F87 M2 Competition Vmax - Standard vs. Driver's Package

[Bender82]

So langsam sollten einige M2C eingefahren sein und die Sommerräder liegen sicher bei einigen auch schon bereit.

Nach wie vor würden mich die echten Endgeschwindigkeiten des M2C interessieren. Der Durchzug soll ja gerüchteweise obenrum im Vergleich zum M4 etwas schwach sein. Wenn ihr Erfahrungswerte habt, bei welcher Geschwindigkeit der M2C abregelt dann postet diese doch (gerne mit Video natürlich) und Angabe ob ihr das DP freigeschaltet habt oder nicht.

Ich werde die Angaben dann hier zum Vergleich im ersten Post gesammelt aufbereiten.

Mit DP:

Bender82 - Tacho 290 km/h - GPS 286 km/h

M2Comp - Tacho ~290 km/h - GPS 283 km/h

Fab235i - Tacho 290 km/h - GPS N/A

SvenM2C - Tacho 285 km/h - GPS N/A
Tamim_F87 - Tacho 280 km/h - GPS N/A

Ohne DP:
DT-Fr3aK - Tacho N/A - GPS 258 km/h

 

[Boscar]

Wirklich gleich? Ein Assistenzsystem kann z.B. durchaus 1-2 Gramm bei der Steuer sparen.

Die üblichen Verdächtigen waren gleich. Schaltung, Bremse, Schiebedach... Bis ins Detail haben wir nicht verglichen.

Daher habe ich Punkt 3 mit einem Fragezeichen versehen gehabt, weil ich mir da mit „Steuerhinterziehung“ nicht 100%ig sicher war.

 

[Ratcher]

Die Vmax spielt keine Rolle für die Ermittlung der CO2 Emissionen. Quelle: https://wltpfacts.eu/from-nedc-to-wltp-change/

Ich verstehe, dass man die Vmax eintragen müsste; aber wie könnte die Versicherung irgendwas ablehnen, falls man einen Schaden unabhängig der Geschwindigkeit bzw. nicht über 250 kph hat?

 

[Boscar]

Die Vmax spielt keine Rolle für die Ermittlung der CO2 Emissionen. Quelle: https://wltpfacts.eu/from-nedc-to-wltp-change/

Ich verstehe, dass man die Vmax eintragen müsste; aber wie könnte die Versicherung irgendwas ablehnen, falls man einen Schaden unabhängig der Geschwindigkeit bzw. nicht über 250 kph hat?

Ich denke, da macht es sich jede Versicherung einfacher, als wir denken: Ist die Vmax-Erhöhung TÜV/DEKRA-abgenommen und eingetragen?

Dann Versicherungsschutz.

 

[Boesi]

Jungs , seit ihr bissel verwirrt ?

Was hat den der CO2 Ausstoß mit der Versicherung zu tun ? Da geht doch um die Steuer und nicht um die Versicherung.

Und nein, Der M2 kostet mit 250kmh und mit 280kmh identisch viel Steuer. Versicherung im Übrigen auch.

Und natürlich muss eine Vmax Anhebung abgenommen werden vom TÜV, Dekra oder Küs.

Kostet hinterher trotzdem nicht mehr Versicherung.

Das mal dazu..... Einer schreibt hier von Steuerhinterziehung dann wird von Versicherung geschrieben …. :kopfkratzen: :kopfkratzen:

Kriegt es doch erstmal auf die Reihe worüber ihr schreiben wollt und werft nicht alles in einen Topf... :crazy: :crazy:

 

[Gast2314]

Es gibt so Phasen, da frage ich mich, ob es nicht mehr Sinn macht,

ins Freibad, oder auf die Bahn zu gehen.

Frische Luft tut allen gut - Fahrer, wie Hobel

 

[Ratcher]

Letztlich muss jeder selbst entscheiden, wie er VmaxOPEN erreichen will. Es geht hier um:

1. Versicherungsschutz
2. Garantie/Gewährleistung BMW
(3. Steuerhinterziehung?)

Ich würde IMMER die VmaxOPEN bei BMW machen lassen. Nur so ist sichergestellt, dass Du bei einem Schaden oder gar Unfall mit verletzten Beteiligten den vollen Support von Hersteller und Versicherung bekommst.

Selbst, wenn es 1.000,-€ mehr kosten würde als bei einer unabhängigen Tunergarage...

Boesi, deswegen habe ich über Versicherungsschutz geschrieben. Möchte nur mehr dazu wissen.

Relax

 

[Bazille]

nun ja, bin mit jedem Auto bisher mal die maximal mögliche Höchstgeschwindigkeit gefahren. Auch bei den Porsches, die 290-300 liefen. Aber ehrlich, ich hab's 1-2x gemacht und das war's dann. Ich fahre seit 6 Jahren BMWs, die deutlich schneller fahren könnten als 250 und dort irgendwie eingefangen wurden. Mal bei echten 253, mal bei ziemlich genau 250 km/h und auch beim M mit 265 km/h.
Und soviel Eier in der Hose sollte man doch haben, dass man damit kein Problem hat, dass ein alter Mercedes für 2000€ und 240 km/h nur langsam im Spiegel entschwindet oder ein Renault Megane RS einen Hauch schneller als 250 fährt. Ich bin seinerzeit mit einem 130i auf der Autobahn mit einem Audi R8 hinterher gedüst. Er war etwas schneller und ab 220 zog er auch davon. Aber über 70 km blieb ich hinter ihm. Wahrscheinlich musste der Typ gleich zu seinem Händler den R8 in Zahlung geben um sich eine F15 zu kaufen ...

