G42 G42 - wer hat ihn schon, Erfahrungen, Bilder, Diskussionen

[airjordan]

Hab ihn seit 3 Wochen und 1500 km.

Hatte vorher 3 Golf GTI, einen Mini JCW zum Übergang.

Ist mein erster BMW. Er kann alles besser als mein GTI TCR, mit 2 Ausnahmen, der GTI hat mehr Platz ist praktischer. Und der hat ACC bis 210.

Was ich besonders mag, er ist komfortabel und leise und man kann ihn trotzdem sportlich fahren. Hab ich schon leicht zum Drift um die Kurve gebracht, war sehr gut und leicht aufzufangen.

Bereue es bisher keine Sekunde ihn gekauft zu haben, das Design find ich zudem auch Megamässig gelungen. Für mich einer der schönsten BMWs.

 

[Julo]

Dann dürftest du auch kein Smartphone oder Computer benutzen.

Falscher Ansatz... gehört hier aber nicht her, kann woanders diskutiert werden!

@Mods

 

[Menni]

BTT bitte, wie @Julo schon richtig angemerkt hat.

Möchte wirklich ungern anfangen, hier irgendwas zu löschen.

 

[Gast5445]

Gestern bestellt? Was haste denn als LT genannt bekommen? Bis 2024 wirst du wohl noch warten müssen, oder?
Als Dayly ist der bestimmt ok, aber den Fahrspaß eines Verbrenners mit "kawumm" kann er nicht reproduzieren

Nur noch ein letztes Mal dazu, gehört ja wirklich nicht hier rein:
Ist über nen BMW Mitarbeiter bestellt. Liefertermin 25.6.23

Allerdings werden wir das nochmal anders machen und ich werd wohl selbst einen bestellen.
Der Kollege müsste fix bestellen wenn wir auf M50 ändern, das bringt aber dann Nachteile für ihn mit sich. Auch weil noch nicht ganz klar ist wie BAFA nächstes Jahr läuft, aber die Haltezeit wird ja scheinbar auf 12 Monate verlängert.

Von daher hab ich Freitag Termin bei BMW zur Probefahrt i4 M50 und anschließend Termin bei meinem Verkäufer.
Ich rechne mit ner Lieferzeit von ca. 12 Monaten.

Und nur ein letztes Wort zu charly: Wenn man sich auch nur ne Stunde mit dem Thema auseinander setzt, fällt einem sofort auf dass man natürlich umweltfreundlicher unterwegs ist. Schon jetzt, aber vor allem wenn sich im Laufe der Jahre der Strommix weiter ändert.
Das ist aber nicht meine Intention - die Umwelt juckt mich, gelinde gesagt, nicht.
Aber die Kiste hat 550 PS, lässt im Antritt nen M3 stehen (bis zur ersten Kurve), nen Verbrauch von max. 25 kw / 100km, was ca. 7,5€ Stromkosten bei 0,30€ pro KWh macht. Dazu keinerlei anfällige Technik wie ein Verbrenner, Versicherung kostet 600€ im Jahr.

Und ob nun kleine Kinder meine Akkus ausgraben oder Schurkenstaaten Dein Öl liefern - das darfst sich dann jeder selbst aussuchen.


Aber ja: Sound fehlt natürlich ganz klar. Aber da bestell ich den Hans Zimmer mit, bzw. im M50 ist der eh Serie
Ich gönne auch jedem weiterhin seinen Verbrenner und bin sicher keiner der irgendjemand missionieren will. Dinosaurier verbrennen macht nämlich schon mächtig Spaß

 

[Derwatt]

Wie auch immer, es geht hier um den G42 und nicht um irgendwelche elektrische KFZ.

