Welche Felgen fährst Du auf Deinem 2er ? Foto-Thread

[raphael1988]

Guten Tag!

Da die ersten 2er schon an den Kunden gekommen sind und der Sommer quasi vor der Tür steht,
eröffne ich das Thema:

„Welche Felgen fährst Du auf Deinem 2er bzw. welche fährst Du in ferner Zukunft“.

Ich weiß, es gibt bereits etliche Themen diesbezüglich aber aus denen geht nicht viel hervor.

Dieses Thema könnte für einige User sicher sehr interessant werden, um deren Entscheidung zu erleichtern.

Bilder sind erwünscht.​

Dann mach ich mal den Anfang.

Mein 2er kommt zwar erst Ende Mai (in Blau), aber ich mach mir schon seit längeren über andere Felgen Gedanken.

• 
  Die Performance 624 gefallen mir eigentlich sehr gut.

Mich würde es jedoch interessieren, wie die polierten 624er auf einem F22 – 35i ausschauen.

• 
  Die Performance 405 sind auch sehr schön, allerdings fährt die Mehrheit diese Felgen (1er, 3er, 4er)

*Die Bilder hab ich nach und nach aus anderen Foren gesammelt.

 

[Gurero]

OZ Leggera HLT

8x19 ET45 mit 10mm Platten und 225/35
9x19 ET40 mit 245/30

Passt perfekt! [emoji106]

 

[BlueM]

https://pictr.com/image/EtC68

Sternspeiche 379 orbitgrey

 

[Kevin13006]

Autec Oktano 8x18 ET 40 mit Michelin Pilot Super Sport

VA: 225/40 R18

HA : 245/35 R18

Dazu kommen H&R Federn (sDrive-Version)

VA: 25mm

HA: 25mm

 

[hd235x]

OZ Leggera HLT

8x19 ET45 mit 10mm Platten und 225/35
9x19 ET40 mit 245/30

Passt perfekt! [emoji106]

Sieht scharf aus!

Passt das auch ohne platten vorne?

Will zwar 8x19 ET40 aber das sollte locker passen oder? Aktuell noch ohne tieferlegung...


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[Gurero]

Ja, passt auch ohne Platten. Mit einem Fahrwerk ist allerdings ab ET45 bei 8J der Teller für die Verstellung im Weg [emoji51]


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[ttntm]

Sommerreifen sind drauf.

Dunlop Sport Maxx RT2 in 18",

VA: 225x40 und

HA: 245x35

Aufgezogen wurden die auf Breyton GTS-R in

VA: 18x7,5 ET45 und

HA: 18x8,5 ET48.

Verbaut ist das Serienfahrwerk der Sport Line und Serienbremsen.

Nichts schleift oder steht aus dem Radkasten raus, alles "Plug'n'Play".

 

[AlexM235i]

Fährt hier jemand die Schmidt Gambit? Diese lassen sich hinsichtlich ET frei gestalten, bei 8,5x19 bis ET40 und bei 9,5x19 bis ET47.

In den amerikanischen Foren fahren viele auf der HA 9,5x19 ET45 und haben trotz Tieferlegung keine Probleme. Wie sieht das hier aus und wäre sogar eine ET40 mit Tieferlegung denkbar ohne Arbeiten an den Kotflügen?

Bis wohin kann man gehen, ohne dass es bei 9,5x19 schleift? ET45? 42? 40?

Über Erfahrungswerte wäre ich sehr dankbar, da mir das Thema seit Wochen Kopfschmerzen beschert. :winkewinke:

 

[md85]

Fährt hier jemand die Schmidt Gambit? Diese lassen sich hinsichtlich ET frei gestalten, bei 8,5x19 bis ET40 und bei 9,5x19 bis ET47.

In den amerikanischen Foren fahren viele auf der HA 9,5x19 ET45 und haben trotz Tieferlegung keine Probleme. Wie sieht das hier aus und wäre sogar eine ET40 mit Tieferlegung denkbar ohne Arbeiten an den Kotflügen?

Bis wohin kann man gehen, ohne dass es bei 9,5x19 schleift? ET45? 42? 40?

Über Erfahrungswerte wäre ich sehr dankbar, da mir das Thema seit Wochen Kopfschmerzen beschert. :winkewinke:

Such mal Michael Hecht in Facebook der fährt 8,5 und 9,5 x 19 mit Fahrwerk und Sturz, zwar sehr knapp aber geht. Ich selber fahre 9x19 et45 hinten bei extremer tiefe mit 3,2 grad Sturz und 3mm Scheiben ,is sehr knapp aber streift nix. Kommt halt drauf an wie tief du willst mit deinem. Hier mal Bild von meinem

 

[AlexM235i]

Hi,

deiner sieht auch richtig heftig aus :victory:

Ganz so tief soll meiner nicht, eher bündig, vielleicht ein wenig Gummi im Radkasten verschwinden lassen.

Wenn ich dann aber alle bisher gelesenen Erfahrungen zusammenfasse, geht da vorne nichts unter ET40 (bei 8,5") und hinten ET45-50 (bei 9,5")... Das Felgenthema ist beim 2er sehr deprimierend, wie ich finde. Für E92 und F30/32 gibt es so viele schöne Felgen

 

[Kevin13006]

Hi,

deiner sieht auch richtig heftig aus :victory:

Ganz so tief soll meiner nicht, eher bündig, vielleicht ein wenig Gummi im Radkasten verschwinden lassen.