100PS sind schon garnicht so viel und die Beschleunigungsdifferenz ist erstaunlich mager.

Auch vor 2 Wochen auf dem Track gegen einen 700PS M5 gefahren. Der zod davon - ja, aber das war nicht so, dass sich der Raum dahinter krümmte. 300 Mehr-PS und doch zog er nicht dramatisch davon.

So what?

Oder habt ihr auch noch ein Problem damit, dass eine mittelprächtige Japan-Plastik-Boden-Boden-Rakete von Suzuki für gebrauchte 6000€ euch bei 250 noch vollkommen ausbeschleunigt und auch bei 280 noch an euch vorbeizieht? Es gibt immer einen schnelleren! Oder besseren!

Stellt euch doch einfach mal hin uns sagt dazu: "Hey, cool!!!"

Kommt da jemand mit seinem alten Opel Kadett aus dem frühen 60ern, dann ist der viel interessanter (der Wagen) als ein möglicherweise daneben stehender "Lambo Super Leggera mach' mich tot"! Und auf der Autobahn lasse ich den Kadett immer vor mir rein und geniesse die tolle Aussicht.
Entspannt euch doch einfach mal! Die Welt ist bei 250 auch schön. Und schön ist es eher, weil der Wagen so geil in der Kurve liegt, tollen Sound abgibt oder geil beschleunigt.

 

[Gast2672]

Gut, nun gebe ich auch kurz meine Erfahrung auf den deutschen Autobahnen mit der " penisverlängerten Vmax wieder" !

Es kommt nicht sehr oft vor, dass ich bei euch unterwegs bin, aber wenn doch, so wird eben auch ordentlich geballert.

So auch geschehen vor ca. 1 Monat, ich fuhr via Passau - Deggendorf - Landshut - München - Stuttgart.

Am Weg nach und von eben dort, glaubt man ja nicht, was einem so verfolgt!

Unter anderem irgend so ein VW Variant, natürlich habe ich diesen weg beschleunigt, nur so richtig abhängen konnte ich diesen auch nicht, weil 120 km/h Beschränkungen, Verkehr usw.

Auch durfte ich erfahren, wie 2 idente Honda Civic Type R, aufgemotzt bis ins letzte, so ab 220 km/h mich stehen ließen, und obendrein eine Lautstärke aufwiesen ( viel wird wohl nicht an Kats vorhanden gewesen sein). Ähm, Stichwort - Soko Poser :dieses: :crazy:.

Ok, man sucht Erklärungen, die waren allein und ich zu zweit im Auto, nein Flax, es ist doch in Wahrheit unerheblich.

Ansonsten müsste ich meinen 2 er wohl oder übel einer Trennung zuführen, aber ich mag ihn auch mit der einen oder anderen Niederlage ...hahahaha

Den natürlich wurden auch schon viele " Siege" davongetragen, stellt sich die Frage, wer braucht es ......

 

[Kultstatus]

nun ja, bin mit jedem Auto bisher mal die maximal mögliche Höchstgeschwindigkeit gefahren. Auch bei den Porsches, die 290-300 liefen. Aber ehrlich, ich hab's 1-2x gemacht und das war's dann. Ich fahre seit 6 Jahren BMWs, die deutlich schneller fahren könnten als 250 und dort irgendwie eingefangen wurden. Mal bei echten 253, mal bei ziemlich genau 250 km/h und auch beim M mit 265 km/h.
Und soviel Eier in der Hose sollte man doch haben, dass man damit kein Problem hat, dass ein alter Mercedes für 2000€ und 240 km/h nur langsam im Spiegel entschwindet oder ein Renault Megane RS einen Hauch schneller als 250 fährt. Ich bin seinerzeit mit einem 130i auf der Autobahn mit einem Audi R8 hinterher gedüst. Er war etwas schneller und ab 220 zog er auch davon. Aber über 70 km blieb ich hinter ihm. Wahrscheinlich musste der Typ gleich zu seinem Händler den R8 in Zahlung geben um sich eine F15 zu kaufen ...

100PS sind schon garnicht so viel und die Beschleunigungsdifferenz ist erstaunlich mager.

Auch vor 2 Wochen auf dem Track gegen einen 700PS M5 gefahren. Der zod davon - ja, aber das war nicht so, dass sich der Raum dahinter krümmte. 300 Mehr-PS und doch zog er nicht dramatisch davon.

So what?

