Was fahrt ihr sonst noch so?

[R1-Rider]

Bei häufiger Nutzung des immer präsenten Drehmoments würde ich lieber noch einen Reifenzuschlag gegenüber dem Verbrenner addieren, denn die werden sicher deutlich schneller verschleißen, wenn man gerne zügig losfährt, zumal Reifen von BEVs ja von Haus aus schon mit weniger Profil ausgeliefert werden (wegen dem Rollwiderstand)

 

[Bastor]

@Bastor wenn ich mir die Gebrauchtwagenpreise alter Teslas und i3 ansehe hinkt deine Argumentation mindestens genau so wie meine ;-)

Ich schrieb ja bereits, dass die aktuelle Situation nicht mehr repräsentativ ist. Vor den allgemeinen Lieferschwierigkeiten in allen Bereichen unserer Weltwirtschaft, sind die Kisten derbe günstig gewesen auf dem Gebrauchtmarkt mit entsprechend Kilometer. Ich red ja nicht von den Mutti-Schüsseln die 500km im Jahr bewegt wurden und Neuzustand haben (obwohl ich den Muttis jetzt was unrecht tue, gibt ja auch genügend Kandidaten bei denen das hier aufm M2 zutrifft )

Kann auch gut sein, dass sich auf Grund der Weltwirtschaft das Blatt „zum positiven“ wendet, wenn es um gebrauchte BEVs geht.
Ich bleib aber im Kern bei meinen Gedanken. Wozu soll ich in 3 Jahren zb. einen i4 gebraucht für 40k(?) kaufen, wenn die Leistung und Fahrwerte in 3 Jahren von Mittelklasse Möhren in Neu realisiert werden und obendrein ggf noch mal 200km weiter kämen … oder das neue in den Startlöchern steht.
Das Risiko im Privatkauf zu tragen ist aktuell für mich einfach nicht wert. Gewerblich andere Sache…
Aber argumentieren ist hier ja nicht mehr - du scheinst neuerdings auf Abgesandter Mission zu sein

BAFA und co ist mir persönlich auch egal. Wenn’s 2023 was gibt ist’s gut. Wenn nicht so what?
Wer bei nem Kaufpreis von 85k auf die voraussichtlich 4k BAFA angewiesen ist macht eh was falsch.

Finanzierung regelt… ;-)
Über CarWOW bestellen und hier die Werbetrommel für den Rabatt rühren und dann so tun, als ob einem die 4K BAFA nicht interessieren würden?
Lächerlich. ;-)

 

[Magic69]

Sorry, Quereinsteiger von Seite10.
IQ (ich glaube 4) beim Netto an der Tanke. Mädel spielt am Handy und ist genervt. Einkaufen war sie schon, nun raucht und spielt sie. Ich mit MTB (Bio!!) frage was los ist. -Stecker passt nicht! Sie kommt nimmer die 40km heim. Dt. Auto in D bei D Discounter. Klug durchdacht, dachte ich. Kinder in Afrika sterben beim buddeln in Mienen für die Akkus, Kohle (braun mit VIEL Schwefel!) brennt für Strom, Unfallwagen wurde neulich erst auf der A94 in am Wassercontainer versenkt weil es nicht mehr aufhörte zu brennen, (das Wasser danach? Hm, vielleicht in an See kippen?), und da spricht wer von FORTSCHRITT? Spinnst du?! Holzvergaser gabs von 100 Jahren! Und das OHNE Gift der Akkus nach 8 Jahren. WAS pfnazt man euch ins Hirn das ihr DAMIT die Welt retten wollt?????

 

[Magic69]

Ich bin einfach ENTSETZT. Solche "arbeiten" offensichtlich in der ooo

 

[Max76]

Cupra Born als Dayli





I30n Performance meiner Frau





Golf Sportsvan unser Bau.-und Garten Auto




Golf 2 vFL






2025 wird dann der M2 G87 Bestellt

 

[R1-Rider]

Mein liebstes Stadtfahrzeug für den Arbeitsweg. Da ich MotoGP-Fan bin, entsprechend etwas optisch modifiziert

 

[BmwLover]

C300d Black Edition als Daily, der Wagen ist die eierlegende Wollmilchsau .

 

[Cut1.0]

Mein liebstes Stadtfahrzeug für den Arbeitsweg. Da ich MotoGP-Fan bin, entsprechend etwas optisch modifiziert

Anhang anzeigen 54374Anhang anzeigen 54376Anhang anzeigen 54380

Sieht gut aus Deine Vale Edition

 

[cyclisti]

Zur Arbeit fast nur Fahrrad (35km one way)

Ansonsten seit 8 problemlosen Jahren 2014er Panamera 970 GTS (8 Zylinder Sauger) für die seltenen Familien- oder Urlaubsfahrten und 991.2 GTS Targa, welcher überwiegend von meiner Frau gefahren wird.

Bis vor kurzem noch E36 M3 und F82 M4 sowie danach gepimpten Mini JCW, der durch den F87 ersetzt worden ist.

