BMW M3 G80 / M4 G82

Diskutiere BMW M3 G80 / M4 G82 im Andere Modelle und Marken Forum im Bereich Fahrerlager; Sieht in meinen Augen so aus, als hätte JP-Performance China-Spoiler an einen M4 gebastelt.
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #661
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Sieht in meinen Augen so aus, als hätte JP-Performance China-Spoiler an einen M4 gebastelt.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #662
Suffokate8

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BMW M2 LCI
Keine so schlechte Zeit am Ring mit 7:15, im Vgl Cayman GT4 RS 7:09
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #663
Erebor

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Keine so schlechte Zeit am Ring mit 7:15, im Vgl Cayman GT4 RS 7:09
Du musst die volle Runde nehmen die der GT4 RS auch gefahren ist, dann ist die Zeit für den CSL 7:20.
Die verkürzte Rundenzeit (ohne T13) vom GT4 RS ist 7:04 vs. die 7:15 vom CSL.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #664
Seventyeight

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Naja ist doch in Ordnung für den Panzer.
Die Preise für einen GT4RS sind ja mittlerweile auch schwer bescheuert.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #665
Erebor

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Naja ist doch in Ordnung für den Panzer.
Die Preise für einen GT4RS sind ja mittlerweile auch schwer bescheuert.
Mal vom Preis abgesehen, musst ja erstmal einen bekommen. Und dazu dann eine 15k Porsche RS Designuhr kaufen, ja nice.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #667
Seventyeight

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Mal vom Preis abgesehen, musst ja erstmal einen bekommen. Und dazu dann eine 15k Porsche RS Designuhr kaufen, ja nice.
Das wird in DE wieder so sein wahrscheinlich.
Ich hab nachgefragt, in CH kann man einen bestellen, Liefertermin ist halt unbekannt.
Den CSL wird es wohl auch nicht wie Sand am Meer geben.

Beides sind einfach sündhaft teure, schnelle Fahrzeuge.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #668
Suffokate8

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BMW M2 LCI
Du musst die volle Runde nehmen die der GT4 RS auch gefahren ist, dann ist die Zeit für den CSL 7:20.
Die verkürzte Rundenzeit (ohne T13) vom GT4 RS ist 7:04 vs. die 7:15 vom CSL.

dafür dass der M4 von Grund auf kein reinrassiger Sportwagen ist und der CSL auch keine krasse Aero hat wie der GT4 RS, find ich das schon gut. Klar die Cup2 R sind natürlich auch maßgeblich an der Rundenzeit beteiligt, aber die ziehen anscheinend aktuell alle für ne Rekordrunde auf...
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #669
Erebor

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Das wird in DE wieder so sein wahrscheinlich.
Ich hab nachgefragt, in CH kann man einen bestellen, Liefertermin ist halt unbekannt.
Den CSL wird es wohl auch nicht wie Sand am Meer geben.

Beides sind einfach sündhaft teure, schnelle Fahrzeuge.
Also Kumpel hat auch in der Schweiz keinen gekriegt. Die erste Frage von den 3 Händlern die er versucht hatte war "wie viele GT Modelle haben sie denn bisher gekauft?".
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #670

ricardo

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Beides sind einfach sündhaft teure, schnelle Fahrzeuge
Und die Käufer haben ein Interesse daran, dass Punkt #1 so bleibt. Daher wird Punkt #2 wohl selten zu sehen sein. :)

Komplett uninteressant das Auto, leider.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #671

M2Flo

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OK, 100Kg leichter als der M4. Das ist ja mal was! Die Rückleuchten finde ich witzig. Innen das Carbon sieht auch schnieke aus.
Aber für wen soll das Auto nun sein für den Preis und was tun damit? Im Video sagt er ja das der alte GTS mehr für die Rennstrecke war. Also ist der CSL die "Eisdielenvariante" des M4 für echt viel Geld? Heisst also wenn man damit auf die Strecke will muss man trotzdem zum Tuner? Naja...Spielzeug für Menschen mit genug Kleingeld.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #672
Erebor

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Naja...Spielzeug für Menschen mit genug Kleingeld.
Ganz genau. Ist ein schneller M4 für Leute, die genau das wollen und es sich auch leisten können. Da werden sich schon 1000 Leute weltweit finden.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #673

M2Flo

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Ja ganz sicher! :)
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #674
Seventyeight

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Also Kumpel hat auch in der Schweiz keinen gekriegt. Die erste Frage von den 3 Händlern die er versucht hatte war "wie viele GT Modelle haben sie denn bisher gekauft?".
Ich behaupte einfach, dass kommt immer noch darauf an an wen man hier gerät.
Beim GT3 war es das selbe Spiel.

Mein Dad hat einen von 5 GT3 gekriegt letztes Jahr die hier im PZ ausgeliefert wurden, ohne jemals ein GT Modell NEU bestellt zu haben, die wurden bisher alle gebraucht gekauft.
Einfach weil er als erstes bestellt hat, die anderen schauen dann halt in die Röhre.

Aber hier gehts ja um den CSL jetzt :giggle:
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #675

M2Flo

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Ja und wen man so kennt. Man muss ja nur den richtigen kennen, dan bekommt man so ziemlich alles in Rekordzeit. Grad vor 2 Tagen ein BMW iX. Leiferzeit sollen weit über 1 Jahr sein. Dank dem Richtigen in 3 Wochen auf dem Hof.
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #676
Ratcher

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dafür dass der M4 von Grund auf kein reinrassiger Sportwagen ist und der CSL auch keine krasse Aero hat wie der GT4 RS, find ich das schon gut. Klar die Cup2 R sind natürlich auch maßgeblich an der Rundenzeit beteiligt, aber die ziehen anscheinend aktuell alle für ne Rekordrunde auf...
War der CSL auch auf Cup2R?
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #678
Lucky11

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M3 ACS3SPORT, SL500(R129)

Mal was zum gucken!
 
  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #679
clemens

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M2C, 981 Spyder, Z4 3.0i
Mal vom Preis abgesehen, musst ja erstmal einen bekommen. Und dazu dann eine 15k Porsche RS Designuhr kaufen, ja nice.
Mit WP 9700 Euro ohne 9100 keine 15k Schnäpple also....😁😂
 
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  • BMW M3 G80 / M4 G82 Beitrag #680

Gast5445

Guest

Mal was zum gucken!

Bin gespannt wann der Hohmeyer den fährt. Ist einer der wenigen der sagt wie es ist.
 
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