F22 Modelljahreswechsel und Konfiguration

[disprin]

Hallo

es scheint wirklich ernst zu werden... (mal sehen). Hab mir heute mal was rechnen lassen.

Hier mal ein paar Fragen:

Ab wann genau gibt es das Modelljahr 2015 bei BMW. Nach den Werksferien hatte ich mal gelesen. Wann ist das genau?

So nun zur Konfiguration. Bin mir bei einigen Sachen unsicher.

1.) Smartphoneanbindung.
Habe jetzt ein altes Handy in der Ladeschale liegen, dass da auch überwintert. Aber habe wohl in 3 Jahren 10 mal im Auto telefoniert.
Das kann ich zu not auch über Bluetooth.

Wenn über bluetooth gekoppelt, kann ich dann auch auf das telefonbuch vom Handy zugreifen und alles über das Lenkrad steuern?
Geht Spracheingabe?

Kann ich mit "nur" Navi Professional mein iPhone über USB anschliessen und Musik ala ipd hören (denke wohl nicht)?

Kann ich über den USB Stick dann MP3s hören und alles inkl Cover anzeigen lassen (sollte wohl gehen)

2.) Durchladesystem
Ist das sinnvoll? Braucht man es im Alltag?
Gibts ohne keine Mittelarmlehne? (Da weiss ines ja bestimmt gut Bescheid

Ach ja - man kann jetzt ganz neu eine Garantieverlängerung dazu bestellen...
3. Jahr 450 Euro und bis Jahr 5 1500 Euro... WOW teuer.

Danke für euren Rat!
VG
D.

 

[disprin]

Wenn du den Fernlichtassi meinst - der ist beim Kurbvenlicht für lau dabei gewesen. Hatte mich auch gewundert aber gefreut!
Den Komfortzugang wollte ich nicht!

 

[Axel]

Ach ja, wenn jemand weiss wie die Lordose funktioniert.

Da ich ja eh erstmal warten muss bis die ganzen Pendler endlich von der Straße runter sind...

Die Lordose funktioniert m.E. folgendermaßen:
Runden Einstellknopf in Richtung Lenkrad drücken -> Lordose raus! je länger Du drückst, desto weiter
Nach oben -> Lordose hoch
Nach unten -> Lordose runter
Nach hinten Richtung Rückbank -> Lordose wieder rein

 

[Axel]

In der Presemitteilung steht:
"Im Modus SPORT können die Kennlinien des Gaspedals und der Lenkung nun unabhängig voneinander an die persönlichen Vorlieben angepasst werden."

Heisst das nun, dass ich (adaptives Fahrwerk) im Sportmodus 3 Parameter unabhängig voneinander einstellen kann: Lenkung / Kennline Pedal / Fahrwerk

Ich verstehe das so.
Wie sehr ihr das?

Also... Ich kann (ohne adapt. FW) zwei Parameter im Sport individuell einstellen...

Ich glaub der eine heißt Antrieb, der andere Fahrwerk...
Einstellen kann ich entweder Antrieb und Fahrwerk einzeln oder beides zusammen...
Gehört dann Lenkung zu Fahrwerk?! Und was stellt sich dann bei mir ohne adapt. FW noch um?!
Und Antrieb steht dann für die Gaspedalkennlinie und muss an sein damit der Perf. Auspuff laut schreit?!

Puh... Kompliziert...

Ach ja... Produziert am 21.07., eventuell also noch "altes" Modell...?!

 

[misteran]

Ab 01.07. sollte der Sportmodus ohne adaptives Fahrwerk einstellbar sein.

 

[disprin]

Also... Ich kann (ohne adapt. FW) zwei Parameter im Sport individuell einstellen...

Ich glaub der eine heißt Antrieb, der andere Fahrwerk...
Einstellen kann ich entweder Antrieb und Fahrwerk einzeln oder beides zusammen...
Gehört dann Lenkung zu Fahrwerk?! Und was stellt sich dann bei mir ohne adapt. FW noch um?!
Und Antrieb steht dann für die Gaspedalkennlinie und muss an sein damit der Perf. Auspuff laut schreit?!

Puh... Kompliziert...

Ach ja... Produziert am 21.07., eventuell also noch "altes" Modell...?!

