Letzte Züge 220i Cabrio

[osito]

Hallo Forum,

wir sind gerade dabei ein 220i Cabrio zu bestellen.

Es sind noch 1000€ Budget übrig. Frage was ihr dafür noch ändern würdet.

In Frage kommen:

Navi Prof. anstatt Nav Business, Adapt. Licht, GRA mit aktiven Bremsen (Stopp&Go)

Meine Konfig:

Luxury, Saphirschwarz Metallic, Leder Cognac, Bus. Paket, Open Paket, Felge 655, Komfortzugang, FL Assi, RFK, PDC, Speed Info, Park Assi, RTTI, Spiegel Paket, Wireless Charging.

Würde mich über ein paar Tipps freuen.

 

[Redbull]

Navi Prof natürlich

 

[osito]

@Redbull: Danke für die schnelle Antwort.

Gäbe es außerdem nach deiner Meinung etwas, was man noch haben sollte z.B. Chpituning für 1k ?

oder

den Austausch der Holzoptik Zierleisten gegen Schwarz/Chrom, die leider bei Luxury nicht auswählbar sind. (320€ Mat Preis).

Auswahl war ja nur mein erster Gedanke.

 

[pfeil]

Hallo Forum,

wir sind gerade dabei ein 220i Cabrio zu bestellen.

Es sind noch 1000€ Budget übrig. Frage was ihr dafür noch ändern würdet.

In Frage kommen:

Navi Prof. anstatt Nav Business, Adapt. Licht, GRA mit aktiven Bremsen (Stopp&Go)

Meine Konfig:

Luxury, Saphirschwarz Metallic, Leder Cognac, Bus. Paket, Open Paket, Felge 655, Komfortzugang, FL Assi, RFK, PDC, Speed Info, Park Assi, RTTI, Spiegel Paket, Wireless Charging.

Würde mich über ein paar Tipps freuen.

In der Reihenfolge wie du es geschrieben hast.

@Redbull: Danke für die schnelle Antwort.

Gäbe es außerdem nach deiner Meinung etwas, was man noch haben sollte z.B. Chpituning für 1k ?

Auswahl war ja nur mein erster Gedanke.

Bevor ich an einem Neuwagen über Chiptuning nachdenken würde, würde ich mir gleich den stärkeren Motor bestellen.

 

[mcreuter]

Wenn Navi, dann direkt Prof, adaptive Licht ist super wenn man oft nachts unterwegs ist, adaptiver Tempomat fehlt mir (gab es damals noch nicht).

Ansonsten, wie Pfeil schon geschriben hat, wenn Dir der 20i jetzt schon zu schwach ist, solltest Du lieber gleich auf den nächst größeren Motor upgraden.

Grüße

Marc

 

[Steven66]

Sehe ich genauso, habe selber das Nav Business im Probewagen gehabt und jetzt in meinem das Professional. Du wirst es nicht bereuen.

Habe selber den 220i LCI und finde ihn eigentlich zügig genug. Der Aufpreis zum 230i oder M240i war es mir einfach nicht wert.

Habe allerdings das M-Sport Paket welche ich ebenfalls nicht mehr wissen möchte.

 

[misteran]

Nimm das was dir wichtig ist.

Ich würde das M Lenkrad und die Sportsitze nehmen, davon hat man was jede Sekunde wo man das Auto fährt.

 

[mcreuter]

Guter Einwand, das M-Lenkrad hat Glattleder was vor allem im Winter nicht so kalt ist. Lenkradheizung ist beim Open Air Pakte dabei?

Ansonsten M-Lenkrad und Heizung. Ist gerade wenn es doch etwas kühl ist ein Traum.

 

[osito]

Nachdem ich etwas kräftiger bin, habe ich immer mein Problem mit Sportsitzen.

Da sitze ich oft auf der Wange .

