G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[M2RGBG]

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[ricardo]

Klingt von hinten eher gedämpft…aber von vorne finde ich hört man den Motor schön brüllen

 

[Minimalist]

Klingt von hinten eher gedämpft…aber von vorne finde ich hört man den Motor schön brüllen

Ich hätte es eher genau anders herum beschrieben.
Anfangs als das Stoßstangenfoto im Netz aufgetaucht ist dachte ich der wird hässlich. So als Gesamtkonzept wirkt es sehr gut, wird optisch bestimmt lecker werden.

 

[///M]

Wie lange wollen die denn das Ding noch testen
Seit gefühlt 2 Jahren sehen wir die Erlkönige rumfahren. Kommt mal in die Pötte liebe M-GmbH

 

[Ratcher]

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Siehst du jetzt, dass die Scheinwerfer die gleichen sind wie die vom normalen 2er?

 

[Suffokate8]

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SO schlecht finde ich den Sound gar nicht, wenn man bedenkt welchen hohen Regularien die Hersteller inzwischen unterliegen + Dämpfung durch den Turbo. Der neue M2 wirkt auch etwas stabiler und gesetzter in den Kurven, also weniger nervös. Mag evtl auch am längeren Radstand liegen. Fahrdynamisch sicherlich noch ne Liga besser als der F87.

 

[///M]

SO schlecht finde ich den Sound gar nicht, wenn man bedenkt welchen hohen Regularien die Hersteller inzwischen unterliegen + Dämpfung durch den Turbo. Der neue M2 wirkt auch etwas stabiler und gesetzter in den Kurven, also weniger nervös. Mag evtl auch am längeren Radstand liegen. Fahrdynamisch sicherlich noch ne Liga besser als der F87.

Einziges Manko könnte tatsächlich das hohe Gewicht sein....

 

[Erebor]

Ja, vor dem Gewicht haben irgendwie immer alle Angst, wie beim G80 auch, und trotzdem fährt das Ding kreise um die Konkurrenz.

 

[Ratcher]

Ja, vor dem Gewicht haben irgendwie immer alle Angst, wie beim G80 auch, und trotzdem fährt das Ding kreise um die Konkurrenz.

Wenn genug Geld für Reifen und Bremse vorhanden, warum nicht?

 

[///M]

Warum sind die Rückleuchten eigentlich getarnt? Kann da keinen Unterschied in der Bauform erkennen..

 

[Erebor]

Na wennse schonmal am abkleben sind, dann können sie auch alles machen. Sonst wird der Gerüchteküche ja langweilig.

 

[///M]

In dieser Ansicht sehen die Rückleuchten meiner Meinung nach sogar ganz OK aus:

Der NASA-Auspuff ist natürlich schwierig...

 

[Erebor]

Der ist ja zum Glück optional. Den sieht man auch aufm G80 quasi nie.

 

[M2RGBG]

Der NASA-Auspuff ist natürlich schwierig...

Das triffts ziemlich gut

 

[Gast5445]

Der ist ja zum Glück optional. Den sieht man auch aufm G80 quasi nie.

Vor allem weil ja auch der Preis fernab jeglicher Realität liegt.

Tausende Euro dafür ausgeben dass es beschissen aussieht und nicht besser klingt - ja ne

 

[Erebor]

Vor allem weil ja auch der Preis fernab jeglicher Realität liegt.

Tausende Euro dafür ausgeben dass es beschissen aussieht und nicht besser klingt - ja ne

Bei uns liegst bei über 10k für AGA und den benötigten Diffusor. Absolut hirnrissig.

 

[Cut1.0]

In dieser Ansicht sehen die Rückleuchten meiner Meinung nach sogar ganz OK aus:
Anhang anzeigen 42782
Der NASA-Auspuff ist natürlich schwierig...

Die Frittentheke ist vom Subaru Imprezza entliehen hahaha

 

[Gast5445]

Bei uns liegst bei über 10k für AGA und den benötigten Diffusor. Absolut hirnrissig.

Lol
Und ich hatte damals ein schlechtes Gewissen bei 3k für die Performance AGA.

 

[K_E_P_T_N]

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Hier scheinen entweder zwei verschiedene Getriebesoftwarestände der ZF 8 HP erprobt zu werden oder einer fährt in Sport+ und der andere in Comfort. Jedenfalls hat der etwas stärker Getarnte deutlich knackigere Schaltvorgänge.

 

[K_E_P_T_N]

Schöne Grüße aus München by the way, Beiträge: 1, da kann man vielleicht kurz Hallo sagen