Keyless Go gehacked, was kann BMW auslesen?

[Boesi]

Sebastian , geh bloß zum Anwalt !
Sicher ist sicher

 

[M1402]

Ob du dem was sagst oder nicht. Bezahlen muss er ja nicht selbst. Insofern kannst du die Zeit besser nutzen

Wenn der Gutachter kein Jamming nachweisen kann, liegt eine Zahlungspficht vor.

Falls das Schlüsselsignal einfach nur verlängert wurde, besteht sowieso Versicherungsschutz

 

[SebastianM2]

Ja, hab ich auf jeden Fall im Hinterkopf. Ich guck jetzt mal was mir da morgen zu gesagt wird...

 

[Menni]

Der Meister bei Bmw hat dem Gutachter da auf jeden Fall mal die Augen geöffnet wie leicht das wäre so einen Wagen zu öffnen ohne auch nur die geringsten Spuren zu hinterlassen! Echt erschreckend sowas zu hören!

Genau das war der Grund, warum ich auf den Komfortzugang verzichtet habe, obwohl ich den am E91 habe und sehr zu schätzen weiß. Aber das war mir einfach zu unsicher.

Ich drück Dir die Daumen, dass Du alles erstattet bekommst und nicht zu viel Ärger hast mit dem Mist.

 

[M1402]

@Seb

bei einem solchen Kaskoschaden macht es erst Sinn zum Anwalt zu gehen, wenn die KFZ-Versicherung schriftlich die Schadenzahlung begründet ablehnt.

Wie ich hier rauslese, scheint dies ja nicht der Fall zu sein.

Auf welcher Grundlage sollte man vorher einen Anwalt beauftragen? Mehr als "ich setze eine Zahlungsfrist" kann dieser zunächst auch nicht machen.

Die in der Kaskoprämie enthalten Bearbeitungskosten für einen Schaden berechnen sich nach einer durchschnittlichen Bearbeitungszeit...vereinfacht ausgedrückt..heisst nichts anderes, dass die Schadenabteilung ein internes finanzielles Interesse hat, kostengünstig und schnell den Fall zu bearbeiten.

Falls nicht, auch egal, der Dumme ist dann der Versicherungsnehmer, der mit steigenden Prämien den unnötig generierten Mehraufwand wieder ausgleicht

Bei der Rechsschutzversicherung ist es ebenso.Warum sollten die den Anwalt bezahlen, wenn es noch gar keinen Handlungsbedarf gibt?

Der Rat im voraus einen Anwalt einzuschalten ist schlichtweg falsch und fahrlässig !

Wenn die Versicherung noch nicht gezahlt hat, weil sie den Schaden noch untersucht, sollte zunächst kein Anwalt eingeschalten, sonst trägt man diese Kosten nämlich selbst. Definitiv

Das Web gibt einiges zu dem Thema her

Sollte der Versicherer begründet ablehnen, sollte man den Anwalt allerdings recht schnell bemühen, damit man keine Fristen versäumt

 

[SebastianM2]

Also ich warte da definitiv ab was die nun auf Grundlage des jetzt erstellten Gutachtens sagen bevor ich da irgendwelche anderen Instanzen mit ins Boot hole, das ist klar.

 

[Boesi]

Wie hoch ist der Schaden denn überhaupt gesamt ?

 

[SebastianM2]

Gute Frage, da konnte er mir gestern noch keine Auskunft drüber geben was da rauskommen wird...

 

[Boesi]

Wie lange dauert denn bei denen ein Schadensbericht ? Ist ja irre

 

[Schleicher]

Ob du dem was sagst oder nicht. Bezahlen muss er ja nicht selbst. Insofern kannst du die Zeit besser nutzen

Wenn der Gutachter kein Jamming nachweisen kann, liegt eine Zahlungspficht vor.

Falls das Schlüsselsignal einfach nur verlängert wurde, besteht sowieso Versicherungsschutz

Reden ist Silber und schweigen ist Gold.

Wenn ich nachweisen/behaupten kann dass z.B. bei jedem Schließvorgang die Spiegel angeklappt sind bin ich schon mal aus dem Vorwurf raus und die Versicherung muss den Beweis antreten. Die Versicherungen versuchen halt alles . Wenn man sich natürlich verunsichern lässt und in den Raum stellt "ich weiß nicht ob mein Auto zu diesem Zeitpunkt verschlossen war" (verunsichert, dass dies eventuell ausgelesen wird) dann wird dies ein Gutachter womöglich auch "ausnutzen". Anders kann ich mir die Sachverhaltsdarstellung gerade nicht erklären. Wenn die Versicherungen das schon Standardmäßig betreiben würden/könnten, dann redet der nicht unnötig darüber .