War auch der Grund nicht M oder Sport Line zu nehmen.

und M Lenkrad im Luxury mit Chrom ?? Weiß ich echt gesagt nicht.

Lenkradheizung ist ja im Open Paket mit drin.

 

[HardyM2]

Ich würde einen BMW nie ohne M-Paket nehmen. Im Wiederverkauf bekommst du es 100% zurück und alleine der Anblick wäre es mir wert.

 

[misteran]

Gefüllt fährt doch eh jeder 2te mittlerweile mit M Paket rum, ist auch nichts besonderes mehr.

Nimm einfach das, was du haben willst. Fertig. Ebenso mach dir keine Gedanken über den Wiederverkauf. Kauf wie du es haben willst.

 

[osito]

@misteran: Wiederverkauf ist wahrscheinlich für alle ein Thema, außer du leased. .Dann kann es dir Wurst sein. (was ich auch schon in betracht gezogen habe)

Klar daß er gefallen muß, aber so eine Entscheidung zwischen "congnac Sitzen" oder "schwarz" ist halt nicht einfach.

Meiner Frau gefällt das Cognac mit Schwarz metallic. Ich habe auch schon schlechtere Farbkombies gesehen. Allerdings weiß ich auch, daß er sich mit schwarzem Leder am Besten wiederverkaufen läßt.

 

[misteran]

Wenn dir der Wiederverkauf wichtig ist, musst du eigentlich den 40i nehmen. Ich gehe sogar soweit und sage, der Kostet dich weniger auf die TCO gerechnet.

 

[Schleicher]

Bevor ich an einem Neuwagen über Chiptuning nachdenken würde, würde ich mir gleich den stärkeren Motor bestellen.

Das ist das Einzigste was ich auch raten würde. Beim Rest habe ich zuwenig Informationen, um mich in die Situation reinversetzen zu können.

Nachdem der Herbst schon da ist und der Winter schön langsam naht, würde ich noch 2 Monate mit dem Kauf warten. Da purzeln die ersten Preise und womöglich ergeben sich neue

Möglichkeiten :victory:

 

[osito]

Zulassung/Lieferung ist für Feb 2019 geplant, da dann 2019 und eben nicht 2018 im Brief steht.

Allerdings ist das ein Angebot, bis Ende September bei dem eine 2 beim Rabatt steht. Da wird nix mehr billiger.

P.S. Habe ich vergessen. Das ist ein 2. Wagen, deshalb kein M oder 40i etc.

 

[M240iCabrioEstorilblau]

Also ich würde - da 2t Wagen - den 1000er in Optik stecken statt Technik wie adaptiven Tempomat und LEDs:
ohne M Paket sieht das schöne Cabrio m.E. wie eine Badewanne aus. Sportsitze sind dank Lehnenweitenverstellung auch für kräftigere Menschen brauchbar (zu denen ich mich auch zähle). M Lederlenkrad ist viel schöner in der Optik, ebenso das grosse Navi.
Würde alles live ansehen und ausprobieren...

 

[Gast5445]

Gefüllt fährt doch eh jeder 2te mittlerweile mit M Paket rum, ist auch nichts besonderes mehr.

Was mich auch nicht wundert. Die meisten aktuellen BMWs schauen nämlich ohne M-Paket nach recht wenig aus

 

[Gast837]

Was mich auch nicht wundert. Die meisten aktuellen BMWs schauen nämlich ohne M-Paket nach recht wenig aus

Das ist ja das Besondere

 

[AK67]

Auf jeden Fall große Räder, am besten 19“ und die Sportbremse wegen der Optik.

 

[osito]

Meint ihr wirklich, daß das M-Sport Paket in der Farbkombi "Schwarz/congnac" einen besseren Wiederverkaufswert hat ?

Leider konnte ich mich mit meiner Frau, die das Auto hauptsächlich fährt, auf keine andere Farbkombi einigen.

Mit viel Überredungskünsten vielleicht "Mediterranblau/schwarz"