G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Kandan]

Der wird schon fett. Aber mit "passender Ausstattung" wird da keine 7 davor stehen!

 

[Erebor]

Ich würde so schätzen der M2 wird ca. 15-20% günstiger als ein M4.

 

[Cut1.0]

In Aut wird mit dementsprechender Ausstattung eine 1 davor stehen.
So gesehen vom Preis her total uninteressant!

 

[M8M]

Schon viel…. Da leg ich dann lieber noch 10 drauf und hol mir die Emira.

Tatsächlich auch mein Gedanke - so sehr ich meinen M2c liebe, es ist und bleibt ein 2er BMW

 

[Erebor]

In Aut wird mit dementsprechender Ausstattung eine 1 davor stehen.
So gesehen vom Preis her total uninteressant!

Ja man kennts. Der M2 wird in der Basis bei uns 90k kosten und mit bisl was drin dann 120-130k. Schon teuer.

 

[Samaki]

Die Frage für mich: an welcher Stelle wird der Aufpreis zum M4 gerechtfertigt? Oder besser andersherum: an welcher Stelle bekommt man beim M2 weniger? Leistung? Ja, ok? Sitze? Nein! Navi? Je nach Perspektive sogar besser/neuer! X Drive? Nope! Schaltung? I don’t know

 

[Erebor]

Also die Innenraumqualität wird beim M4 besser sein. Da gibts Vollleder und noch ein paar weitere Alleinstellungsmerkmale. Und dann natürlich die Leistung. M4 Comp hat 510ps, der M2 Comp wird nicht mehr als deren 460 haben. M2 wirds nur mit RWD geben. Da hören die Unterschiede dann langsam auf, mal vom Karrosseriedesign abgesehen. Da gewinnt dann der M2.

 

[Nazgul]

so was man bis jetzt alles weiß, ist er schon verlockend Aber bei dem zu erwartenden Preis, wohl nicht zeitnah ins Budget passen

 

[Minimalist]

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[Kofex]

Das Mercedes Cabrio hört sich besser an
Beim M2 hört man nix

 

[Bastor]

Also die Innenraumqualität wird beim M4 besser sein. Da gibts Vollleder und noch ein paar weitere Alleinstellungsmerkmale. Und dann natürlich die Leistung. M4 Comp hat 510ps, der M2 Comp wird nicht mehr als deren 460 haben. M2 wirds nur mit RWD geben. Da hören die Unterschiede dann langsam auf, mal vom Karrosseriedesign abgesehen. Da gewinnt dann der M2.

Hab es damals schon mal getestet, als ich den ersten M2 geschrottet hatte und mir einen M4 angesehen wegen des längeren Radstands. Das war bzw. ist qualitativ nicht besser gewesen als ein M2. Weder Haptik, noch Materialien.
Unterschied war halt die Austattungsmöglichkeit bzw. in dem Fall die konkrete Ausstattung. HeadUp, 360 Grad Kamera und alles an chi chi wie elektrisches Fahrwerk und co. Am Ende war der Wagen einfach zu schwer und behäbig in den kurven zum M2.

Jetzt zum 50. Jubiläum und der Aussicht das sie ja zumindest einen M4 oder M3 CSL bringen wollen ... wäre eine Ausstattungsoption Richtung "Leichtbau" oder "Clubsport Paket" mal ein erfrischender neuer Move.
Von Werk aus auf Navi und co kg. verzichten können und ggf. bestimmte Vorbereitungen an Karosserie ... ich kann irgendwie nicht so richtig verstehen, dass bei der Amateur und Hobbypräzens der umgebauten Bimmer weltweit noch kein Gedanken an solche Austattungspakete verschwendet wurden.

 

[Cut1.0]

Ist der neue ///M2 ein E- Auto...

 

[ricardo]

So leise Kriegste auch n N55 vorbei geschlichen. Würde ich erstmal nichts drauf geben. Umso besser, wenn er in Cruise Mode leise sein kann.

