M2 Competition Kaufberatung

[Graf Koks]

Du schreibst mir aus der Seele, Thommy

 

[Gast2314]

.......und den ersten Furz möchte ich selbst in die Lederpolster........

... unter diesem Aspekt habe ich noch gar kein Auto gekauft ....
das macht die Chose jetzt nicht leichter.

Lieben Dank, Herr Graf ....

 

[Bastor]

Warum werden einige immer gleich so griffig und verallgemeinern.
Jede Jeck is anders ....

Sagt ja keiner was anderes Thommy. Ist halt die Ruhrpottschnauze - aber ich behalt am Ende recht.
Angegriffen fühlen muss sich deswegen ja keiner, wenn er nicht will ;-) Meine Umbau-Behinderung muss ja auch keiner Gut finden, außer ich selbst - von Wirtschaftlichkeit mal abgesehen.
Ich empfinde aber dieses Einheitsdenken "Nur Neu ist Treu" total daneben und vermittelt hier einen falschen Eindruck. Hier werden Neulinge / Fahranfänger abgerotzt, weil sie einen 235i kaufen wollen (von der Ernsthaftigkeit abgesehen) und hier rät jeder zu 15.000EUR höherpreisigen Neuwagen. Meine Schlussfolgerung gab es 3 Beiträge vorher.

Der TE wird sich für einen Neuwagen entscheiden - aber aus meiner Sicht hat er um eine BERATUNG gebeten und die kann hier emotional, Sachlich, Fachlich ablaufen und wirtschaftlich ist das eben alles andere als sinnvoll.
Der M2C Markt ist VOLLgestopft mit Karren und wenn man nicht gerade einen Handschalter möchte, dann gibt es kaum Kombinationsmöglichkeiten die nicht in Hülle und Fülle existieren.
Aus privater Hand würde ICH zur jetzigen Zeit auch nicht kaufen - macht keinen Sinn, wo das Preisgefüge so nah zusammen liegt zwischen Privat und Händler.

 

[Julo]

Beratung? Nachvollziehen könnte ich wenn jemand nach bekannten Schwachstellen fragt oder sich nicht zwischen M2 und M2C entscheiden kann. Aber was soll man denn hier beraten? Ob große Bremse ja oder nein, Schiebedach wichtig oder nicht, Farbe in AW oder doch HHS? Das kann der TE sich doch nur selber beantworten (und macht er letztendlich ja auch). Und zur Klärung der Frage gebraucht oder neu, bar oder finanziert ist ein Blick aufs Konto hilfreich.

 

[Gast5445]

@Gast2314 Wie du hast den M nur zur „Show“?
Keine Rennstrecke?

Schreit nach Forenbann.

 

[Klutten]

Dann müsstest du mich als Kätzer verbrennen, denn da das Auto nur bei schönem Wetter bewegt wird und wenn ich mal Zeit habe, summieren sich in zwei Jahren jetzt erst 2350 km zusammen. Ich bin halt auch glücklich, wenn ich irgendwelches Carbongedöns anbauen kann. ...und ich war noch an keiner Eisdiele.

Ölwechsel jetzt nach 350 km ...irgendwie dekadent.

 

[Iroc]

Nicht jeder Gebrauchte ist ein Leasingrückläufer. Und bei einem jungen Gebrauchten kann man doch gut Rückschlüsse auf die Fahrweise des Vorgängers schließen.
Front nach 15.000 km schon übersät mit Steinschlägen? Hinterreifen kurz vor Glatze? Oder sogar schon neue drauf? Zustand Bremse?
Klar kann jemand den Wagen pflegen, Reifen und Bremsen sind noch wie neu und trotzdem wurde der Wagen kalt in den Begrenzer geprügelt aber dies ist schon sehr unwahrscheinlich.

 

[Menni]

summieren sich in zwei Jahren jetzt erst 2350 km zusammen.

WTF??? Ernsthaft nur 2350km? Und ich dachte schon, ich hätte nen geringen Tachostand nach 3 Jahren und 3 Monaten mit knapp 27.000.............

Was es nicht alles gibt

 

[Gast2672]

Fährt ihr mit euren Wagen nur am Hänger in der Gegend herum......

 

[Fallout]

Frag mich warum sich hier immer noch dieser Mythos hält, dass „jeder“ gebrauchte M2 überwiegend sportlich bewegt wird.

Gleichzeitig schau ich dann die Bilder an und die Fahrzeuge sehen alle ganz normal aus. Die Reifen nichtmal abgenutzt.

Die überwiegende Anzahl der m2-Fahrer wird dieses Auto ganz normal bewegen, wie jeder andere im Straßenverkehr auch. Also stoppt die Panikmache bei den Kaufberatungen, außer subjektives Empfinden kommt da doch nichts bei rum.

 

[Warden]

Frag mich warum sich hier immer noch dieser Mythos hält, dass „jeder“ gebrauchte M2 überwiegend sportlich bewegt wird.

Gleichzeitig schau ich dann die Bilder an und die Fahrzeuge sehen alle ganz normal aus. Die Reifen nichtmal abgenutzt.

