Distanzscheiben sitzen fest

[Mysterikum]

Hallo zusammen,

habe seit neuesten ein KW V3 mit Distanzschreiben 13/15mm auf Serienfelgen.
Jetzt wollte ich heute die Winterräder wechseln - die Distanzscheiben sind wie festgeschweisst.

Hat jemand einen Tip für mich zum lösen ?
Hätte jetzt mal WD 40 und einen Gummihammer/Spachtel probiert. Bin aber gerne für Praxisnahe Tricks dankbar. .

Viele Grüße
Denny

 

[Mysterikum]

Danke für die vielen Antworten. Freut mich schonmal, das ich nicht der einzige bin der solche Probleme hat.
Hätte ich keine 12,5/15er Distanzen genommen, würden die Winterfelgen perfekt passen, haben leider eine ET von 41, statt 45 wie die Serienfelge. Das wird grob geschätzt zu knapp.

So ein Werkzeug ist ne super Idee, hab gestern schon versucht mit einen Holzkeil etc die teile zu Lösen. Hab auch gesehen es gibt von SCC einen abzieher. Kostet halt 300€, das kann man sich schon sparen.

Ich versuche Sonntag mal mein Glück erneut.

 

[Graf Koks]

Natürlich kein M15, sorry.
Hab schreiben wollen "größer M15" weil die Bohrungen in meinen Distanzscheiben 15 mm Durchmesser haben.

Dann nimmt man M16 x 1 Feingewindebohrer. Da brauchste dann nicht mehr aufbohren. Der Kerndurchmesser von M16 x 1 ist 15.

 

[Gast837]

Danke Formelhäftla

 

[Graf Koks]

Danke Formelhäftla

Hab ich alles in meiner inneren Festplatte gespeichert.
Ich mache beruflich Planung und Konstruktion für Maschinenbau und Apparatebau.
(Kackenhauermodus beendet).

 

[nonixnarrez]

Dann nimmt man M16 x 1 Feingewindebohrer. Da brauchste dann nicht mehr aufbohren. Der Kerndurchmesser von M16 x 1 ist 15.

Jup, so meinte ich es.
Allerdings gehts mit dem simplen Tool einfach schneller.
Für die nächste Saison werd ich aber wohl über den Jahreswechsel die Distanzscheiben / Spurplatten ausbauen, auf Arbeit dann Gewinde schneiden lassen und dann zum Lösen einfach 5 Schrauben reindrehen um die Scheibe von der Nabe abzudrücken.

 

[Mysterikum]

Kurzes Update, habe WD40 genommen + 2x 14ér Nüsse in die Aufnahmen gesteckt mit einen Steckschlüssel um die Distanzscheibe "loszudrehen".
Dann noch mehr WD40 und mit einer Spachtel leicht gelöst. Hat zwar etwas gedauert aber ging perfekt.

Am Schluss das ganze wieder mit Bremsenreiniger sauber gemacht. Und drauf sind die Felgen jetzt .

 

[M2-Fan]

Danke für die Rückmeldung, und Prost

 

[Marvo1410]

Die Felgen erinnern mich voll an das 1er Coupé, fährt ein Kumpel auch

 

[nonixnarrez]

Kurzes Update, habe WD40 genommen + 2x 14ér Nüsse in die Aufnahmen gesteckt mit einen Steckschlüssel um die Distanzscheibe "loszudrehen".
Dann noch mehr WD40 und mit einer Spachtel leicht gelöst. Hat zwar etwas gedauert aber ging perfekt.

Am Schluss das ganze wieder mit Bremsenreiniger sauber gemacht. Und drauf sind die Felgen jetzt .
Anhang anzeigen 33467

So war mein erster Versuch auch, den leider die Distanzscheibe nicht überlebt hat.
Die entstandenen "Langlöcher" waren gar nicht das Problem aber die 12er Scheibe war nach dem Dahinterhebeln mit dem Spachtel irgendwie krumm und lag gar nicht mehr richtig an

 

[Kandan]

Waren das Markenplatten? So 10er oder 15er können eigentlich schon ein bisschen "Hass" ab

 

[nonixnarrez]

Waren das Markenplatten? So 10er oder 15er können eigentlich schon ein bisschen "Hass" ab

Jawohl. Eibach Pro Spacer. Aluminium. Und nach der Hebelei zwischen Bremsscheibentopf und Distanzscheibe etwas beleidigt. Gut spürbar beim Fahren so ab 120 km/h.
Deshalb die Scheiben lieber vom Nabenflansch runterdrehen.

 

[Paddl_F22]

Kurzes Update, habe WD40 genommen + 2x 14ér Nüsse in die Aufnahmen gesteckt mit einen Steckschlüssel um die Distanzscheibe "loszudrehen".
Dann noch mehr WD40 und mit einer Spachtel leicht gelöst. Hat zwar etwas gedauert aber ging perfekt.

Am Schluss das ganze wieder mit Bremsenreiniger sauber gemacht. Und drauf sind die Felgen jetzt .
Anhang anzeigen 33467

Sorry für OT:
Was steht dann da noch Feines aus der 2er Reihe hinter deinem M240 ?

 

[Thommy12]

Kurze Anmerkung meinerseits, bitte keine Kupferpaste für Alu verwenden ist kontraproduktiv. Am Besen eignet sich da Keramikpaste....
https://www.amazon.de/Liqui-Moly-3418-Keramik-Paste-50/dp/B00295GBHA

Wenn es interessiert: Hier ist Kupferpaste fehl am Platz

 

[Graf Koks]

Kurze Anmerkung meinerseits, bitte keine Kupferpaste für Alu verwenden ist kontraproduktiv. Am Besen eignet sich da Keramikpaste....
https://www.amazon.de/Liqui-Moly-3418-Keramik-Paste-50/dp/B00295GBHA

Wenn es interessiert: Hier ist Kupferpaste fehl am Platz

Au Backe. Stimmt.
Ich hatte in meiner Empfehlung in #7 nicht dran gedacht, dass die Distanzen häufig aus Alu sind.
Asche auf mein Haupt.

 

[Samaki]

Kurze Anmerkung meinerseits, bitte keine Kupferpaste für Alu verwenden ist kontraproduktiv. Am Besen eignet sich da Keramikpaste....
https://www.amazon.de/Liqui-Moly-3418-Keramik-Paste-50/dp/B00295GBHA

Wenn es interessiert: Hier ist Kupferpaste fehl am Platz

Die habe ich auf den Radnaben in der Hoffnung, dass sie nicht gammeln

 

[Thommy12]

Die habe ich auf den Radnaben in der Hoffnung, dass sie nicht gammeln

Nimm zukünftig besser auch für Radnaben Keramikpaste, gibt es auch praktisch mit Pinsel....

 

[Samaki]

Ich dachte das wäre dasselbe Zeug, nur weniger und ohne Pinsel!?

 

[Thommy12]

Stimmt, nur eben mehr und mit Pinsel zum leichteren Auftrag! Ist nicht ganz so eine Schmiererei als mit den Fingern!!

 

[Axel]

Servus zusammen
Spricht was gegen das hier?
https://www.amazon.de/dp/B00295I5DS...9Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=

Das sollte ja exakt dafür vorgesehen sein?!

 

[Thommy12]

Spricht was gegen Beitrag Nr. 36??
Das ist genau das Richtige, für Radnaben, Distanzscheiben und ähnliches aus Alu!