Die Kombination aus beidem mag ich mir tatsächlich nur mit dem Antrieb des i4 M50 vorstellen - das wäre schon was

 

[Derwatt]

Nur noch ein letztes Mal dazu, gehört ja wirklich nicht hier rein:
Ist über nen BMW Mitarbeiter bestellt. Liefertermin 25.6.23

Allerdings werden wir das nochmal anders machen und ich werd wohl selbst einen bestellen.
Der Kollege müsste fix bestellen wenn wir auf M50 ändern, das bringt aber dann Nachteile für ihn mit sich. Auch weil noch nicht ganz klar ist wie BAFA nächstes Jahr läuft, aber die Haltezeit wird ja scheinbar auf 12 Monate verlängert.

Von daher hab ich Freitag Termin bei BMW zur Probefahrt i4 M50 und anschließend Termin bei meinem Verkäufer.
Ich rechne mit ner Lieferzeit von ca. 12 Monaten.

Und nur ein letztes Wort zu charly: Wenn man sich auch nur ne Stunde mit dem Thema auseinander setzt, fällt einem sofort auf dass man natürlich umweltfreundlicher unterwegs ist. Schon jetzt, aber vor allem wenn sich im Laufe der Jahre der Strommix weiter ändert.
Das ist aber nicht meine Intention - die Umwelt juckt mich, gelinde gesagt, nicht.
Aber die Kiste hat 550 PS, lässt im Antritt nen M3 stehen (bis zur ersten Kurve), nen Verbrauch von max. 25 kw / 100km, was ca. 7,5€ Stromkosten bei 0,30€ pro KWh macht. Dazu keinerlei anfällige Technik wie ein Verbrenner, Versicherung kostet 600€ im Jahr.

Und ob nun kleine Kinder meine Akkus ausgraben oder Schurkenstaaten Dein Öl liefern - das darfst sich dann jeder selbst aussuchen.


Aber ja: Sound fehlt natürlich ganz klar. Aber da bestell ich den Hans Zimmer mit, bzw. im M50 ist der eh Serie
Ich gönne auch jedem weiterhin seinen Verbrenner und bin sicher keiner der irgendjemand missionieren will. Dinosaurier verbrennen macht nämlich schon mächtig Spaß

Der i4 M50 ist tatsächlich eines der wenigen E-Autos, das bei mir so etwas wie einen Haben-wollen-Reflex auslösen könnte.

 

[Ochiba1963]

Ich habe seit Juni einen M240 mit Standardsitz und bin mit dem Seitenhalt nicht zufrieden. Gibt es Sitze mit mehr Seitenhalt zum Nachrüsten?
Recaro bietet keine Konsolen für ihre Sitze für den G42 an.

 

[Blue_Psycho]

Meld dich Mal übers Kontaktformular von Speed engineering GmbH.
Die können dir bestimmt weiter helfen und fertigen dir im zweifel auch ne Sonderanfertigung.

Alternativ wenn du es etwas mehr "OEM",haben willst schau Mal ob du evtl. Gebrauchte m3/4 sitze findest...die sollten normalerweise passen.

 

[Hopper]

Wie wurden bei euch am Fahrzeug die Kennzeichen angebracht?
Ist da am Werk schon vorne ein Halter dran und die Händler können die Kennzeichen bohren und direkt verschrauben vorne und hinten?
Ich mag das nicht so, wenn die Händler immer solche fetten Plastikalter mit Werbung ranmachen.

Also wenn man sich zb hier die Bilder anschaut, ist das Kennzeichen so schön spartanisch verschraubt:
https://www.autohaus.de/nachrichten...w-2er-coupe-g42-der-letzte-seiner-art-3058768

 

[BMWR32]

Wie wurden bei euch am Fahrzeug die Kennzeichen angebracht?
Ist da am Werk schon vorne ein Halter dran und die Händler können die Kennzeichen bohren und direkt verschrauben vorne und hinten?
Ich mag das nicht so, wenn die Händler immer solche fetten Plastikalter mit Werbung ranmachen.

Also wenn man sich zb hier die Bilder anschaut, ist das Kennzeichen so schön spartanisch verschraubt:
https://www.autohaus.de/nachrichten...w-2er-coupe-g42-der-letzte-seiner-art-3058768

Dieses Fahrzeug hat aber den Plastikhalter montiert.
Sieht für mich OK aus.

