F87 M2 Competition Bilder

[tobeevo]

Wer schon einen hat, kann ja gerne mal ein Bild posten.

 

[Matze1983MA]

Der steht ja auch weiter hinten. Selbst Scheinwerfer, Kotflügel oder Seitenscheibe sind grösser. Einfach das ganze Auto ist logischerweise grösser. Aber leicht grösser wirken sie anscheinend schon wegen der durchgehenden Speichen. Design der 437 ist trotzdem schöner und vor allem die komplett polierte Front der 788 gefällt mir überhaupt nicht. Kann man sich allerhöchstens auf nen schwarzen M2 anschaun.

 

[Menni]

ich bin immer noch der Meinung dass die M437 wesentlich kleiner aussehen als die Competition Felgen...

Dafür sehen die 437er aber wesentlich hübscher aus. Muss man wissen, was man will..................

 

[BMW-Fuzzi]

so ischt es

 

[Olaf]

Hallo zusammen,



endlich habe ich es mal geschafft m Rahmen meiner fotografischen Fähigkeiten, ein paar Bilder von meiner Emma zu machen.



Die Bilder habe ich mit meinem Handy gemacht.

Es sind einige M-Performance Teile an das Auto gekommen (AH Graser sei Dank ), wenn jemand Details zur Verarbeitung oder Passgenauigkeit haben möchte, könnt Ihr mir gerne schreiben.



Gruß Olaf

 

[xIte]

Hey Olaf, sieht klasse aus!

Wird der Bodenabstand zur Front dadurch deutlich geringer? Habe hier beim Parken so eine Kante, über die die Front noch gut drüber kommt, aber all zu viel Platz ist da auch nicht mehr.

 

[Buba]

Hey Olaf, sieht klasse aus!

Wird der Bodenabstand zur Front dadurch deutlich geringer? Habe hier beim Parken so eine Kante, über die die Front noch gut drüber kommt, aber all zu viel Platz ist da auch nicht mehr.

Ja, das würde mich auch interessieren, bei mir gehts um eine Tiefgaragen Abfahrt

Kannst du sagen, wieviel näher das an der Front dem Boden näher kommt mit der Lippe?

 

[Olaf]

@Buba und @xlte ich messe heute abend oder morgen im laufe des Tages das gerne für euch nach. Für bessere Fahrbarkeit habe ich bisher nicht vor das Auto Tieferzulegen. Ich finde die Optik so ganz gut. In Natura wirkt er alleine durch die Anbauteile schon tiefer.

Ich parke aber jetzt, so gut wie immer Rückwärts ein, damit ich die Lippe nicht am Bordstein aus versehen kille :hitze:

Ein hoch auf den Erfinder der Rückkamera :victory:

Gruß Olaf

 

[xIte]

Habe mir von Darius aus dem Raum Bergisch Gladbach eine Lackversiegelung gegönnt. Super netter Kerl mit Drang nach Perfektionismus. Ideal für solche Arbeiten. Ich bin super zufrieden damit und der Effekt ist auch genial. Der Lack sieht teilweise ein bisschen aus wie flüssiges Plastik.

 

[CJM2C]

Welche Versiegelung hat er benutzt? Sieht nach super Arbeit aus!

 

[Marci]

Das letzte Bild mit dem Kontrast ist super. Richtig was fürs Auge.

Habe heute meinen ordentlich Hand gewaschen mit Snow Foam, zwei Eimer Regel usw. 3 Stunden. Lack mit Sonax Detailer etwas Versiegelt. In ein paar Wochen wird ein guter Freund von mir meinen in mehreren Schichten Keramik versiegeln. Bin gespannt.

 

[xIte]

Welche Versiegelung hat er benutzt? Sieht nach super Arbeit aus!

Kamikaze Miyabi + Kamikaze ISM COAT 2.0

 

[Marcello :-)]

Mit was kann man ca Rechnen für so eine Versieglung mit Arbeit?

Muss das Fahrzeug einen Tag stehen dafür?

 

[Wito]

Bei Keramikversiegelungen sollte man definitiv eine Nacht aushärten lassen („indoor“). Auch bei anderen Versiegelungen verlängert man damit die Standzeit.

Die Kosten für so einen Spaß sind extrem unterschiedlich. Mit 500€ kannst du bestimmt rechnen, wenn der Lack noch neuwertig ist. Wenn man sowas direkt nach Auslieferung macht, ist das natürlich von Vorteil.

 

[CJM2C]

Mit was kann man ca Rechnen für so eine Versieglung mit Arbeit?

Muss das Fahrzeug einen Tag stehen dafür?

Machs mit dem Eco Shield von Liquid Elements selber, ist kinderleicht zu verarbeiten. Ein Tag für waschen, kneten und entfetten und ein Tag für fürs Versiegelung auftragen. Über Nacht drinnen stehen lassen und du hast ein Top Ergebnis! Kosten für das Eco Shield 50€ für die Flasche, die reicht aber für mehrere Fahrzeuge!

 

[Menni]

Du hast die Hochglanzpolitur vergessen!

Merke: KEINE Verseigelung steigert den Glanz! Sie mindert ihn eher. Wurde oft genug bewiesen. Will man also diesen speckigen Glanz haben, muss man zwingend vorher auf Hochglanz polieren. Auch einen Neuwagen!

Das ist es auch, was die Keramikversiegelung durch eine Profi so teuer macht, die extrem aufwendige Vorarbeit.

 

[FloriM2]

Ich versiegel auch mit eco shield. Vorher richtig schön auf Glanz polieren und dann ecoshield drauf und 2 Tage in der Garage stehen lassen.

 

[CJM2C]

Du hast die Hochglanzpolitur vergessen!

Merke: KEINE Verseigelung steigert den Glanz! Sie mindert ihn eher. Wurde oft genug bewiesen. Will man also diesen speckigen Glanz haben, muss man zwingend vorher auf Hochglanz polieren. Auch einen Neuwagen!

Das ist es auch, was die Keramikversiegelung durch eine Profi so teuer macht, die extrem aufwendige Vorarbeit.

Stimmt hab ich vergessen. Menni hat natürlich recht, die Vorarbeiten ist das A und O.

 

[Wito]

Und genau aus dem Grund würde ich niemandem, der das nicht (wie ich/wir) als "Hobby" betreibt, empfehlen, selbstständig zu kneten und zu polieren. Ein paar Sachen muss man da eben schon beachten (+ Equipment). Da ist man dann i.d.R. beim Profi besser aufgehoben .

 

[Marcello :-)]

Schöne Grüße aus der Welt

 

[xIte]

Genau, vor der Versiegelung wurde das Auto mit Knete gereinigt und handpoliert. erfect.gif