F87 Stillgelegt

[Tolga]

Hallo zusammen
Da ich nichts zu dem Thema gefunden hab, würde ich mich interessieren, was ihr dazu zu sagen habt.

Mich hat es leider erwischt.. mein M2 wurde stillgelegt
Ich war heute am Carfriday mit dem Auto unterwegs in der Düsseldorfer Innenstadt. Es gab eine Großkontrolle an der Königsallee und die haben jedes auffällige Fahrzeug rausgezogen. Ich hab mir eigentlich keine Sorgen gemacht, weil ich nicht viel verändert hab am Auto und alles eingetragen ist. Eingetragene H&R Gewindefedern, schwarze Blinker mit Zulassung und Klett-Kennzeichenhalter.
Erstmal dachten die Beamten, dass die Blinker lasiert sind, dann sind die Kennzeichen angeblich nicht fest genug und der ausschlaggebende Punkt für die Stilllegung war dann das Fahrwerk.
Das Auto ist tiefer als es vom Prüfer eingetragen wurde und vorne berühren die Räder beim einschlagen den inneren Radkasten minimal. So, dass ein Stück Papier dazwischen hängenbleibt.
Letztendlich wurde das Auto von der Polizei dann abgeschleppt um es von einem Gutachter prüfen zu lassen.

Nun hab ich ein paar Fragen:
1. Habt ihr ähnliche Erfahrungen was das angeht?
2. Darf ich das Auto auf dem TÜV-Hof höher schrauben, abnehmen lassen und wieder fahren?
3. Was für Kosten kommen auf mich zu?
4. Bringt es was mit einem Anwalt dagegen vorzugehen, weil das Fahrwerk nicht richtig eingetragen wurde?

Danke an jeden, der es bis hier gelesen hat

 

[Hocki]

Solch ein Wisch ist mit Sicherheit nicht Zielführend bei einer Kontrolle.

Da kann der Schuss ganz schnell nach hinten Losgehen.

Es würde schon reichen, den "Wisch" inhaltlich halbwegs zu verstehen und auf dem Schirm zu haben. Seitenlanges Philosophieren über fehlerhafte Messmethoden der Klötzchenschüler mit Knick in der Optik wäre dann auch überflüssig!?

 

[Julo]

@Hocki danke für den Aufsatz, sehr interessant

Im konkreten Fall dürfte die Sicherstellung dennoch "rechtssicher" sein. Nachdenklich stimmt mich halt nur die Formulierung "deutliche Unterschreitung der Angaben für die Fahrzeughöhe", was viel Spielraum für Interpretation lässt. Ob für eine "deutliche Unterschreitung" die bemängelten 2-4 mm ausreichend sind? Vermutlich waren die schleifenden Vorderräder das KO-Kriterium.

 

[twister]

Auf der ACS Seite finde ich es so
@twister bei meinem e36 wurde damals so eine spray Markierung aufgetragen. Wenn ich also dran gedreht hätte, wäre die Linie nicht mehr komplett diagonal. Gibt es sowas noch?

kA. ich hab das nie gemacht, weil

- mir das zu aufwändich gewesen wäre

- im Falle dass sich das FW setzt, was es meist tut, und man wieder hoch schrauben muss / sollte, das kontra produktiv wäre.

 

[Samaki]

kA. ich hab das nie gemacht, weil

- mir das zu aufwändich gewesen wäre

- im Falle dass sich das FW setzt, was es meist tut, und man wieder hoch schrauben muss / sollte, das kontra produktiv wäre.

Aber das Setzen kommt doch durch die Federn, nicht durch den Federteller oder? Das wäre doch dann irrelevant

 

[M2Tom]

Aber das Setzen kommt doch durch die Federn, nicht durch den Federteller oder? Das wäre doch dann irrelevant

Ja, die Federn setzen sich.

 

[HiMyNameIsMark]

https://m.bild.de/regional/nuernber...st-tuner-polizei-aus-75943926.bildMobile.html

passt vielleicht hier auch rein.

 

[Kandan]

Oh nee, wenn ich so ein Klischee Sch... lese...

 

[Samaki]

https://m.bild.de/regional/nuernber...st-tuner-polizei-aus-75943926.bildMobile.html

passt vielleicht hier auch rein.

Poah wat peinlich. Danach würde ich den M2 am liebsten fast verkaufen...

 

[Graf Koks]

Das ist der beste Spruch :




Einmal gut geschi..en und man hat mehr Gewicht eingespart.

 

[Kandan]

Kopfschüttel hoch 10... Bild halt.

 

[Staati]

Wenns wirklich an den schleifenden Rädern lag, welche scheinbar nur dir Radhausschale berühren, müssten einige Fahrer von serienmäßigen Fahrzeugen Angst haben bei denen es ab Werk schleift

 

[M2Tom]

Das ist der beste Spruch :

Anhang anzeigen 37030


Einmal gut geschi..en und man hat mehr Gewicht eingespart.

Der war gut

 

[Fallout]

Wenns wirklich an den schleifenden Rädern lag, welche scheinbar nur dir Radhausschale berühren, müssten einige Fahrer von serienmäßigen Fahrzeugen Angst haben bei denen es ab Werk schleift

Meine Radhausschalen schleifen an mehreren Stellen und sind komplett zerfetzt an paar Stellen. TÜV meinte wäre das wäre kein Problem.
Wie du sagst, schleift bei manchen Autos auch im Serienzustand.

 

[M2c98]

https://m.bild.de/regional/nuernber...st-tuner-polizei-aus-75943926.bildMobile.html

passt vielleicht hier auch rein.

"So tricksen die Tuner die Polizei aus".. und am Ende steht geschrieben: "Ich hatte bisher Glück."

Wow! Was ein Beitrag

 

[2erfisch]

Bei mir sind die Federn ganz komisch eingetragen, wie will die Polizei das denn messen ?

 

[Fallout]

Was ist daran komisch? Ist doch ganz normal eingetragen.

 

[Samaki]

Was ist daran komisch? Ist doch ganz normal eingetragen.

Da steht keine Höhe, falls es Gewindefedern sind. Wenn nicht, dann ist es relativ egal

 

[Staati]

Bei Federn gibt's keine Höhe zu kontrollieren da man ja auch nichts einstellen kann

 

[Fallout]

Da steht doch, Feld Fahrzeughöhe abzüglich der 50mm der Federn. So kann jeder Polizist das ausrechnen und kontrollieren. Das ist keine "komische Eintragung" sondern normal.

 

[Graf Koks]

Wie soll das praktisch aussehen?
Die Fahrzeughöhe im Schein ist die Gesamthöhe.
Die Polizei müsste wissen, wie der Abstand Radmitte - Radhausausschnitt sein muss um halbwegs
genau messen zu können.
Die werden ja nicht mit 'ner 2 Meter langen Wasserwaage vom Dach bis zum Boden messen.