F87 M2 CS

[Jupp]

Erster Test M2 CS

 

[Zane]

@Micha_Mike

Sieht nach dem Sylvensteinspeicher/Sylvensteinstausee in Lenggries aus.

 

[CS-oder-Nichts]

Genau der ist es. Südlich von Bad Tölz & Lenggries.

 

[Zane]

Knapp 40min von mir zuhause entfernt

 

[Micha_Mike]

Knapp 40min von mir zuhause entfernt

Vielen Dank von mir (Offenburg) sind es 4,5h

 

[CS-oder-Nichts]

Eine Bitte und Frage an alle Fahrer eines M2 CS beziehungsweise eines M2 mit CS Frontklappe: Ist bei Euch diese innere Abdeckung des Luftauslasses auch so locker?
Und haltet Ihr es für möglich, dass diese Schwingungen ab exakt 210 km/h für ein wirklich lautes „Flirren“ (ich kann es leider nicht besser beschreiben) im Innenraum verantwortlich sein könnten?
Von den Seitenscheiben oder Außenspiegeln kommt das Geräusch nicht, es kommt schon aus der Fahrzeugmitte. Ich hoffe nicht auf Undichtigkeiten an Scheibe, Dach, Windlauf etc.
Dankeschön schon einmal vorab!

 

[Klutten]

Und haltet Ihr es für möglich, dass diese Schwingungen ab exakt 210 km/h für ein wirklich lautes „Flirren“ (ich kann es leider nicht besser beschreiben) im Innenraum verantwortlich sein könnten?

Teste es doch einfach selbst. Fixiere das Gitter mit Klebeband und mache eine Testfahrt. Dann kannst du es vielleicht direkt ausschließen oder hast den Fehler gefunden.

 

[CS-oder-Nichts]

Danke @Klutten
So werde ich es auch testen, mich hat aber auch interessiert, ob diese Abdeckung auch bei anderen CS Frontklappen so locker sitzt.

 

[Sloop35]

Und haltet Ihr es für möglich, dass diese Schwingungen ab exakt 210 km/h für ein wirklich lautes „Flirren“ (ich kann es leider nicht besser beschreiben) im Innenraum verantwortlich sein könnten?

kann sein, ich hatte mal mit Klebeband in der Mitte das Scheibengummi außen überklebt, ca. 8cm lang, dann war es weg. Mann teilte mir bei BMW mit, dass es von der Folie kommen würde da ich das Dach mit Steinschlagschutzfolie foliert habe. Glaube ich nicht aber auch egal....der CS ist für mich kein Vmax Wagen...aber wie jeder möchte..

 

[Sloop35]

Frage:
Wie kann ich den Wagen ohne zu starten in Neutral bringen um Ihn zu rollen, hat da einer eine Idee ?

Besten Dank !

 

[Bastor]

Frage:
Wie kann ich den Wagen ohne zu starten in Neutral bringen um Ihn zu rollen, hat da einer eine Idee ?

Besten Dank !

Elektronisch überhaupt nicht.

Wagen aufbocken, am Getriebewahlschalter seitlich am DKG aushängen und manuell auf N legen. Ansonsten gehts nur mit Starten, N und Zündung an lassen. Sobald Zündung wieder aus, automatisch auf P.

 

[duetto66]

kann sein, ich hatte mal mit Klebeband in der Mitte das Scheibengummi außen überklebt, ca. 8cm lang, dann war es weg. Mann teilte mir bei BMW mit, dass es von der Folie kommen würde da ich das Dach mit Steinschlagschutzfolie foliert habe. Glaube ich nicht aber auch egal....der CS ist für mich kein Vmax Wagen...aber wie jeder möchte..

Hallo,
hatte das gleiche Problem. Mein Dach ist auch foliert. Serviceberater kannte aber das Problem. Bei einigen Frontscheiben ist im Werk wohl bei der Verklebung ein Streifen im oberen Bereich nicht optimal verklebt worden. Bei mir wurde aine neue Frontscheibe (auf Garantie) eingebaut. Das Geräusch war weg.

 

[Sloop35]

Elektronisch überhaupt nicht.

Wagen aufbocken, am Getriebewahlschalter seitlich am DKG aushängen und manuell auf N legen. Ansonsten gehts nur mit Starten, N und Zündung an lassen. Sobald Zündung wieder aus, automatisch auf P.

Das ist ja mal voll behämmert, ich blicke bis heute nicht bzgl. Zündung an, Wagen aus, Bremse drücken bla bla.....dann sagt das System bei angezogener Bremse "Fahrzeug gegen wegrollen sichern" nur weil Ganghebel in Neutral ist. Diese Komplette Anwendung mit dem DKG und alle Prozesse aussen rum kann sich nur ein Anfänger ausgedacht haben.
Man muss doch in der Lage sein bei Zündung den Gang raus nehmen zu können oder einfach zu entriegeln.....nun denn.

 

[Bastor]

Das ist ja mal voll behämmert, ich blicke bis heute nicht bzgl. Zündung an, Wagen aus, Bremse drücken bla bla.....dann sagt das System bei angezogener Bremse "Fahrzeug gegen wegrollen sichern" nur weil Ganghebel in Neutral ist. Diese Komplette Anwendung mit dem DKG und alle Prozesse aussen rum kann sich nur ein Anfänger ausgedacht haben.
Man muss doch in der Lage sein bei Zündung den Gang raus nehmen zu können oder einfach zu entriegeln.....nun denn.

Grad noch mal ins TIS geschaut, weil meine Beschreibung ggf etwas wage war.
Das ist der einzige Weg, das DKG manuell zu entsperren, ohne Starten. (Vor allem wenn nicht mehr möglich, weil Kabelbaum raus etc ;-) )