G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[Erebor]

Er ist ultrabreit.

 

[Gast10362]

Er ist ultrabreit.

 

[Gast10362]

Er ist ultrabreit.

Wahrscheinlich wie M4 oder sogar noch breiter?

 

[Erebor]

Ja, breiter.

 

[Gast10362]

Ja, breiter.

Wahnsinn!! Genau so stelle ich mir ein M2 vor... Wahrscheinlich ne sogar definitiv wird ein M2 so in der Form nicht mehr kommen. Für mich persönlich bedeutet das, gut Pflegen und Hegen damit der viele viele Jahre mein Liebster Begleiter wird.. Erebor vielen Dank für deine Expertise. Ich weiß es zu Schätzen!!

 

[///M]

Der M4 CSL wirkt hier auf dem Bild aber breiter als der G87:

 

[Kandan]

Nee, finde ich nicht. Übergang C-Säule zu Kotflügelkante ist deutlich flacher beim G87, das wirkt schon mal breiter!

 

[///M]

Naja, man darf die Perspektive auch nicht außer acht lassen. Der CSL ist weiter vorne, wirkt also für das Auge kleiner. Trotzdem sieht es so aus, als könne das CSL-Heck den kompletten G87 absolvieren ;-)

 

[Erebor]

Also ich habe das mit der Breite natürlich nicht nachmessen können. Mir wurde das so gesagt. Aber das sind jetzt auch nicht mehrere Zentimeter, sondern eher im Millimeterbereich.
Auf jeden Fall wird der G87 wie auch der F87 deutlich breiter wirken, da der 2er als Basisauto schmaler ist als der 4er und demnach deutlich mehr Verbreiterung nötig ist, um die Achsen drunter zu kriegen. Ganz ähnlich wie beim M3 G80, der ist auch deutlich mehr verbreitert worden als der 4er.
Der 4er ist aber flacher und wirkt daher, gerade wenn man ihn tiefergelegt hat, vlt doch am Ende des Tages breiter und sportlicher. Ich merks jetzt bei meinem, der M4 in tief ist ein absolutes Monster.

 

[M2Flo]

Beim F87 war das Verhältnis von Breit zur Höhe nicht so gut. Ich fand oder finde das das Dach hätte niedriger sein müssen.
Der M4 CSL wird dich nicht breiter als der normale M4 oder? Ich frage mich grad ob ich in meinen M2 LCI noch Geld stekcen soll, oder mir dannd en G87 besteööen soll? Echt schweirig. Ich denke der G87 wird verdammt gut und "schneller" als der jetzige M2.

 

[ricardo]

Fahr doch mal den g42 Probe und schau ob dir die Größe taugt. Wird ja schon ein substanzielleres Auto als die f Serie. Denke der Charakter wird dadurch schon ein anderer, wie man hier auch schon lesen kann.

 

[M2Flo]

Meinst du wegen der Länge beider Autos? Habe grad gesehen der 7cm länger. Also wenn es darum geht, dann lieber ein nicht so großes Auto. Breiter finde ich optisch gut! Also der kann ruhig noch viel breiter sein

 

[///M]

Beim F87 war das Verhältnis von Breit zur Höhe nicht so gut. Ich fand oder finde das das Dach hätte niedriger sein müssen.
Der M4 CSL wird dich nicht breiter als der normale M4 oder? Ich frage mich grad ob ich in meinen M2 LCI noch Geld stekcen soll, oder mir dannd en G87 besteööen soll? Echt schweirig. Ich denke der G87 wird verdammt gut und "schneller" als der jetzige M2.

Wenn du momentan noch einen M2 hast, würde ich erst einmal entspannt abwarten. Der G87 wird ja bis 2029 produziert und hinterher wird es sicherlich wieder ordentliche Rabatte geben. Am Anfang eher nicht. Vielleicht bekommt der G87 LCI sogar anständige Rückleuchten.

