G42 2er G42: Der Öl-Thread

[Hopper]

Hat sich hier schonmal jmd. mit dem Thema Motoröl befasst? Ist ja noch relativ neu und die meisten werden noch keinen Ölwechsel gemacht haben oder Öl nachgefüllt haben.

Laut Anleitung darf entweder BMW LL 12 FE oder LL 17 FE+ genommen werden. Aber nur zum Nachfüllen von bis zu einem Liter laut Bedienungsanleitung.
Was bedeutet das, was für Öl ab Werk eingefüllt ist oder für einen Wechsel genommen werden sollte, wenn dieses Öl nur bis zu einem Liter rein darf?

Was denkt ihr ist besser zu Nachfüllen und was sollte man für einen kompletten Ölwechsel nehmen?

edit:
ach was ganz nice ist: Auf der Website von Fuchs ist der G42 schon komplett hinterlegt, dh. man findet da alle Schmierprodukte auch für 230i, 240i usw:
https://fuchs-eu.lubricantadvisor.c...ntry=de&type=d23c1fb2209edca685c81a6324d2ca2d

 

[marcus777]

Erster außerplanmäßiger Öl-Wechsel war im Mai.23 bei ca. 5000 km… gewechselt bei BMW für 180,- mit 0W-30 LL04 von BMW.

Bei 180€ kann man nicht meckern, hier nehmen die Händler alleine 35€ pro Liter fürs Öl und ich lebe nicht in einer teuren Großstadt.

 

[Pitts]

Welche Stadt ist das mit 180€ !?

 

[Vandesaar]

Bei 180€ kann man nicht meckern, hier nehmen die Händler alleine 35€ pro Liter fürs Öl und ich lebe nicht in einer teuren Großstadt.

Finde ich auch, mein Service-Meister ist echt immer korrekt… schaut immer was er machen kann!
Allgemein bin ich mit dem Service meines Autohauses sehr zufrieden und ich fühle mich jedes Mal wenn ich dort bin noch richtig als Kunde behandelt, alle sind immer sehr freundlich und engagiert.
Auch was die Termine angeht kann ich nur positives bis jetzt berichten… egal warum ich einen Termin brauchte, hatte ich ihn schon den nächsten Tag… selbst beim Frontscheiben tausch letztes Jahr hatte ich den Termin innerhalb von 2 Tagen und war mit dem Ergebnis auch super happy, top Arbeit!
Mein Freundlicher ist eine kleinere Niederlassung eines Großen Autohauses mit vielen Standorten in Bayern und Baden-Württemberg… man könnte jetzt meinen dort wäre dann nichts los, ist aber nicht so… unter anderem ist die Polizei der Umgebung dort mit ihren 3er Kombis.

Welche Stadt ist das mit 180€ !?

Ich hab zwar direkt in meiner Stadt eine Niederlassung des Autohauses, fahre aber immer in die ca. 25km entfernte Niederlassung nach Bad-Neustadt (Unterfranken). Da habe ich damals bestellt weil ich den Verkäufer privat kenne, bin dort auch dann geblieben und lasse alles dort machen.

 

[Vandesaar]

Nachtrag… ich hab mal ausgerechnet was die mir für das Öl berechnet hatten.
5,75l Öl haben netto 86,45€ gekostet.
Somit komm ich auf einen netto Preis für 1L Shell Helix Ultra ECT 0W-30 LL04 von 15,03€ und dazu kommen noch die 19% Mwst. … also brutto ca. 17,88€ für den Liter ÖL.
Der Öl-Filter hat mit 20% Rabatt netto 17,41€ gekostet und die 4 AW haben zusammen netto 47,40€ gekostet.

 

[OQ240]

Genau, so sieht es aus…

So hab ich es bei meinem 230i gemacht (Prod.Dat. 11/2022 EZ. 02.02.2023):
-Erster außerplanmäßiger Öl-Wechsel war im Mai.23 bei ca. 5000 km… gewechselt bei BMW für 180,- mit 0W-30 LL04 von BMW.
-Zweiter Wechsel war Ende Nov.23 bei ca. 10200 km… gewechselt wieder bei BMW für 180,- mit 0W-30 LL04.
Den zweiten Wechsel nach nur 6 Monaten und 5K Km hab ich bewusst im November letzten Jahres noch machen lassen, da im Nov. diesen Jahres der erste planmäßige Service ansteht und ich ab dann definitiv 1x jährlich das Öl wechseln lassen werde… 1x planmäßig - 1x außerplanmäßig.
Der erste offizielle Service jetzt im Nov. läuft auch erstmal über mein SI-Paket 5J./60000km ab… aktuell hab ich 12200 km auf der Uhr.

Also mir ist es das wert 1x jährlich das Öl trotz “longlife“ wechseln zu lassen!!!

Ja aber wieso lässt du alle 5000km das ÖL Wechseln? Dann müsst ich ja alle 6 Wochen zum Ölwechel...
Was soll das denn bringen?

