F87 BMW M2 Bestellungen

[Olaf]

Hallo,

Ich war so eben bei meinem Händler um einen M235i für zwei Tage als probewagen abzuholen.

Ich war also voller Vorfreude, schon den ganzen Tag über. Leider gab es schlechte Nachrichten: Meine Bestellung wurde aufgrund eines zu hohen Nachlasses von BMW abgelehnt

Meine Laune ist gerade dementsprechend "gut"

Habt ihr einen Rat für mich? Geht das überhaupt? Die Bestellung ist doch in beide Richtungen verbindlich, oder?

 

[highspeed]

Danke für die Impressionen ... macht schon beim Anschauen viel Spaß

 

[Grandpa]

Klasse Andy! :daumen: Weiter so (auch mit den Bildern ;-) ) ... und noch gaaaaanz viel Spaß!

 

[Andy1981]

https://vimeo.com/184693797

Mdm mode in comfort [emoji1320]


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[Lukeni]

Springt bei mdm nicht wieso alles in comfort...sport mdm gibts glaub ich gar nicht...? Sorry für offtopic

 

[Rob]

macht ihr ab 1500 km bis 2000 km beim Einfahren auch mal über 4500 U/min oder nicht? Sorry für OT

 

[Andy1981]

Im handbuch steht klar 0-2000km kann man bis 5.500!! Nur nie volllast.


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[julenardo]

Stimmt. Ich hatte auch max. 4500 rpm bis 2000 km gedacht. Wird trotzdem eine lange Phase...

 

[Andy1981]

Für mich werden die 1000 -3000 schwerer als 0-1000, weil man hier bei 50% last und 4k merkt wie gut das ding geht und es dann viel mehr reizt [emoji317][emoji83][emoji84]


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[Gast2027]

Coole Fotos, Namensvetter.
Genau das richtige Metier für den Kleinen.
Darf man fragen, was du vor dem M2 für ein Auto hattest?

 

[Andy1981]

Coole Fotos, Namensvetter.
Genau das richtige Metier für den Kleinen.
Darf man fragen, was du vor dem M2 für ein Auto hattest?

Mini coupe JCW


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[Gast2027]

Ok, danke.
War nur neugierig, weil dich die Leistung vom Bimmer so flasht.
Ich war dieses Jahr bei der M-Drivers Tour vom örtlichen Händler mit dabei, und hier war tatsächlich von ALLEN Teilnehmern die Aussage, dass sie von der Leistung des M2 enttäuscht sind. Einschließlich mir! ;-)
Ne ernsthaft, genau deshalb werd ich genau hier zuerst ansetzen...

 

[Andy1981]

Ok, danke.
War nur neugierig, weil dich die Leistung vom Bimmer so flasht.
Ich war dieses Jahr bei der M-Drivers Tour vom örtlichen Händler mit dabei, und hier war tatsächlich von ALLEN Teilnehmern die Aussage, dass sie von der Leistung des M2 enttäuscht sind. Einschließlich mir! ;-)
Ne ernsthaft, genau deshalb werd ich genau hier zuerst ansetzen...

Wenn du 1000km 5- 10% last fährst und bei 3k schaltest, ist das jetzt halt krass. Mein mini hatte 256 ps und davor hatte ich ein 335i. Meine frau hst nen golf 7R. Damit verglichen ist es in der tat krass, gepaart mit dem asozialen auspuff ) der knallt manchmal beim hochschaltenjnd gleichzeitigem "vom gas gehen" wie der 675LT von shmee 150


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[Gast2027]

Emotional ist der Kleine wirklich ganz großes Kino.
Oh Mann, wenn sich die Wartezeit nicht nur so ziehen würde...

 

[julenardo]

Ok, danke.
War nur neugierig, weil dich die Leistung vom Bimmer so flasht.
Ich war dieses Jahr bei der M-Drivers Tour vom örtlichen Händler mit dabei, und hier war tatsächlich von ALLEN Teilnehmern die Aussage, dass sie von der Leistung des M2 enttäuscht sind. Einschließlich mir! ;-)
Ne ernsthaft, genau deshalb werd ich genau hier zuerst ansetzen...

