moment seh ich das Foto mit Dir verdoppelt- wie du boesis Beiträge liest und antwortest

 

[M1402]

Dass du wieder einmal mit einer Beleidigung nachlegen musst, war zu erwarten und zeugt von deinem Horizont

 

[Gast2676]

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[Graf Koks]

NIVEAU ist keine Creme!

 

[alibomaye]

Mädels was isn mit euch los. Lassen euch eure Frauen nicht mehr ran dass ihr hier so ein Benehmen auffahren müsst?

Kriegt euch mal alle wieder ein.

 

[Thomas-CS]

Mal davon abgesehen, dass 520Ps nicht moderat sind, sondern schon das höchste der Gefühle mit OPF.

Dem ist sicher nicht so, siehe z.B.:

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[Erebor]

Doch, dem ist so. 540Ps sind zu viel, sofern man denn auch länger was davon haben möchte.
So ziemlich jeder vernünftige Tuner sagt, dass ab 500PS der Opf besser raus sollte.

 

[Raspudin]

Dann warten wir mal die 510 serienps mit partikelfilter ab die in den startlöchern stehen!

 

[Erebor]

Der S58 hat andere Filter. Andere Lader. Wurde von Grund auf mit OPF ausgelegt. Der S55 wurde da eher aus der Not heraus hineingequetscht.

 

[Raspudin]

An der Abgasanlage sind gar nicht mal soviele Änderungen vorhanden was die Bauteile betrifft. Einfach Abwarten bis die ersten F97/F98 fahren.

 

[Thunderstorm]

Doch, dem ist so. 540Ps sind zu viel, sofern man denn auch länger was davon haben möchte.
So ziemlich jeder vernünftige Tuner sagt, dass ab 500PS der Opf besser raus sollte.

Ich glaube dass da auch viele das Thema eher konservativ angehen weil die Erfahrungswerte fehlen.

 

[DomiM235i]

Bei so einem kurzen Radstand sind über 500 Ps eh eine Kampfansage.

Denke aber wenn Schnitzer 500 Ps anbietet, dann sollten sicher 520 530 Ps mit OPF gehen.

Ob das auf der Rennstrecke auch funktioniert weiss ich nicht, aber da würde ich eh nie drauf gehen.

Man ruft die Leistung eh sehr selten Konstant ab und der S55 ist ja Kühlungstechnisch ein Monster.

Hätte da überhaupt keine bedenken.

Edit: Die Motoren sind ja auch nicht Dumm, die würden sofort runter Regeln falls die Temperaturen zu Hoch sind.

 

[Thomas-CS]

Bei so einem kurzen Radstand sind über 500 Ps eh eine Kampfansage.

Denke aber wenn Schnitzer 500 Ps anbietet, dann sollten sicher 520 530 Ps mit OPF gehen.

Ob das auf der Rennstrecke auch funktioniert weiss ich nicht, aber da würde ich eh nie drauf gehen.

Man ruft die Leistung eh sehr selten Konstant ab und der S55 ist ja Kühlungstechnisch ein Monster.

Hätte da überhaupt keine bedenken.

Edit: Die Motoren sind ja auch nicht Dumm, die würden sofort runter Regeln falls die Temperaturen zu Hoch sind.

Da geht schon noch.

Ob 500 – 520 – 530 ist nicht so wichtig, der Drehmoment und dessen Verlauf ist entscheident.

Endlose Leistung nutzt wenig bis nichts, wenn man sie nicht bedienen .

 

[Boesi]

Also ich persönlich finde gute 500Ps im M2 fahrtechnisch auch nicht wirklich als dramatisch. Das verträgt Das Fahrgestell schon ohne Stress.

Auch hohe Topsspeeds mit um 300Kmh sind für dem M2 kein Problem. Zumindest wenn man ein vernünftiges Fahrwerk verbaut hat.

Das Auto ist gerade aus und auch in superflotten Kurven wie in Spa sehr sehr stabil.

 

[Marin1401]

[SIZE=11pt]Hallo,[/SIZE]

[SIZE=11pt]Fährt hier jemanden eine Software Optimierung von der Firma Aulitzky Tuning auf seinem M2 Competition ? Suche einen guten Tuner vielleicht kann mir jemanden weiter helfen.[/SIZE]

[SIZE=11pt]Grü[/SIZE][SIZE=11pt]ße aus Luxembourg[/SIZE]

[SIZE=11pt]Olivier[/SIZE]

 

[M2Comp]

Ich kenne jemanden, der eine hat. Warum fragst du bzw. was hast du für Fragen?

 

[Bazille]

Bei so einem kurzen Radstand sind über 500 Ps eh eine Kampfansage.

...

Wieder diese Mähr vom kurzen Radstand ...
Vergiss den Quatsch.
Ein 991 GT2RS hat einen viel kürzeren Radstand (Radstand: 2.453 mm) als der M2 (Radstand: 2.693 mm);
der Lamborghini Huracan (Radstand: 2.620 mm) mit seinen 640PS;

der Lamborghini Aventador (Radstand: 2.700 mm) mit seinen 770PS;

der Ferrari F8 Triturbo (Radstand: 2.650 mm) mit seinen 720PS;

und nur 17 Millimeter weniger als ein Bugatti Veyron (2.710mm) oder 18mm weniger als ein 1500PS starker Chiron

Also, wenn der M2 einen zu kurzen Radstand für 500PS hat, dann frage ich mich, ob ein GT2RS mit 700PS eigentlich nur im Rückwärtsgang über Innenstadttempo fahrbar ist und ein Chiron nur Donuts malt.

 

[Boesi]

Klasse Beitrag Bazille !
Die Ansagen mit Radstand ist zu kurz oder mehr als 500 ps mit Heckantrieb sind nicht fahrbar finde ich auch ziemlich albern