F87 Tieferlegung ohne Komfortverlust?

[Der Berliner]

Hallo,

wie der Titel schon sagt möchte ich das Auto gerne tiefer legen, ohne dabei an Fahrkomfort zu verlieren. Es dürfte sogar einen ticken weicher werden.
Mir geht es dabei rein um die Optik. Ich fahre keine Rennstrecke oder dergleichen und dachte so an 20-30 mm.

Ich nehme an der günstigste Weg hierfür wären einfach nur andere Federn... Wenn ich richtig verstehe nimmt man in diesem Fall kürzere Federn und somit weniger Federweg. Sprich weniger Komfort?

Heißt das ich brauche für meine Lösung ein komplettes Fahrwerk inklusive neuen Dämpfern??

Falls ja habt ihr hierzu eine Empfehlung? Das Performance Fahrwerk ist ja derzeit mit den 30% nicht unattraktiv nehme ich an oder würdet ihr etwas anders empfehlen im gleichen Preisniveau bzw. günstiger?

Danke!

 

[Zane]

@Marvo1410 @Kandan

Danke, dann werde ich die Eibach nehmen.
Man hört ja nur gutes von dem Kit.

 

[Kandan]

Wenn du nur optisch bißchen tiefer willst ist das eine sehr gute, günstige Option. Da wirst du zufrieden sein.
Wenn du später mehr Richtung Track gehen willst, dann kannst du immer noch auf ein Gewinde gehen.
War auch immer mein Plan, fahre aber jetzt fast 3 Jahre die Eibachs und vermisse nichts!

 

[Zane]

Ja mir gehts nur um die Optik.
Das Serienfahrwerk reicht mir für den Alltag und mal schneller auf der Landstraße völlig aus.
Track fahre ich nicht.

 

[Samaki]

Wenn du nur optisch bißchen tiefer willst ist das eine sehr gute, günstige Option. Da wirst du zufrieden sein.
Wenn du später mehr Richtung Track gehen willst, dann kannst du immer noch auf ein Gewinde gehen.
War auch immer mein Plan, fahre aber jetzt fast 3 Jahre die Eibachs und vermisse nichts!

Und wenn dann jetzt Deine Edelweiß kommen willst Du „mehr“

 

[BiggaSnake]

Nein, muss man nicht.

Man muss lediglich 2 Schrauben lösen und kann das Federbein nach oben rausziehen. Super easy.

Edit: Hier sieht man es: ...newtis.info/tisv2/a/en/f87-m2-cou/repair-manuals/31-front-axle-front-suspension/31-31-spring-struts/1VnXls…

Ist sogar nur eine Schraube. Da hat mich meine Erinnerung getäuscht.

Leider ist die Seite nicht mehr aufzurufen, hat jemand die Schritte noch parat?

 

[Zane]

Das ist der Inhalt des Links:

 

[BiggaSnake]

Das ist der Inhalt des Links...

Super Dankeschön!
Möchte nächste Woche die Eibach Federn in meinen M2 werfen, deshalb ist das ganze interessant für mich

Nur von welchem Spezialwerkzeug wird da geschrieben? Ist das ganze nicht mit Standart Werkzeug auszubauen?!
Mein vorheriger Scirocco R benötigte beim Fahrwerkswechsel (H&R Deep) kein Spezialkram
Da war das ganze zu zweit in 2-3h verbaut.

Meine Vorstellung in dem dafür vorgesehenen Forenbereich kommt nächste Woche mit ein paar schönen Fotos vom Kfz

 

[Kandan]

Nein, man braucht kein Spezialwerkzeug.
Eibach Federn sind ruck-zuck in einem F Modell drin..