 

[Hopper]

Das ist ja kein extra Plastikhalter. Das Kennzeichen ist direkt an das Gegenstück geschraubt.

So find ichs perfekt, aber hab kA, ob das jeder BMW Händler macht oder nur die BMW Welt

 

[BMWR32]

Das ist ja kein extra Plastikhalter. Das Kennzeichen ist direkt an das Gegenstück geschraubt.

So find ichs perfekt, aber hab kA, ob das jeder BMW Händler macht oder nur die BMW Welt

Zeig deinem Händler das Bild, das er das so machen soll.
Meine BMW´s hatten alle diesen Kennzeichenhalter vom Händler montiert bekommen.

 

[Zane]

Ich hab meinem Händler gesagt wenn ich den Wagen abhole soll er mir die Kennzeichen mit dem mitgebrachten -Kennzeichenklett befestigen.
Hat er ohne zu zögern gemacht und sieht meiner Meinung nach top aus.

 

[Derwatt]

Auto Motor Sport, neuestes Heft (18/2022): Vergleich zwischen dem Audi S5 und dem BMW M440d - beim Lesen kommt mir der Gedanke, dass so ein M240d ein ziemlich cooles Auto sein dürfte (der 4er ist mir zu groß) und es schade ist, dass BMW so etwas nicht baut - wahrscheinlich ist der Markt zu klein dafür.

 

[pfeil]

Auto Motor Sport, neuestes Heft (18/2022): Vergleich zwischen dem Audi S5 und dem BMW M440d - beim Lesen kommt mir der Gedanke, dass so ein M240d ein ziemlich cooles Auto sein dürfte (der 4er ist mir zu groß) und es schade ist, dass BMW so etwas nicht baut - wahrscheinlich ist der Markt zu klein dafür.

Der Gedanke zu einem M240d kam mir auch schon.

Leider baut BMW ihn nicht.

 

[Hopper]

Ist doch logisch.
Der 2er ist kein Auto für Europa und welcher Ami fährt ein kleines Sportcoupe mit nem fetten Diesel.
Allein der 220d ist schon genug Kompromiss für EU und hier sind Diesel auch nicht mehr gerade der Hit.

 

[amerin]

Sehr undurchsichtig. Der 230i mit xDrive existiert, wird aber – warum auch immer – bei uns nicht angeboten.

 

[Iroc]

Auto Motor Sport, neuestes Heft (18/2022): Vergleich zwischen dem Audi S5 und dem BMW M440d - beim Lesen kommt mir der Gedanke, dass so ein M240d ein ziemlich cooles Auto sein dürfte (der 4er ist mir zu groß) und es schade ist, dass BMW so etwas nicht baut - wahrscheinlich ist der Markt zu klein dafür.

Man hat ja beim F22 gesehen, dass der 25d ja nicht gerade ein Verkaufsschlager war.
Beim G42 wäre ein Diesel für mich keine Option, da es nur den 20d gibt.

 

[Derwatt]

Man hat ja beim F22 gesehen, dass der 25d ja nicht gerade ein Verkaufsschlager war.
Beim G42 wäre ein Diesel für mich keine Option, da es nur den 20d gibt.

Es ist halt eine andere Art des Fahrens. Wenn ich erst mal ein paar Kilometer damit unterwegs bin, vermisse ich in unserem zweiten - einem F31-320d - leistungsmäßig gar nicht einmal so viel.

 

[Sidi]

Hallo,
ich habe jetzt das neue Update, aber der Lenkeingriff lässt sich nicht dauerhaft ausschalten?
Dieter

 

[Hopper]

Das geht nicht ohne codieren. (bin aber auch nicht sicher, obs mit Bimmercode geht.)
Auf niedrig find ich die Warnung + Eingriff aber sehr unauffällig und man hat Sicherheit im Ernstfall.

Ich hab das Fahrzeug mittlerweile sehr ausführlich getestet und dieser ganze Scheiß ist verdammt gut abgestimmt beim BMW.