In dem Frankfurter Urteil heißt es sinngemäß: ...„Der Kläger hat nicht den Nachweis geführt, dass das Auto tatsächlich verschlossen war, das heißt die typischen Geräusche oder das Aufleuchten der Blinker gefehlt hat“.

 

[M1402]

@Seb

Die tatsächliche Schadenhöhe wird definitiv NICHT vom Gutachter FESTGELEGT, sondern wird erst NACH der endgültigen Reparatur berechnet

Das was der Gutachter aufschreibt, ist eh nur eine Grundeinschätzung der Schadenhöhe und der Schadenplausibilität.

Die Fehlerquote des Gutachters noch obendraufgerechnet.

Eine vorher festgelegte genaue Schadenhöhe ist für einen Geschädigten nur dann relevant, wenn man nach Gutachten abrechen will oder den Schaden aus eigener Tasche zahlen muss

 

[SebastianM2]

Reden ist Silber und schweigen ist Gold.

Wenn ich nachweisen/behaupten kann dass z.B. bei jedem Schließvorgang die Spiegel angeklappt sind bin ich schon mal aus dem Vorwurf raus und die Versicherung muss den Beweis antreten. Die Versicherungen versuchen halt alles . Wenn man sich natürlich verunsichern lässt und in den Raum stellt "ich weiß nicht ob mein Auto zu diesem Zeitpunkt verschlossen war" (verunsichert, dass dies eventuell ausgelesen wird) dann wird dies ein Gutachter womöglich auch "ausnutzen". Anders kann ich mir die Sachverhaltsdarstellung gerade nicht erklären. Wenn die Versicherungen das schon Standardmäßig betreiben würden/könnten, dann redet der nicht unnötig darüber .

In dem Frankfurter Urteil heißt es sinngemäß: ...„Der Kläger hat nicht den Nachweis geführt, dass das Auto tatsächlich verschlossen war, das heißt die typischen Geräusche oder das Aufleuchten der Blinker gefehlt hat“.

Na ich hab der Polizei und dem Gutachter mehrfach und auch sehr deutlich zu verstehen gegeben, dass das Fahrzeug definitiv verschlossen war. Also da hab ich mich auf jeden Fall nicht verunsichern lassen!

 

[Schleicher]

Manchmal hat das codieren auch Vorteile, gell :daumen:

 

[Gast6956]

@Seb


Der Rat im voraus einen Anwalt einzuschalten ist schlichtweg falsch und fahrlässig !

Was soll denn dabei "fahrlässig" sein?
Du erzählst dem Anwalt deine Version, ab dann regelt das der Anwalt. Mich hat das damals 250 Euro gekostet, also nicht die Megasumme. Am Ende bekommst du dann auch das was dir zusteht und nicht das was teilweise externe Gutachter meinen und teilweise falsch liegen.

Nochmal, lass dir Raten, geh zum Anwalt und du hast Ruhe.
Es gibt viele gut gemeinte Ratschläge von Hobbyanwälten oder Law and Order Zuschauer,...
Nur ein Profi sagt dir was dir zusteht und das ist eben ein Anwalt
LG

 

[SebastianM2]

Alsooooo, heute einen Anruf der Versicherung bekommen, es wird alles anstandslos bezahlt! Das wäre ja schonmal als positiv anzumerken. Aber, als ich mir dann mal das zu Grunde liegende Gutachten genauer angeguckt habe wurde mir dann auch klar, warum mir die Summe ein Bisschen "falsch" vorkam. (Gibt ja genug einschlägige Seiten im Netz auf denen man Ersatzteilpreise einholen kann )

Es fehlten direkt einige Sachen, der Navibildschirm war aufmal nur noch 6,5" groß, was es im M2 meine ich nichtmal gibt, einige Teile wie z.B. der Tacho wurde laut der gezeigten Teilenummer vom 240i genommen, also ein 260er Tacho...naja, bin ich ja mal gespannt was die da morgen zu sagen werden, wenn da mal wieder jemand ans Telefon zu kriegen ist...

 

[M1402]

Auch da brauchste dir keine Sorgen machen , die Werkstatt wird die richtigen Teile automatisch bestellen und der Versicher wird das anstandslos bezahlen

Zum Glück hast du dir auch den "empfohlenen" Anwalt gespart

 

[SebastianM2]

Das "Problem" ist aber, dass ich das selber mache. Für n Bisschen Teile-tauschen brauch ich keine Werkstatt. Bin da n Bisschen pingelig wenn es darum geht mein Auto jemand anderem zu geben!

 

[M1402]

Ohauer. Dann viel Vergnügen

 

[SebastianM2]

Na das ist ja nun wahrlich kein Hexenwerk! :methusalem:

 

[Gast837]

Haben sie die Kabel alle ganz gelassen ?