 

[R1-Rider]

Ich denke der G87 wird verdammt gut und "schneller" als der jetzige M2.

Schneller wird der mit Sicherheit, jeder Nachfolger toppt immer den Vorgänger in Bezug auf Performance. Aber wo außer auf dem Track kann man die Leistung sinnvoll nutzen? Ich finde es jetzt ja schon doof, dass man auf Landstrassen nichtmal den 3. Gang ordentlich drehen kann. Ich bin gespannt, ob sich ein "will haben" Gefühl einstellt, wenn die Kiste mal live vor mir steht und auch zu hören ist, zumal ich den G42 schon viel zu groß empfinde. Ich vermute, der fehlende Sound wird das verhindern, da der Sound bei mir einen Großteil der Emotionen bei schnellen Autos ausmacht. Hab diese Woche einen voll mit Performanceteilen gepimpten G82 gesehen, in diesem Neongelb und alles an Carbon, was es so im Sortiment gibt (Gurneyflaps inkl.), aber als der den Motor startete empfand ich den nicht wesentlich lauter, als bei meinem Daily Toyota Yaris Hybrid.
Wenn Motorsport irgendwann nur noch elektrisch sein sollte, wird mich der auch nicht mehr interessieren.

 

[ricardo]

Ich glaub allein die Präsenz wird ein haben-will Gefühl bei allen f87 Fans auslösen.

 

[Bastor]

Beim F87 war das Verhältnis von Breit zur Höhe nicht so gut. Ich fand oder finde das das Dach hätte niedriger sein müssen.
Der M4 CSL wird dich nicht breiter als der normale M4 oder? Ich frage mich grad ob ich in meinen M2 LCI noch Geld stekcen soll, oder mir dannd en G87 besteööen soll? Echt schweirig. Ich denke der G87 wird verdammt gut und "schneller" als der jetzige M2.

Wenn ich nen M2LCI hätte tät ich mir den Sprung zum Competition sparen und sofern du nicht am Wagen hängst oder eh relativ viel machst durch Track oder so , direkt auf G87 gehen.
Performance wird ohne Zucken besser als F87 sein - trotz sicher 100-150kg Mehrgewicht.
Aber dafür wird der G87 viele schöne SchnickSchnack Extras haben die mir im 2er vorher voll gefehlt haben (Head up zb)

 

[///M]

Reale 100-150 kg Mehrgewicht geht eigentlich garnicht klar. Der F87 war ja im Grunde schon zu schwer….

 

[M2Flo]

Nein, die Frage zum Competition hat sich schon lange erledigt. Damals als der rauskam, hätte man den LCI für gutes Geld verlaufen könne und minimla was drauflgeen zum M2C. Ich dachte da aber nur drüber nach wegen der Sitze, den Spiegeln und der Strebe im Motorraum.
Klar hätte etwas mehr im Innenraum passieren können. Aber ich glaube das ist BMW immer hinter anderen Herstellern.

Der Sound im M2 LCI ist halt gut Letzt fragte mich ein jüngerer Kerl wieso mein M2 so laut ist und sein M2C so leise

Das ist einfach sau schade das die Dinger immer schwerer werden.

 

[awi]

Yep…stand letztes Jahr an der Tankstelle, neben mir tankten 2 Polizisten. Als ich die Emmi gestartet habe, schaute der Jüngere rüber und fragte den älteren Kollegen….“darf der so laut sein?“ Darauf der ältere und wohl auch erfahrene Kollege…“ja, das passt so“ man sah ein wenig Ungläubigkeit in den Augen des jüngeren Kollegen….hihi….

 

[tokon]

Ich glaub allein die Präsenz wird ein haben-will Gefühl bei allen f87 Fans auslösen.

Ne, wird eher wieder das Gemecker losgehen, wie immer bei was Neuem:
zu schwer, zu leise, sieht sche#$& aus, kein Handschalter (wenn's wahr ist), ...