So - ER IST ALSO DA! Toll

Also - Du hats ein neues Modell - ab 01.07 werden die produziert. Vorher konnte man im Sportmodus Nix einstellen.
Jetzt kannst du zwischen Fahrwerk und Antrieb oder beidem zusammen entscheiden.
Das ging vorher nur in Kombination mit dem Adaptiven fahrwerk.
---
Aber jetzt wird es schräg. Warum nennen die das denn Fahrwerk - das kannst du doch garnicht einstellen ohne AfW. Hat da jemand die alte Software benutzt und nur was Neues hinterlegt?
Antrieb sollte ja nun die Gaspedalkennlinie sein - Fahrwerk muss ja die Lenkung sein. Fahrwerk = Lenkung ? Hallo?

Und wie siehts nun aus, wenn alles 3 anwählbar ist? Konnte ja noch keiner empfangen oder?
Hat schon jemand einen "2015er" mit adaptivem Fahrwerk?

Irgendwie finde ich das recht mekwürdig.
Hatte es so verstanden dass da jetzt Antrieb und Lenkung steht - aber so ist es komisch.
Gibt es das im Handbuch beschrieben oder müsst ihr nun probieren...

GUTE FAHRT!

 

[Axel]

Ja... War lustig bei der Übergabe...
Er: "Und hier können Sie dann das Fahrwerk auf hart stellen..."
Ich: "Ähm... isch abe gar kein adaptives Fahrwerk..."
Er: "Hm... Das ist ja komisch":nicken:

Ich krieg das schon noch raus... Das Handbuch verrät da auch nix genaues...
Mal schauen...
Aber jetzt...
Erstmal fahren...

Bis denne!

 

[unchained]

Auch die Lenkung gehört zum Fahrwerk, also ist "Fahrwerk" bei der Verstellung der Lenkung beim Stahlfahrwerk grundsätzlich richtig.

 

[disprin]

Ok - streng genommen ist das bestimmt richtig. Verwirrend aber alle mal.
Bin sehr gespannt, wie es dann mit dem adaptivem Fahrwerk und 3 einstellbaren Komponenten aussieht.
Die Hotline meinte, dass es wohl per tickbox separat anwählbar sein müsste.
Man wusste aber nichts genaues.

 

[m :)]

ich hab's heute getestet

Antrieb = Gaspedalkennlinie
Fahrwerk = Lenkung

Hab mir das auch schon so gedacht. Ob es dann beim adaptiven Fahrwerk noch einen extra Punkt für die Lenkung gibt oder ob Fahrwerk & Lenkung zusammen hängen, bleibt abzuwarten. Jetzt muss sich halt mal einer melden, der das Adaptive bestellt hat

 

[disprin]

Wenn Fahrwerk und Lenkung zusammen wären, wäre das ja nur ein umsortieren. Vorher hing die Lenkung im Antrieb drin, wenn ich mich richtig erinnere.
Wäre für mich ok.
Fahrwerk nd Lenkung auf Sport würde ich dann wohl konfigurieren.

Danke fürs probieren
Grtz

 

[unchained]

Antrieb war und ist immer nur Gaspedalkennlinie.

 

[misteran]

Betrifft antrieb auch das Automatikgetriebe? also geht das Ding in den 8ten Gang, wenn es deaktiviert ist im Sportmodus?

 

[disprin]

Antrieb war und ist immer nur Gaspedalkennlinie.

Die Lenkung wurde aber im alten sportmodus auch härter. Meinst du, die hing da schon am Fahrwerk dran.

Die Automatik wird aber auch deutlich beeinflusst. Die hängt dann doch bestimmt am Antrieb, oder?
Ob's den 8ten auslässt hatte ich nicht getestet, aber die Automatik schaltet doch auch anders und dreht höher. Aber das ist wohl fest im sportmodus integriert, egal was ich konfiguriere.

 

[unchained]

Die Lenkung wurde aber im alten sportmodus auch härter. Meinst du, die hing da schon am Fahrwerk dran.

Die Automatik wird aber auch deutlich beeinflusst. Die hängt dann doch bestimmt am Antrieb, oder?

