G87 BMW M2 G87

[M2RGBG]

Bin mal so frei und mache einen neuen Thread für den M2 G87 da das Thema im G42 Thread eig nichts damit zu tun hat.
Aber hab auch neue Fotos gefunden.
https://de.motor1.com/news/520182/bmw-m2-2023-erlkoenig-nordschleife/

In der Bilderreihe ist dieses Bild vom Interior aufgetaucht, wie man sieht scheint er mit iDrive 8 zu kommen mit den beiden großen Screens und nicht wie der normale 2er mit iDrive 7

 

[BMWR32]

Beim aktuellen M3/M4 kam doch direkt mit launch die Competition-Version, oder?

Stimmt, habe ich übersehen.

 

[tokon]

Ich kann mich auch nicht erinnern das BNW mal gleichzeitig einen M und C oder CS rausgebracht hat.
Warum sollte das beim M2 anders sein?

M3/M4/X3M/X4M

 

[BMWR32]

Competition kommt eigentlich immer zeitgleich zur Zeit. Nur CS deutlich später.

Das stimmt nicht. Der M2 wurde ab April 2016 ausgeliefert, M2 LCI Juli 2017, der M2 C kam im September 2018, der CS im November 2019.

 

[///M]

Das stimmt nicht. Der M2 wurde ab April 2016 ausgeliefert, M2 LCI Juli 2017, der M2 C kam im September 2018, der CS im November 2019.

Damals hatte BMW noch eine andere Modell-Politik.....

 

[Kandan]

Cool

 

[BMWR32]

M3/M4/X3M/X4M

Beim X3 stimmt das nicht.
Der X3 kamm im November 2017, der Competition im September 2019.
Beim LCI im August 2021 wurden beide Modelle gleichzeitig überarbeitet.

 

[Erebor]

Das stimmt nicht. Der M2 wurde ab April 2016 ausgeliefert, M2 LCI Juli 2017, der M2 C kam im September 2018, der CS im November 2019.

Jetzt hast du das wohl einzige Modell aufgezählt, wo es nicht so war. Bei allen anderen aktuellen Modellen launched der Comp gleichzeitig. Mal sicher jetzt seit 2020.

 

[///M]

Sport-Auto bzw. Auto-Motor-Sport bestätigt ebenfalls, dass es vorerst nur eine Leistungsstufe geben wird

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- Markteinführung ab April 2023
- Bremse vorne 6 Kolben 380mm, Hinten 370mm

 

[BMWR32]

Jetzt hast du das wohl einzige Modell aufgezählt, wo es nicht so war. Bei allen anderen aktuellen Modellen launched der Comp gleichzeitig. Mal sicher jetzt seit 2020.

seit 2020 kam ja auch nur ein Modell raus mit dem M3/M4.
Und wie man sieht, scheint es eine Ausnahme gewesen zu sein.
Und wenn man es ganz genau nimmt, kam der Competition einen Monat später raus.

 

[Erebor]

seit 2020 kam ja auch nur ein Modell raus mit dem M3/M4.
Und wie man sieht, scheint es eine Ausnahme gewesen zu sein.
Und wenn man es ganz genau nimmt, kam der Competition einen Monat später raus.

Ja gut, da kann man sich jetzt drüber streiten, ab wann es nicht mehr gleichzeitig ist. Beim F87 war der Competition wohl nie aus freien Stücken geplant, sondern eher notgedrungen wegen der €6d als Marketingstrategie gerade praktisch.

 

[BMWR32]

Ja gut, da kann man sich jetzt drüber streiten, ab wann es nicht mehr gleichzeitig ist. Beim F87 war der Competition wohl nie aus freien Stücken geplant, sondern eher notgedrungen wegen der €6d als Marketingstrategie gerade praktisch.

Wie man am G87 sieht, ist es nicht gleichzeitig. Es scheint keine Regel zu geben. M3/M4 war wohl eine Ausnahme.

 

[Erebor]

Wie man am G87 sieht, ist es nicht gleichzeitig. Es scheint keine Regel zu geben. M3/M4 war wohl eine Ausnahme.

M5 und M8 demnach auch. Es ist wohl einfach willkür.
Gut möglich, dass es vom M2 gar keinen Comp gibt, weil sonst zu nah am M4.

 

[BMWR32]

M5 und M8 demnach auch. Es ist wohl einfach willkür.
Gut möglich, dass es vom M2 gar keinen Comp gibt, weil sonst zu nah am M4.

Verstehe ich was falsch? M5 und M8 waren auch nicht gleichzeitig, erst als der LCI kam.

Aber egal, fakt ist der G87 und G87C kommen nicht gleichzeitig.

 

[Ratcher]

- Bremse vorne 6 Kolben 380mm, Hinten 370mm

Da haben sie wohl was gelernt

 

[BMWR32]

Kleines Detail vom Logo.

 

[ricardo]

Da haben sie wohl was gelernt

Ja, wie man aus M Fans noch mehr Geld rausziehen kann.
Bin mal gespannt was der Karren am Ende real mehr kosten wird. Ich schätze mal 10k.

 

[///M]

Aber egal, fakt ist der G87 und G87C kommen nicht gleichzeitig.

Wurde denn bisher irgendwo bestätigt, dass es einen G87 C geben wird?

 

[BMWR32]

Wurde denn bisher irgendwo bestätigt, dass es einen G87 C geben wird?

Offiziell von BMW nicht.
Es gibt, soweit ich weiß, nur diese Aussage:
In der Praxis spürt man die Zusatzleistung ohne direkten Vergleich kaum, schließlich mangelte es gerade dem M2 Competition mit seinen 410 PS ebenfalls nie an Leistung. A pro pos Competition: Auf diese Ausbaustufe müssen M2-Fans zunächst verzichten, denn zumindest zum Auftakt im Frühjahr 2023 wird ausschließlich der reguläre BMW M2 an den Start gehen. Dass später noch ein Competition-Modell oder auch ein neuer BMW M2 CS folgen können, ist aber keineswegs ausgeschlossen.

 

[Gast5445]

Aber auch schlau von BMW. Die Standard-Sessel einfach richtig hässlich machen damit man am Carbonsitz nicht vorbei kommt
Wenn ich BMW wär würd ich 5k Aufpreis für die Stühle nehmen.

 

[tokon]

Wenn ich BMW wär würd ich 5k Aufpreis für die Stühle nehmen.

Im M4 kosten sie 4500€. Noch ne Preisanpassung dazu bis der M2 auf den Markt kommt, dann hast deine 5k.