G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[awi]

Zum „Tempo-Bimmeln“
Hier ab 17:10…bis zum Ende des Videos.
Es geht nicht um das Video selbst aber das Thema, was seit einigen Tagen diskutiert wird

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[driz]

Ok, ein kleiner Auszug;
- die Klima bleibt, ja das ist korrekt
- Start Stopp, jedes mal aufs Neue
- Spurassi deaktivieren
- Auffahrwarnung detto
- RTTI zigmal weg ( rein in den Datenschutz Häckchen weg, wieder rein ) gähn ----wegen dem geht er auch in die WS
Wenn zum Bsp. die Auffahrwarnung oder wie der Mist genau heißt nicht deaktiviert ist, reagiert das schon bei einer engen Straßenführung je nach Fahrbahnführung wo auch Autos geparkt sind, ich hau mich jedes mal ab.
Oder der Spurhalte Assi, wenn ich meine Hausstrecke beherzt fahre, bekomme ich eine Handmassage dazu...hahahaha
Vmtl kann man das alles Wegcodieren, aber ja......

Dann ist meiner tatsächlich zu alt, hab ich ja alles zum Großteil gar nicht.
Driving Assistent hab ich eh nicht geordert, fällt dann einiges eh weg.
Wundert mich aber dann wieso das Auto dann mit Assistenten geordert werden, die sind doch nicht in der Standardausstattung.

Mal schauen, vielleicht wird es mich ja dann auch nerven.

 

[8800GT]

Aber zumindest start Stopp ist ja seit Ewigkeiten so.

 

[Menni]

Beruhigt euch doch mal. Das Bimmeln wöllte ich zwar auch nicht haben, aber Bimmercode wird´s schon richten! Tut´s doch auch bei der nervigen Start/Stop im F87 schon. Einmal codiert, schon nervt das Ding nicht mehr.

 

[Lucky11]

Beim g80 pre Lci klappt es auch noch, muss aber nach jedem OTA Update erneuert werden

 

[Cut1.0]

https://www.bmw-boerse.at/suche/details/2607453/

Das ist mit Abstand der günstigste, in Aut......

https://www.bmw-boerse.at/suche/details/2609966/

Einer noch in Rot, in diesen Farben sehen sie schon Nice aus.

 

[Lucky11]

Für jemanden der nicht warten mag/kann doch interessant

 

[Cut1.0]

Natürlich, warum auch nicht

 

[dehnhart]

Einer noch in Rot, in diesen Farben sehen sie schon Nice aus.

=> stimmt ... Schwarz und Rot wären auch meine Wahl. Allerdings für mich sind die "M Carbon Schalensitze" ein must have. Es sind (es konnten) anscheinend mit dieser Auswahl noch nicht so viele Fahrzeuge ausgeliefert werden.

 

[roeschi]

Ich war heute bei der M Drive Tour München dabei, vom M2, M3 Touring, M4 mit MPP bis X6M und XM.

Zum M2, ja die Speed Limit bimmelt aber dezent, einfach Set länger drücken und fertig, das ist echt kein Problem.
Zur Qualität, ja es ist billiger als gedacht und erwartet aber noch im Rahmen, Kniepads von MPP rein und gut ist es.
Zum fahren, quirligen als M3/4, etwas weniger als der F87 aber immer noch der deutlich fahraktivste, hat mega Spaß gemacht.
Zur Optik, ich liebe ihn. Und die fetten Arschbacken im Rückspiegel sind ein Traum.

Also gebt ihm eine Chance, probiert ihn. Ihr datet doch auch und heiratet nicht blind, und dann kanns passieren das man sich verknallt (wie ich) oder es eben nicht passt (obwohl er/sie für viele ein unerreichbarer Partner für schöne Momente ist)

Hab doch tatsächlich vergessen zu erwähnen dass ein i4M mit MPP dabei war, muss aber gestehen der geht schon brutal vorwärts, wenn E dann so bitte

 

[*mt*]

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[paradox1201]

Alle nass gemacht. Sehr gut.

 

[ZimtsternM2C]

Alle nass gemacht. Sehr gut.

bis die erste Kurve kommt, dann lacht der Porsche

 

[Cut1.0]

Leicht befeuchtet trifft es wohl besser.....

 

[paradox1201]

Kurven sind im Drag Race auffallend selten

 

[Ratcher]

Nice, wie erwartet ist der BMW deutlich schneller als seine direkte Wettbewerber.

Sorry dass ich wieder zurück zu diesem Thema komme, aber es kann mir niemand erzählen, dass er 530 oder keine Ahnung wie viel PS am Motor hat - wie vor ein paar Monaten hier diskutiert. Da ich selber einen 718 4.0 Boxster fahre, kann ich sagen, dass er nur leicht schneller als mein M2C ist auf der Gerade. Also schätze hohe 8 100-200 für den G87, der 718 fährt glatte 9er Zeiten.

Anyway sehr gute Performance, wenn man das Gewicht berücksichtigt. War ja zu erwarten, G8x waren schon Raketen.

Die Bremstests sind immer ein Witz, das wäre easy W für den Porsche, der tatsächlich erstaunlich gut bremst - natürlich auch weil er deutlich weniger als die anderen wiegt.

Abgesehen vom Design, wenn’s einem gefällt, dann scheint der G87 wirklich aktuell die beste Wahl in diesem Segment zu sein (Porsche ist eine andere Liga und hat auch nur 2 Sitze).

 

[M2RGBG]

Abgesehen vom Design, wenn’s einem gefällt, dann scheint der G87 wirklich aktuell die beste Wahl in diesem Segment zu sein (Porsche ist eine andere Liga und hat auch nur 2 Sitze).

Der G87 ist angeblich schneller als der GTS auf der NOS was ich von Werksinternen gehört hab. Soll angeblich eine 7:37 gefahren sein

 

[Hopper]

Das ist alles so dicht beeinander. Da kann sich jeder genauso am Autoquartett aufgeilen.

Viel aussagekräftiger fand ich das Driften am Anfang. Mercedes und Audi von den Fahreigenschaften einfach keine Sport-/Spaßautos.
Taugen tut nur M2 und 718, für das wofür sie optisch stehen.

 

[8800GT]

Nimmt man lt. Zeperfs diverse Tests im Schnitt, so fährt ein f87 m2c 0-200 in 14,9s, ein 718gts PDK 13,7s. Wenn der g87 dann bei 13,3-13,5 oder gar etwas darunter liegt wäre das doch super.

 

[Hopper]

Die Bremstests sind immer ein Witz, das wäre easy W für den Porsche, der tatsächlich erstaunlich gut bremst - natürlich auch weil er deutlich weniger als die anderen wiegt

Das ist ein weitverbreiter Trugschluss. Autos bremsen nicht besser, weil sie leicht sind. Zumindest nicht auf der Geraden.