 

[Vandesaar]

Ja aber wieso lässt du alle 5000km das ÖL Wechseln? Dann müsst ich ja alle 6 Wochen zum Ölwechel...
Was soll das denn bringen?

Als würde ich ab jetzt alle 5000km wechseln
Das hat sich so bei den 2 wechseln ergeben… der erste war um einfach das Öl mit erhöhten Abrieb abzulassen und der zweite war halt 5000km danach weil November war und ich ab dann jährlich wechsel… logischerweise wechsel ich nicht durchgehend alle 5000km, dass war einmalig… richtig lesen beantwortet vieles!

 

[ZZ440]

Wenn ich die Beiträge richtig verstehe, ist wohl die Viskosität 0W-30 das, was man nehmen sollte, oder?

 

[Fab240i]

Wenn ich die Beiträge richtig verstehe, ist wohl die Viskosität 0W-30 das, was man nehmen sollte, oder?

kannst auch 5w30 oder 5w40 holen, kommt auf dein Fahrprofil an

 

[Ernestero]

Wann muss der erste Ölwechsel beim BMW M240i Xdrive G42 nach dem Einfahren gemacht werden? Wo finde den Hinweis dafür in der Betriebsanleitung?

 

[Errost]

Wann muss der erste Ölwechsel beim BMW M240i Xdrive G42 nach dem Einfahren gemacht werden? Wo finde den Hinweis dafür in der Betriebsanleitung?

Nach 30.000km ist Herstellervorgabe.
Nur die M Modelle haben einen dedizierte "Einfahrkontrolle" mit Ölwechsel.

 

[Erebor]

Wann muss der erste Ölwechsel beim BMW M240i Xdrive G42 nach dem Einfahren gemacht werden? Wo finde den Hinweis dafür in der Betriebsanleitung?

2 jahre oder 30k km.

 

[BMWR32]

Wird auch vom CBS berechnet, der Termin kann auch früher sein.
Wann der Service fällig wird zeigt der Bordcomputer an oder man kann
die fälligen Wartungsarbeiten unter Servicebedarf im Fahrzeug nachschauen.

 

[Toto70]

Wann muss der erste Ölwechsel beim BMW M240i Xdrive G42 nach dem Einfahren gemacht werden? Wo finde den Hinweis dafür in der Betriebsanleitung?

Also ich habe mein "Einfahröl" nach ca. 5000 km wechseln lassen.
0W30 —- nun im jährlichen Abstand bei meinem Einsatzprofil (wenig KM, eher Kurzstrecke, Landstraße).

 

[ZZ440]

Same here. Habe nach 2.000 km Filter und Öl gewechselt. Rowe 0W-30. Merkt man natürlich nix von, aber ich fühle mich gut damit.

 

[Ratcher]

Dass die 240i Fahrer sich etwas beruhigen können, habe ein M340i Zuhause seit Tag 1 und heute mit mehr als 100.000km innerhalb 3 Jahre, der nur alle 30k km neues Öl bekommen hat, und zwar das von BMW vorgegebenes Öl, fährt sehr oft am Begrenzer, sehr viel Kurzstrecken, typisches Daily... und läuft 1A.
Nur weil man sich gut fühlt, heißt es bei weitem nicht, dass es sinnvoll ist. Und der B58 ist wirklich nicht der Motor, um den man sich Sorgen machen muss.

 

[Fab240i]

Ist ja Wahnsinn wie viele man hier im Forum triggert wenn man außerhalb der vorgaben das Öl wechselt.

 

[BMWR32]

Die Frage war, wann man das Öl wechseln muss, nicht wie oft jeder einzelne das Öl wechselt.
Diese Diskussion gibt es hier schon 100mal.

 

[Fab240i]

Die Frage war, wann man das Öl wechseln muss, nicht wie oft jeder einzelne das Öl wechselt.
Diese Diskussion gibt es hier schon 100mal.

Richtig

 

[Likwit]

Da ich wegen der mitten im Auslieferungsprozess weggefallenen BMW Welt - Auslieferung noch auf eine "Wiedergutmachung" gepocht habe, erhalte ich nun auch einen Ölwechsel aus Kulanz. Nach Winter, Einfahrphase und ca 7500 km macht mir das auch ein gutes Gefühl

 

[Conny]

Hallo, fahre einen 220i BJ 2020, bisher 1 Ölwechsel bei BMW, 0W30 drin.
Nun 2. Wechsel in einer freien Werkstatt, Öl bring ich selbst mit. Wollte wieder 0W30 von Shell, gibt es nicht mehr. Frei gegeben ist laut Werkstatt, BMW auch das neuere 0W20. Ist mir sehr dünn oder ist der Unterschied zum 30er nicht so arg ?
Fahre öfter Kurzstrecke, aber auch mal schnellere Autobahnfahrten. In diversen Foren ist das 0w20 nicht die erste Wahl.
Hat jemand negative Erfahrungen damit? Kann man das problemlos verwenden?
Danke.