Die überwiegende Anzahl der m2-Fahrer wird dieses Auto ganz normal bewegen, wie jeder andere im Straßenverkehr auch. Also stoppt die Panikmache bei den Kaufberatungen, außer subjektives Empfinden kommt da doch nichts bei rum.

Ich fahre regelmäßig sportlich zur Eisdiele, meine Reifen sehen aber trotzdem normal aus.

 

[_SR_]

Diese Diskussion ist so alt wie es Gebrauchtwagen gibt und wiederholt sich in allen, wirlich allen Autoforen alle paar Tage oder Wochen ;-)

Es wäre doch mal interessant (wenn auch vermutlich nur schwer möglich) zu ermitteln wieviele Leasingrückläufer oder Vorführwagen wirklich nach einem oder zwei Jahren auf die Vor-Nutzung zurückführbare Schäden hatten. Damit meine ich nicht "Gebrauchsspuren" wie Steinschläge oder abgefahrene Bremsen, also Dinge, die man sofort sieht und anhand derer sich so ein Auto schnell aussortieren lässt.

Ich bin davon überzeugt das der Anteil solcher Autos wirklich sehr, sehr gering ist. Natürlich hat jeder hier im Forum sofort die eine oder andere Horrorstory parat, aber wie repräsentativ ist das wirklich?

Die Vorteile/Nachteile bei der Diskussion Neuwagen vs. junger Gebrauchter sind doch bekannt, genauso beim Leasingrückläufer. Letztlich muss jeder für sich selbst entscheiden ob die gesparten Euro das erhöhte Risiko (Wirklich?) wert sind.

Das gleiche gilt für die Diskussion "Barkauf = bessere Pflege vs. Leasing = Rotzkiste" ....ähm.....nein. Meiner ist geleast - nicht weil es sonst nicht geklappt hätte, sondern weil die Leasingaktion dazu geführt hat das ich nochmal ein paar Euro gespart habe beim Neuwagen. Und die Übernahme nach 3 Jahren ist heute schon fest eingeplant. Unterm Strich habe ich jetzt weniger als beim Barkauf bezahlt - da gibt es keinerlei rationale Gründe mehr die für den Barkauf sprechen. Ob der Brief jetzt in München im Tresor der Bank oder bei mir zuhause liegt ist für das Fahrerlebnis und die Nutzung des Autos sowas von egal.

Es wäre schön mal alte Vorurteile langsam abzubauen. Auch Leasing muss man sich leisten können.

Grüße
Sven

 

[Fallout]

Ich fahre regelmäßig sportlich zur Eisdiele, meine Reifen sehen aber trotzdem normal aus.

mit sportlich fahren meinte ich „richtig Gas geben“.
dann sieht dein Reifen doch bestimmt nicht mehr so schön aus?

 

[BMWdieselpower]

Dann müsstest du mich als Kätzer verbrennen, denn da das Auto nur bei schönem Wetter bewegt wird und wenn ich mal Zeit habe, summieren sich in zwei Jahren jetzt erst 2350 km zusammen. Ich bin halt auch glücklich, wenn ich irgendwelches Carbongedöns anbauen kann. ...und ich war noch an keiner Eisdiele.

Ölwechsel jetzt nach 350 km ...irgendwie dekadent.

Das kann ich toppen
Ich habe meinen M2 im Sep. 2019 beim Händler als Neuwagen abgeholt und seither nur 1300 km damit zurückgelegt
Schande über mein Haupt
Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich im letzten Jahr, gesundheitsbedingt, nicht viel damit fahren konnte. Hinzu kommt, ich das Fahrzeug über die Wintermonate nicht bewege.

Und so nebenbei. Meinen Ex JCW Clubman habe ich im April 2012 neu beim Händler gekauft und im Juli 2019 mit sage und schreibe nur 13687 km auf der Uhr wieder verkauft

 

[Kandan]

Da sei die Frage nach Sinn eines eigenen Kfz aber schon berechtigt.
Ist ja ein AutoMOBIL und nicht AutoIMMOBIL...

 

[Grandpa]

Wenn ich das so lese @BMWdieselpower und @Klutten - da bin ich ja regelrecht ein Vielfahrer ...

Knapp über 20.000 Kilometer in 6 1/2 Jahren!

 

[Graf Koks]

Da bin ich wohl das Gegenbeispiel.
Meinen M2C habe ich im April 2019 neu gekauft und habe bis jetzt ca. 44.000 km abgespult......und er ist nicht mein Daily.
Ich mag einfach nicht mehr aussteigen, wenn ich einmal damit unterwegs bin.

 

[Grandpa]

Ich hoffe Frank, Deine Frau erkennt Dich, wenn Du mal zu Hause bist.

 

[Graf Koks]

Ich hoffe Frank, Deine Frau erkennt Dich, wenn Du mal zu Hause bist.

Sie ist ja häufig mit an Bord, nur wenn ich mal "rasen" will, wie sie es nennt, bin ich allein unterwegs.
Vielleicht erinnerst du dich: Sonderausstattung HBA = Human Brake Assistant = Ehefrau.

 

[Gast2314]

Das geht dann nur noch übers Namenschild am Revers.