Oder habt ihr auch noch ein Problem damit, dass eine mittelprächtige Japan-Plastik-Boden-Boden-Rakete von Suzuki für gebrauchte 6000€ euch bei 250 noch vollkommen ausbeschleunigt und auch bei 280 noch an euch vorbeizieht? Es gibt immer einen schnelleren! Oder besseren!

Stellt euch doch einfach mal hin uns sagt dazu: "Hey, cool!!!"

Kommt da jemand mit seinem alten Opel Kadett aus dem frühen 60ern, dann ist der viel interessanter (der Wagen) als ein möglicherweise daneben stehender "Lambo Super Leggera mach' mich tot"! Und auf der Autobahn lasse ich den Kadett immer vor mir rein und geniesse die tolle Aussicht.
Entspannt euch doch einfach mal! Die Welt ist bei 250 auch schön. Und schön ist es eher, weil der Wagen so geil in der Kurve liegt, tollen Sound abgibt oder geil beschleunigt.

Ich hab Eier in der Hose und deshalb will ich die auch jedem zeigen ...am besten von hinten

 

[M1402]

Ich hab Eier in der Hose und deshalb will ich die auch jedem zeigen ...am besten von hinten

Das Bild brennt sich grad ein :d

 

[Bazille]

Da hätte ich noch was ... :habenwollen:

zum Dinieren: Lecker

Für's Auto:

Auto-Pick-Up-Anhanger

oder entsprechend in

schwarz

oder

grün

oder

rot

Geht auch interlektueller: lies mich!

P. S. Sorry, die Vorlage musste ich mir greifen! feifen: :victory:

 

[M2Flo]

Mich nervt da mehr, dass der Tank, wenn man konstant über 250 fährt kaum noch von Tanke zu Tanke hält. Wenn man jetzt 400km mit High Speed fährt, im getunten M2, wird der gemeine TDI fahre früher am Ziel sein Hmm...was ist jetzt schnell? Ich würde begrüßen, die Dinger ziehen in unter 10s auf 200km/h und dann ist Ende Ich bescheunige dann doch viel viel öfter, als ich über 200 fahre

 

[Boesi]

Genau das nervt am meisten am M2 . In Spa bekommt man nicht mal ganz zwei 30 Minuten turns hin dann ist der tank total leergelutscht.

In den Karren müssten mindestens 70 Liter reinpassen dann wäre alles gut.

 

[Kultstatus]

zum Dinieren: Lecker

Für's Auto:

Auto-Pick-Up-Anhanger

oder entsprechend in

schwarz

oder

grün

oder

rot

Geht auch interlektueller: lies mich!

P. S. Sorry, die Vorlage musste ich mir greifen! feifen: :victory:

Sehr gute Weihnachtsgeschenke!!

 

[MAndrej]

Gibt es auch beleuchtet
https://webtapete.de/bike-balls-led-sack-fuers-fahrrad/

 

[Bender82]

Dieser Thread , 41 Seiten M2 Comp. 250 vs. 280 km/h .

Ich glaube es einfach nicht dass sich Menschen so lange über so einen Mist schwindelig labern können.

So etwas gibt's in keinem anderen Forum.

Unglaublich wieviel lange Weile Menschen haben um über so einen Schwachsinn zu ereifern

Und wenn wir jetzt die Posts pro Mitglied zu diesem Thema zählen würden... wo wärst du dann wohl in der Rangliste? opcorn:

 

[Boscar]

Und wenn wir jetzt die Posts pro Mitglied zu diesem Thema zählen würden... wo wärst du dann wohl in der Rangliste? opcorn:

Haha...

 

[Gast2672]

Der M2 ist einfach eine lahme Möre, mehr Schein als Sein ... hahaha ;-)
Findet Euch damit ab....

 

[Grandpa]

Der M2 ist einfach eine lahme Möre, mehr Schein als Sein ... hahaha ;-)
Findet Euch damit ab....

:lol: :lol:

 

[M1402]

Dieser Thread , 41 Seiten M2 Comp. 250 vs. 280 km/h .

Ich glaube es einfach nicht dass sich Menschen so lange über so einen Mist schwindelig labern können.

So etwas gibt's in keinem anderen Forum.

Unglaublich wieviel lange Weile Menschen haben um über so einen Schwachsinn zu ereifern

Schon mal dran gedacht, dass Themen, die einen selbst langweilen, von anderen durchaus als interessant betrachtet werden?

Aber allem Anschein nach gehörst du doch wohl auch selbst zu den Interessierten, schliesslich liest und schreibst du hier fleissig mit. Sogar noch dreimal nach diesem Post.

Von deinen vorherigen Antworten in diesem Thema ganz zu schweigen

Wenn die, die "aus lauter Langeweile" hier nicht schreiben würden, so hättest du doch keine Basis mehr für deine herablassenden, belehrenden und beleidigenden Texte .

Sei mal ein wenig entspannter, vor allem gegenüber Usern , die sich wg Sprachbarrieren nicht zu 100% korrekt ausdrücken können oder auch denen , die weniger Erfahrung haben .

Wie auch immer, ein Forum lebt von jeder einzelnen Antwort. Auch von meiner