Weiter in der Familie (Sohnemann) E92 330I und einen problematischen E87 118d

Ich überlege mir für den Winter noch einen E8x 130I oder Z4 QP zuzulegen, und diesen im Laufe der Zeit zu renovieren. Die Preisvorstellungen für runtergerockte Fahrzeuge sind hier aber jenseits von Gut und Böse.

Über ein Motorrad a la Tuono V4 oder KTM 1290 denke ich auch immer wieder nach. Wobei es eher das Habenwollen ist, da es sich im platten Norddeutschland eigentlich nicht lohnt.

 

[Julo]

Ich überlege mir für den Winter noch einen E8x 130I oder Z4 QP zuzulegen, und diesen im Laufe der Zeit zu renovieren. Die Preisvorstellungen für runtergerockte Fahrzeuge sind hier aber jenseits von Gut und Böse.

Ein E8x 130i ist mittlerweile Goldstaub, aber vielleicht tut es ja auch ein entkorkter 125i?

Mein Schlechtwetter-125i muss bei jedem Wetter ran, auch bei ...

 

[cyclisti]

Sehr sehr schön
Den habe ich auch auf meiner Suchliste und beim Coupé findet man auch eher mal Exemplare mit weniger KM.
Ich fahre den E8X einfach gerne, hat wie ich finde genau die richtige Größe.

 

[Julo]

Der Kilometerstand ist da zweitrangig, finde ich. Solange der N52 in der Wartung nicht vernachlässigt wurde scheint dieser Motor doch sehr robust zu sein, was man so liest.
Mein E82 hat nunmehr fast 170.000 km auf der Uhr und verbraucht auf 10.000 km noch nicht einmal 1 Liter Öl (seitdem die Dichtungen für Ölwanne und Ventildeckel neu sind ). Ich bin vom 1er-Coupé total begeistert... der Karren macht richtig Spaß

 

[Cut1.0]

Ich hatte auch mal einen N52, im Prinzip robust ja, aber Nockenwellensensor Einlass, Auslass hatte mir mehrmals die gelbe MKL beschert.

 

[Hopper]

Stadtfahrzeug für den Arbeitsweg

Hat echt was.
Mit den Rossi Aufklebern bischen was Witziges, aber trotzdem ist es auch stylisch. Auch der Lack.

 

[R1-Rider]

Danke, ja- leider gibt es den XMax nur in grau/schwarz/silber farbenen Mattlacken. Ich konnte damals zum Glück noch eins der Vorjahresmodelle in mattblau ergattern, was zu den Yamaha Racing Farben passt. Als 300er mit 28PS ist das der perfekte Urban-Scooter. Die laut Tacho 150km/h Topspeed reichen für den Hamburger Berufsverkehr gerade so aus ;-)

 

[ZimtsternM2C]

Wie hoch wäre eigentlich mittlerweile der Preis für einen 130i im Topzustand, mit allen erdenklichen OEM M-Perf. Teilen
inkl. Ansaugung & Endschalldämpfer, Carbonteilen ect. mit guten knapp über 100t Km ?

Langsam wird mir mein Liebling als Daily zu schade

 

[Julo]

Wie hoch wäre eigentlich mittlerweile der Preis für einen 130i im Topzustand, mit allen erdenklichen OEM M-Perf. Teilen
inkl. Ansaugung & Endschalldämpfer, Carbonteilen ect. mit guten knapp über 100t Km ?

Da es an Vergleichsmöglichkeiten fehlt (bei mobile aktuell nur zwei 130i im Angebot) schwer zu sagen. Im 1er-Forum ist der Grundtenor: halten, halten und nochmals halten!

 

[cyclisti]

Der sollte mindestens bei 15K€ liegen.
Aber bloß nicht verkaufen…..
Man findet kaum mal einen Zweitürer auf dem Markt.

Interessant wäre zu wissen, was mal bezahlt worden ist.

 

[ZimtsternM2C]

Der sollte mindestens bei 15K€ liegen.
Aber bloß nicht verkaufen…..
Man findet kaum mal einen Zweitürer auf dem Markt.

Interessant wäre zu wissen, was mal bezahlt worden ist.

Baujahr: 2008

Gekauft habe ich ihn 2013 mit 43'000 Km für 20'ooo.-
Neupreis lag mit allen originalen Perf. Teilen bei ca. 65'ooo.- in der CH

Er überlebte diverse Neuwagen nebendran und war seit 2016 einfach mein Daily den ich nie hergeben wollte,
der kleine Mistfloh macht einfach derart Spass das er wohl verdammt ist zu bleiben,
ausser es bezahlt wer ein nettes Sümmchen und auch dann gebe ich ihn nur an einen Kenner weiter,
der diesen schönen letzten Sauger von BMW auch zu schätzen weiss.

 

[Cut1.0]

Diesen einen Kenner oder In musst eben mal finden!
Unabhängig dessen, ob er selten oder der letzte Sauger ist, ein Verkauf ist dann noch ein anderes Thema.
Meine Duc mit Euro 4 war ja auch die letzte ihrer Art, auch hier brauchte es Zeit, und die emotionale Bindung welche die Eigner an ihre Untetsätze haben, entsprechen nicht zwingend denen, welche ihn vlt kaufen.
Also will das gut überlegt sein, ob man sich davon trennt!