 

[M2RGBG]

Und mit etwas Ausstattung sicher 80, dann noch die Carbonsitze, dann sind wir bei 85. Oder sagen wir 83…
So um die 80 kostet auch der RS3 wenn man den gut voll macht.

Schon viel…. Da leg ich dann lieber noch 10 drauf und hol mir die Emira.

Kp ich hab mir mal mit der Ausstattungsliste des M3/M4 durchgerechnet soll ja nicht viel anders sein. Kommt halt drauf an was zur Serienausstattung gehört. Aber ja rechne auch damit das ich bei 75-80k mit SA landen werde. Wichtig für mich sind die Carbonsitze und HK.

 

[marcelul]

Dieses Video ist aus meiner Sicht interessanter auch des Sounds wegen, da wird der G87 artgerecht über die Nordschleife bewegt:

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[Samaki]

Also die Innenraumqualität wird beim M4 besser sein. Da gibts Vollleder und noch ein paar weitere Alleinstellungsmerkmale. Und dann natürlich die Leistung. M4 Comp hat 510ps, der M2 Comp wird nicht mehr als deren 460 haben. M2 wirds nur mit RWD geben. Da hören die Unterschiede dann langsam auf, mal vom Karrosseriedesign abgesehen. Da gewinnt dann der M2.

Kein x Drive? Ist das Safe? Dachte schon.

Nicht, dass x Drive jetzt sonderlich lukrativ wäre in meinen Augen.

@Bastor wir haben noch einen F80 30 Jahre Edition. Ich erlebe hier an vielen Stellen deutlich mehr Qualität, zB das belederte Armaturenbrett, der beleuchtete Schaltknauf, höherwertiges Leder usw usf

 

[Bastor]

Das Grill-Design wurde soeben beim Erlkönig geleaked und es sieht tatsächlich genauso aus wie bei "China" Stoßstange..

Den weiteren Bildern nach wird das Grilldesign ja genau so kommen. Ich denke nicht, dass es da abweichungen geben wird

hmm - hat irgendwie die Bilder nicht ins zitat genommen.

 

[Marci]

…dieses „Must have“ Gefühl schwindet bei mir immer mehr. Im Vergleich wertschätze ich meinen M2C immer mehr.
Glaub ich verändere lieber noch paar Kleinigkeiten an meinem um ihn für mich perfekt zu machen, als noch mal so viel Geld für einen Neuwagen in die Hand zu nehmen.
Meine 3,5“ Grail entschädigt mich bei jeder Ausfahrt über die OPF´s hinweg und bei dem neuen muss das Thema Sound ja auch wieder angegangen werden....und das sind mittlerweile keine „Schnäppchen“ mehr.

Vielleicht zünden sie eine Optikbombe bei der offiziellen Vorstellung. Aber ich bin da realistisch und denke es wird keine Schmetterlinge im Bauch geben.
Mittlerweile habe ich mir den M240ix mal in live angeschaut und er lockt mich nicht mal zur „Probefahrt“ aus der Ecke.

 

[Erebor]

Hab es damals schon mal getestet, als ich den ersten M2 geschrottet hatte und mir einen M4 angesehen wegen des längeren Radstands. Das war bzw. ist qualitativ nicht besser gewesen als ein M2. Weder Haptik, noch Materialien.

Also beim G8x gibts da schon unterschiede. Wie gesagt, allein das Vollleder macht schon gut was aus in Sachen Qualitätsanmutung. Das wirds beim 2er nicht geben. Rein von den sonstigen verwendeten Materialien und Verarbeitung her geb ich dir aber recht, das ist quasi 1:1 dasselbe Cockpit.

 

[Kofex]

macht schon gut was aus in Sachen Qualitätsanmutung.

Genau! Optisch kann es schon ähnlich/gleich ausschauen. Aber z.B. das Leder von meinem X3 F25 ist dicker als vom M2 F87