Ja, muss mich korrigieren: Gaspedalkennlinie und Schaltprogramm.
Bin wohl schon zu sehr auf Handschaltung fixiert

 

[Zubi70]

2.) Durchladesystem
Ist das sinnvoll? Braucht man es im Alltag?
Gibts ohne keine Mittelarmlehne? (Da weiss ines ja bestimmt gut Bescheid

Ich würde das immer wieder mitbestellen. Wenn Du mal etwas längeres transportieren möchtest, oder Ski fährst bleiben dir damit die 4 Sitzplätze erhalten. Ausserdem haste die MAL

 

[disprin]

Ich würde das immer wieder mitbestellen. Wenn Du mal etwas längeres transportieren möchtest, oder Ski fährst bleiben dir damit die 4 Sitzplätze erhalten. Ausserdem haste die MAL

Danke Dir.
Habs jetzt raus genommen, denn ich fahre nicht mehr Ski und vom TT Kofferaum bin ich auch nicht so verwöhnt. Einen Transportgaul hatte ich nicht erwartet

 

[misteran]

Ich habe es mal versucht zu codieren bei meinem BJ 06/2014. Ich bekomme ins Navi die Option zum konfigurieren des Sport Modus rein. Aber es passiert nichts, wenn ich Fahrwerk oder Antrieb wähle. Springt immer zurück auf Fahrwerk und Antrieb.

 

[disprin]

SO!
Habs jetzt raus!
War heute nochmal zufällig ... bei BMW vorbai gekommen und da stand ein nagelneuer m235i.
Hatte mich total gewundert, dass er die Hexagon Alu Leisten mit schwarzer Akzentleiste hatte.
Da kam mir... OK, einer nach den Produktmassnahmen.

Und er hatte das adaptive Fahrwerk verbaut!

Schlüssel geben lassen und...

Sportmodus sieht exakt aus wie zuvor

Es gibt: Antrieb + Fahrwerk, Antrieb allein und Fahrwerk allein.
Laut graphischer Darstellung ist:
- Antrieb = Kennlinie Pedal + Getriebe (Automatik) (und wohl plus Sound)
- Fahrwerk = Dämpfer und Lenkung

Wie war es denn vorher?
Wurde da auch die Lenkung mit bei der Einstellung Fahrwerk angezeigt?

Und wie ist es mit dem Sound aus dem ASD? Kommt der automatisch, egal was ich konfiguriere? - vermute so wird es sein...

Für mich wäre dann die Einstellung von Fahrwerk only wohl die Wunschkonfiguration.

@Geronimo:
Du hattest ja damit rumprobiert - Dir war es auf der Autobahn ja auch auf Dauer zu dröhnig. Wurde es bei Abwahl der Antriebs auf Sport nun leiser?

Andere dürfen natürlich auch gern antworten...

PS: Jedes aml wieder bei BMW gehe ich mit dem Gedanken ... was für ein geniales Auto!

 

[misteran]

Wenn du einen findest mit den Produktmassnahmen und ohne Adaptives Fahrwerk, häng mal ein Notebook dran und zieh dir mal die ganzen NCD Files von den Steuergeräten, will mal vergleichen was ich codieren muss, damit ich auch den Sportmodus konfigurieren kann :mrgreen::mrgreen:

Ich möchte im Sport Modus nur das Fahrwerk haben bzw. dann halt nur die Lenkung. Antrieb brauch ich nicht!

 

[Ray_707]

SO!
Habs jetzt raus!
War heute nochmal zufällig ... bei BMW vorbai gekommen und da stand ein nagelneuer m235i.
Hatte mich total gewundert, dass er die Hexagon Alu Leisten mit schwarzer Akzentleiste hatte.
Da kam mir... OK, einer nach den Produktmassnahmen.

Und er hatte das adaptive Fahrwerk verbaut!

Schlüssel geben lassen und...

Sportmodus sieht exakt aus wie zuvor

Es gibt: Antrieb + Fahrwerk, Antrieb allein und Fahrwerk allein.
Laut graphischer Darstellung ist:
- Antrieb = Kennlinie Pedal + Getriebe (Automatik) (und wohl plus Sound)
- Fahrwerk = Dämpfer und Lenkung

Wie war es denn vorher?
Wurde da auch die Lenkung mit bei der Einstellung Fahrwerk angezeigt?

Und wie ist es mit dem Sound aus dem ASD? Kommt der automatisch, egal was ich konfiguriere? - vermute so wird es sein...

Für mich wäre dann die Einstellung von Fahrwerk only wohl die Wunschkonfiguration.

@Geronimo:
Du hattest ja damit rumprobiert - Dir war es auf der Autobahn ja auch auf Dauer zu dröhnig. Wurde es bei Abwahl der Antriebs auf Sport nun leiser?

Andere dürfen natürlich auch gern antworten...

PS: Jedes aml wieder bei BMW gehe ich mit dem Gedanken ... was für ein geniales Auto!

BMW könnte mit Eintrittsgeldern bei dir mehr verdienen als mit dem Auto...:brief::juchu: