G87 BMW M2 G87

Diskutiere BMW M2 G87 im Allgemein Forum im Bereich BMW 2er Forum; Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat. Aber hab auch neue Fotos...
  • BMW M2 G87 Beitrag #1
M2RGBG

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Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7
36e4cb88d3fb4f0a141b31f83cf9ac2f.jpg
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.081

Hopper

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G42 230i
Die Bank hat halt mehrere Produkte und verdient ihr Geld ja nicht nur mit der Vergabe von Krediten sondern investiert üblicherweise ja auch in verschiedene Produkte.

Weil es eben keine sichere Geldanlage gibt, die rentabler ist.
Wenn es so wäre, würde die Bank all ihr Geld aus dem risikobehafteten Leasing entfernen und in diese hypothethische sichere Geldanlage, welche mehr Rendite bringt investieren.
Gibt es aber nicht. Das ist ja eben der Punkt. Deutsche Staatsanleihen hatten zu der Zeit 0% Rendite.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.082
guennik

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m2
... und es hängt ja davon ab, was für ein Auto ich mir kaufe/lease!
Ist der Wertverlust relativ gering macht kaufen mehr Sinn als leasen.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.083
Erebor

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G82 M4 Competition
... und es hängt ja davon ab, was für ein Auto ich mir kaufe/lease!
Ist der Wertverlust relativ gering macht kaufen mehr Sinn als leasen.
Ja, natürlich aber bei wie vielen Kfz ist das der Fall? Mal von Porsche GT Modellen, oder anderen, im mittleren bis oberen 6-stelligen Bereich angesiedelten Preisregionen abgesehen, ist das nicht realistisch.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.084
G87_Custom

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G87 MT
Bei dem was da aber in den nächsten Jahren auf den KFZ-Markt geworfen wird, ( nämlich nur noch Sch. :poop:, gerade auch in Bezug auf bezahlbare Sportwagen ) , kann man mit einem überschaubaren Wertverlust ausgehen beim M2 .
Man sieht diese Tendenz aktuell schon bei M2, RS3, TTRS , A45 AMG etc. Alles Fahrzeuge , wo sich ein Kauf // Finanzierung 100mal mehr gelohnt hat , als ein Leasing. Das wird sich in den nächsten Jahren nicht ändern . Wer jetzt ein M2 Least hat den Markt nicht verstanden .
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.085
guennik

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m2
mein Defender aus 2015 ist heute mehr Wert, als ich damals dafür bezahlt habe...
ich gebe dir recht, bei 08/15 Autos ist das nicht so.
Aber bei einer G-Klasse (Mercedes) ist es auch so und die kostet Liste weniger als dein M4!
und bei meinem G87 wird das auch so sein :)
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.086
Erebor

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G82 M4 Competition
Bei dem was da aber in den nächsten Jahren auf den KFZ-Markt geworfen wird, ( nämlich nur noch Sch. :poop:, gerade auch in Bezug auf bezahlbare Sportwagen ) , kann man mit einem überschaubaren Wertverlust ausgehen beim M2 .
Man sieht diese Tendenz aktuell schon bei M2, RS3, TTRS , A45 AMG etc. Alles Fahrzeuge , wo sich ein Kauf // Finanzierung 100mal mehr gelohnt hat , als ein Leasing. Das wird sich in den nächsten Jahren nicht ändern . Wer jetzt ein M2 Least hat den Markt nicht verstanden .
Joa, träum weiter. Wenn du jetzt nen M2 CS gekauft hättest, ok. Aber die normalen werden ins bodenlose fallen. Ich sehs bei uns jetzt bei den M4 G82. Die sind im freien Fall.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.087

driz

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Keine Ahnung was ihr ausrechnet wo sich eine Finanzierung mit den jetzigen 5-6% mehr lohnt als ein Kauf.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.089

driz

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Ja, Ich ärgere mich auch dass ich nicht doch eine Wohnung oder Haus zu den damaligen Zinsen gekauft habe.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.090
Ratcher

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Der M2 Comp kostete als Leasing damals mindestens knapp 600 EUR privat. Auf 3 oder 4 Jahre sind es 21.600 - 28.800 EUR. Also Privatleasing hat in dem Fall überhaupt keinen Sinn gemacht.

Der Wertverlust ist und wird nicht überschaubar sein, dennoch viel besser als leasen.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.092
Erebor

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Keine Ahnung was ihr ausrechnet wo sich eine Finanzierung mit den jetzigen 5-6% mehr lohnt als ein Kauf.
Bei 5-6% würde ich natürlich auch nicht leasen/finanzieren. Aber wir haben nach wie vor maximal 1.9%, da ist das vertretbar.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.093

M8M

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Mhm also wenn ich überlege, M2C vor ~ 2 Jahren gekauft und etwa ~3k€ "Gewinn" nach Verkauf (Reifen, Service etc. nicht eingerechnet) --> Barkauf war gegenüber den damaligen 0% Zinsen sicherlich nicht schlecht.

Ganz grob gerundet entspricht das somit ~ 3% Rendite pro Jahr...
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.094
Silto

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BMW M2 G87
Puh, zähes Thema irgendwie. Autos dieser Art sind keine guten Wertanlagen.

Lasst uns doch BTT kommen :).

Apropos: die ersten Händler haben ihre Wagen die letzten Tage erhalten, so dass man endlich den G87 live und vor allem in unterschiedlichen Farben besichtigen kann.
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.095
M2RGBG

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Joa, träum weiter. Wenn du jetzt nen M2 CS gekauft hättest, ok. Aber die normalen werden ins bodenlose fallen. Ich sehs bei uns jetzt bei den M4 G82. Die sind im freien Fall.
Ein Kauf in DE hat sich für Privatpersonen immer mehr gelohnt als ein Leasing zumindest beim Comp und OG. Das mag bei dir in der Schweiz evtl. anders aussehen. Der CS wäre in DE durch den hohen Wertverlust und den niedrigen Rabatten besser gewesen zu leasen. Durch eure exorbitanten Listenpreise in der Schweiz lohnt sich bei euch wsl ein Leasing mehr da ihr einen viel höheren Wertverlust erleidet anscheinend. Wie auch ein paar Post vorher gesagt ich bekomm meinen G87 für weit unter 80k mit TrackPack und allem außer Driving Assistenten und wenn der Markt jetz nicht von heut auf morgen komplett kollabiert werd ich auch in 3-4 Jahren noch meine 70 dafür ca. bekommen. Wo lohnt sich da ein Leasing mehr das mich auf die 3 Jahre mindestens 30000€ kostet?
 
  • BMW M2 G87 Beitrag #3.096
ZimtsternM2C

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Joa, träum weiter. Wenn du jetzt nen M2 CS gekauft hättest, ok. Aber die normalen werden ins bodenlose fallen. Ich sehs bei uns jetzt bei den M4 G82. Die sind im freien Fall.
So ein Müll das die F87 M2 bodenlos fallen werden, klar fällt der M3/M4 extrem war auch brutto viiiiel zu teuer, wenn das so weiter geht kostet bald ein top F80 wieder mehr 😂
Die F87 werden eher stabil bleiben vorallem gepflegte Kisten, nicht alle mögen die Front M3/M4 und den neuen M2 und nur als Verbrenner kommt das nix mehr nach.
Ein bekannter stellt sein M3 sogar extra immer so ab, das er ihn ned von vorne anschauen muss :ROFLMAO:
 
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