F87 M2: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Vikinger]

Hallo,

als ehemaliger 1 M Coupe Fahrer stehe ich kurz vor der Bestellung eines M2. Ich werde vermutlich in Schwarz mit Chromeline und DKG bestellen.

Da blieben aber noch drei Fragen zu klären, die der Verkäufer nur teilweise beantworten konnte. Vielleicht hat ja hier jemand bessere Informationen.

1) Was erkauft man sich genau mit der Option "Erweiterte Smartphone Anbindung"? Der M2 wird als Zweitwagen auf Kurzstrecken eingesetzt, Connected drive, RTTI und den ganzen Firlefanz brauche ich daher nicht. Ich möchte eigentlich nur mein Iphone über USB anschließen und über das Idrive die Apps wie Napster, Spotify und Tunein betreiben. Das müsste doch auch mit dem Standarumfang möglich sein, oder?

2) In meinem X5 habe ich die Option "abgedunkelte Scheiben". Diese sind leider viel zu dunkel und es sehen mir optisch zu sehr nach Mafia Gang aus. Beim 1er und meinem vorherigen 3er waren mittelgetönte Scheiben drin (i.e. dunkel, aber noch von außen transparent). Welche dieser zwei Tönungsgrade kommt beim M2 zum Einsatz?

3) Wird es beim 2er Coupe noch ein Facelift geben? Wenn ja, wann wäre dieses zu erwarten?

Viele Dank im Voraus für eure Infos.

Gruß

Vikinger

 

[M2Flo]

Das wäre wiederum das andere Extrem.

Also, Ich habe auch lange als Mechaniker gearbeitet und so Dämpfer sollen einfach funktionieren, ende. Das der Deckel nicht mit 100KG Schnee aufgehen soll wie ein Katapult ist klar.

Bei jedem Auto das ich hatte und da wo ich geartete habe, wurden die Dinger getauscht wenn genau das Phänomen aufgetreten ist das sie n echt mehr die Haube alleine öffnen können So war das mal...

aber es wundert mic nicht mehr. Wahrscheinlich wird sowas vom Praktikanten ausgelegt und die neuen Studenten dürfen schonmal die Motoren konstruieren

 

[SebastianM2]

Waren jetzt die letzte Woche zum Skifahren in den Bergen und während der Hinfahrt ist mir Folgendes aufgefallen...

Wie kann denn sowas sein? Sehe ich das richtig, dass quasi nur auf der Fahrerseite Abgase rauskommen und daher die andere Setie "kalt" bleibt??? Oder hab ich da nen Denkfehler???

MfG

 

[Sörensen]

Waren jetzt die letzte Woche zum Skifahren in den Bergen und während der Hinfahrt ist mir Folgendes aufgefallen...

Wie kann denn sowas sein? Sehe ich das richtig, dass quasi nur auf der Fahrerseite Abgase rauskommen und daher die andere Setie "kalt" bleibt??? Oder hab ich da nen Denkfehler???

MfG

Rechts ist die Klappe, wenn die nicht aufgeht werden die Rohre nicht warm.

 

[SebastianM2]

Die Klappe ist eben auf der Fahrerseite...das isses ja, das mich so verwundert.

 

[BrianOconner]

Die Klappe ist eben auf der Fahrerseite...das isses ja, das mich so verwundert.

Wenn die Klappe aufgeht gehen die meisten Abgase durch die Linken Endrohre, da das der kürzere weg ist.
Fährst du überwiegend mit offener Klappe?

 

[SebastianM2]

Der lief auf der Autobahn eigentlich immer im Comfort-Modus...hab das so programmiert, dass die nur bei Sport etc dauerhaft auf ist...

 

[Fmjuchi]

Comfor Modus, Klappe links zu, Abgase rechts raus, rechts warm, Salz setzt sich ab....

 

[SebastianM2]

Ah ok, also wirklich Denkfehler meinerseits.

 

[Sörensen]

Die Klappe ist eben auf der Fahrerseite...das isses ja, das mich so verwundert.

Oh stimmt ebenfalls ein Denkfehler.

 

[Kandan]

So ähnlich nur bei Weitem nicjt so krass hab ich es bei den beiden äußeren Endrohren bei der MPE. Doe sind immer nass und versieft, weil die Klappen zu sind. Innen sind die beiden trocken und heiß.

 

[Jupp]

Du hast ja auch Performance Anlage

 

[Wohli]

LIebe M2-ler,

bin hier neu und habe meinen M2 Black Shadow am 8.01.2019 erhalten. Bin gerade in der Einfahrphase (rund 1.400) Kilometer und mir ist gestern nach einem Navi-Update aufgefallen, dass auf einmal Alles (Motorgeräusche) leiser ist. Klingt komisch, aber irgendwie kommt mir der BMW gerade soundtechnisch kastrier vor.