Wenn ich dann aber alle bisher gelesenen Erfahrungen zusammenfasse, geht da vorne nichts unter ET40 (bei 8,5") und hinten ET45-50 (bei 9,5")... Das Felgenthema ist beim 2er sehr deprimierend, wie ich finde. Für E92 und F30/32 gibt es so viele schöne Felgen

Ich fahr vorne 8,5x18 ET 35 und hinten 9x18 ET40. Also bei mir ists vorne extrem knapp bei 18 Zoll.

 

[AlexM235i]

hmm wenn es mit einer ET35 vorne schon knapp wird, grenzt das die Felgenwahl natürlich auch enorm ein. Hatte neben der Schmidt Gambit auch noch die KV1 von MBdesign im Kopf, die es ja vorne als 8,5x19 ET35 und hinten als 9,5x19 ET45 gibt. Wenn man sich da dann täuscht, ist das schon ein finanziell schwerwiegender Fehler :hitze:

andere Frage: welche Reifen ziehen sich denn extrem gut und bauen nicht so wulstig auf? Dadurch kann man sich ja am Felgenhorn, wenn man das so bezeichnen kann, auch ein paar Milimeter sparen ... Reifenkombi sollte sein: 225/35 R19 und 255/30 R19

 

[md85]

Mir hat das auch wochenlang den Kopf zerbrochen gibt einfach noch zu wenig...

 

[tencazzo]

Hankook S1 Evo2 sind sehr schmal

 

[AlexM235i]

Wie viel Sturz ist mit den Serienkomponenten denn einstellbar an der HA? Und wie verhalten sich beispielweise 2° negativer Sturz hinsichtlich Reifenlebensdauer und Fahreigenschaften?

 

[Kevin13006]

Also ich bin nun mit 25mm H&R Federn und vorne 8,5x18 ET35 das 2. mal durch den TÜV gefallen. Man beachte, es schleift nirgends was, es ist nur eng und steht halt bisschen über. Nächsten Freitag habe ich den letzten Termin, diesmal bei meinem Fahrwerksspezialist, der kennt einen Prüfer. Da wird alles gut gehen

 

[marius28]

Mal ne blöde Frage weil ich auch langsam Wahnsinnig werde bei der Problematik Felgen Reifen Dimensionen und ET etc....

Ist das Fahrwerk oder auch die Karosserie anders vom M235i zum 220d mit M Paket (incl. M-Fahrwerk)?!

War beim Händler und wollte mir ein Angebot holen, was hier teilweise gefahren wird, passt bei mir angeblich nicht... was mir bei OZ Felgen z.b. aufgefallen ist, es geht immer 18" mit 225er rundum... will aber hinten bei der Breite von 245er bleiben.... ist das "nur" eine Sache der ET ? Kann ich doch teilweise nicht maßgeschneidert bestellen oder ?! (Außer vllt bei Vossen)

 

[Chris_M235]

Also die Karosserie ist definitiv gleich und die Fahrwerksgeometrie und Höhe ebenso. was beim M235i passt passt also auch beim 220d mit M-Fahrwerk.

Allerdings scheint der F22 einen etwas größere Fertigungstoleranz zu haben was den ganzen Fahrwerksaufbau angeht.

Was dein Händler sagt kann natürlich keiner beurteilen hier, aber einige fahren hier auch Kombinationen die nur durch Sturzanpassungen etc. machbar sind...

245er hinten ist mit den richtigen felgen gar kein Problem, ich fahr sogar 255er.

 

[tencazzo]

Mal ne blöde Frage weil ich auch langsam Wahnsinnig werde bei der Problematik Felgen Reifen Dimensionen und ET etc....

Ist das Fahrwerk oder auch die Karosserie anders vom M235i zum 220d mit M Paket (incl. M-Fahrwerk)?!

War beim Händler und wollte mir ein Angebot holen, was hier teilweise gefahren wird, passt bei mir angeblich nicht... was mir bei OZ Felgen z.b. aufgefallen ist, es geht immer 18" mit 225er rundum... will aber hinten bei der Breite von 245er bleiben.... ist das "nur" eine Sache der ET ? Kann ich doch teilweise nicht maßgeschneidert bestellen oder ?! (Außer vllt bei Vossen)

Was physisch maximal passt habe ich mal von 2addict gefunden und oft benutzt:

?
(Front) 8.5 ET45 + 3 or 5mm spacer > 235/40/18
* Spacer required for appropriate suspensions clearance
or
(Front) 8.5 ET35 (No spacer) > 225/40/18
* 235 tire with this spec may require modification depending on ride height, alignment/camber, and tire brand/model
(Rear) 9.5 ET45 or ET50 > 245/35/18 or 255/35/18

Was bei TÜV passt ist immer spezielle Sache wie wir alle wissen...man kann schon passend machen was nicht passt...

 

[marius28]

Danke, sehr beruhigend

 

[tencazzo]

Danke, sehr beruhigend

Breiter und fetter heißt nicht immer besser [emoji41]