Auch schaltet das DKG im Manuellen Betrieb dennoch automatisch runter...

Das kommt mir alles bissl spanisch vor. Hat jemand von Euch auch solche Erfahrungen gemacht?

Sorry für die "komische" Beschreibung und danke Euch schon einmal im Voraus für eure Antworten!

 

[Erebor]

Hast du einen neuen M2 erhalten im Januar? Oder war das ein Ausstellungsmodell? Der müsste ja dann mindestens 8 Monate rumgestanden haben.

 

[myBMWadventures]

Dann gab es eben mit dem Update eine Änderung der Lautstärke des Active Sound Designs.

Sonst wurde mit Sicherheit nichts leiser.

Das DKG schaltet natürlich manuell runter, bevor der Motor abgewürgt wird - nur nicht hoch.

 

[Gast2676]

Das war bei den alt Eisen auch so .., Software Update vom Lci drauf gemacht .., dacht ich auch .., was denn jetzt los ... nach 500 km war alles beim Alten ... hört sich zwar komisch an ... is aber so

 

[Wohli]

Oh man das ging ja schnell mit en Antworten

Ja wollte noch den "alten" M2 haben wegen dem Motorsound. Der gefällt mir dann doch bisschen besser als beim Compi. Mh habe bei Autohaus Langer in Bayern noch einen "frischen" mit 0 KIlometer entdeckt und zugeschnappt.

Nagut das verstehe ich mit dem Motor abwürgen. Jedoch ist es bisschen blöd, wenn ich gerade aus dem dritten runterschalten will und das Auto ist ne Millisekunde schneller und schaltet schon selbst runter. Und zack schalte ich ungewollt in den ersten Gang, der Motor heult deutlich mehr auf und ich bekomm schlechtes Gewissen wegen der hohen Drehzahl (Einfahrtphase)...

@DasE: ok das lässt mich etwas hoffen

Und habt ihr im kalten Zustand auch manchmal einen unsauberen Schaltübergang im Comford-Modus. Vom Fünften zum Sechsten hört man da manchmal etwas leicht schieben beim Gangwechsel.

Aber danke für eure Antworten Schneller Service hier

 

[Fab240i]

Oh man das ging ja schnell mit en Antworten

Ja wollte noch den "alten" M2 haben wegen dem Motorsound. Der gefällt mir dann doch bisschen besser als beim Compi. Mh habe bei Autohaus Langer in Bayern noch einen "frischen" mit 0 KIlometer entdeckt und zugeschnappt.

Nagut das verstehe ich mit dem Motor abwürgen. Jedoch ist es bisschen blöd, wenn ich gerade aus dem dritten runterschalten will und das Auto ist ne Millisekunde schneller und schaltet schon selbst runter. Und zack schalte ich ungewollt in den ersten Gang, der Motor heult deutlich mehr auf und ich bekomm schlechtes Gewissen wegen der hohen Drehzahl (Einfahrtphase)...

@DasE: ok das lässt mich etwas hoffen

Und habt ihr im kalten Zustand auch manchmal einen unsauberen Schaltübergang im Comford-Modus. Vom Fünften zum Sechsten hört man da manchmal etwas leicht schieben beim Gangwechsel.

Aber danke für eure Antworten Schneller Service hier

aber der schaltet erst kurz vom absaufen selbst runter. Wenn du also bei 1000-1200 upm selber runterschaltest sollte das kein Problem sein.

 

[Azar]

doppelt

 

[Azar]

bei mir zeigt BMW Connected + nur für ein Jahr gebucht, alle andere Services für 3 Jahre.

Auf BMW COnnected Seite wird das erzählt:

BMW Connected+ ist eine neue Ausbaustufe der Personalisierung im Fahrzeug und der Anzeige von Smartphone-Inhalten auf dem Control Display des BMW. Somit ist eine noch einfachere Anzeige und Bedienung im Fahrzeug möglich.

• Send my Routes to Car: Routenplanung vom Smartphone aus ist damit einfacher denn je.
  
• 
  Share Live Trip Status: „Wann bist Du da?“ – Mit der neuen Funktion gehört diese Frage der Vergangenheit an.
  
• 
  Navigate Door-to-Door: Die Zielführung auf den letzten Metern zum Ziel (Last Mile) und später auch wieder von dort zum Fahrzeug zurück (First Mile).
  
• 
  My Destinations: Der schnelle Zugriff von allen angebundenen Endgeräten auf Kontaktdaten im Adressbuch.
  
• Ich dachte das sind alle Merkmale von normale BMW Connected?
  

 

[dr3nz5]

Kurze Frage in die Runde: Was haltet ihr von folgendem Angebot?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=270372399&source=email

Preis gut?

Fehlt irgendeine wichtige Sonderausstattung die ich übersehen hab?

Fehlt überhaupt was zur Vollausstattung?