Genau den Eindruck hatte ich auch. Werde auch noch nachlegen.

 

[BrianOconner]

Ok, danke.
War nur neugierig, weil dich die Leistung vom Bimmer so flasht.
Ich war dieses Jahr bei der M-Drivers Tour vom örtlichen Händler mit dabei, und hier war tatsächlich von ALLEN Teilnehmern die Aussage, dass sie von der Leistung des M2 enttäuscht sind. Einschließlich mir! ;-)
Ne ernsthaft, genau deshalb werd ich genau hier zuerst ansetzen...

Das kann ich auch bestätigen

 

[Skyline]

Fühlt sich der M2 wirklich so viel langsamer an wie ein M4?

Auf dem Papier sieht das nicht so viel aus 0-200 usw..

 

[Opty]

Quark, der kleine M rennt wie Sau. Ich lass mal im Frühjahr Leistung messen. Eines ist, den kleinen mal fürn paar Minuten oder wenige Stunden zu haben - das andre ist die tägliche Nutzung des kleinen Rabauken. Da entstehen total unterschiedliche Eindrücke. Anfangs habe ich den Turbo Bums des 135i vermisst und gedacht der M2 ist "langsam". Aber nach 3,5k km im M2 ist klar - der kleine ist eine Macht und geht in allen Lagen vorwärts. Aufm Ring, auf der Bahn und auf der Landstraße. Amen

Der M2 ist so schnell auf Landstraßentempo wie der M4/M3. Die Austattung kann da schon entscheidend sein. Aber dann gehts halt im M4 langsam aber sicher zügiger vorwärts. Bis 200 dürften es so 2-3 Sekunden Unterschied sein.

 

[TomAce]

Das was ihr alle beschreibt ist die "typische" Turbo-Charakteristik. In mittleren Drehzahlen der overboost, sprich Drehmomenspitze, die natürlich ordentlich Eindruck schindet, da die Kiste ja "so richtig" geht. Hatte ich früher im Vergleich in meinem Audi S3 auch so, die MTM Abstimmungen, da hat's dich förmlich weggerissen wenn der Lader auf Drehzahl kam. Eindruck schindend ja, aber auf der Rennstrecke willst du so eine Charakteristik nicht haben. Da willst du lineare Leistungssentwicklung und gutes Ansprechverhalten. Beides bietet die Abstimmung im M2 denke ich. Feeling wie bei einem großvolumigen Sauger. Eher unspektakulär, weil der Turbopunch fehlt. Dafür verhungert der Motor aber auch nicht bei 5000rpm, weil der Lader keinen Druck mehr bringt. Bin selbst sehr gespannt wie der M2 sich fahren wird.

 

[Gryphon]

Quark, der kleine M rennt wie Sau. Ich lass mal im Frühjahr Leistung messen. Eines ist, den kleinen mal fürn paar Minuten oder wenige Stunden zu haben - das andre ist die tägliche Nutzung des kleinen Rabauken. Da entstehen total unterschiedliche Eindrücke. Anfangs habe ich den Turbo Bums des 135i vermisst und gedacht der M2 ist "langsam". Aber nach 3,5k km im M2 ist klar - der kleine ist eine Macht und geht in allen Lagen vorwärts. Aufm Ring, auf der Bahn und auf der Landstraße. Amen

Der M2 ist so schnell auf Landstraßentempo wie der M4/M3. Die Austattung kann da schon entscheidend sein. Aber dann gehts halt im M4 langsam aber sicher zügiger vorwärts. Bis 200 dürften es so 2-3 Sekunden Unterschied sein.

Richtig, hab inzwischen auch 3,1k drauf und kann das bestätigen - auch im direkten Vergleich mit einem M4 ! bis ca.120km/h gleichauf, darüber hat der M4 ( leichte ) Vorteile.

Im Schwarzwald, bzw. auf verwinkelten Sträßchen verzweifelt der M4 Fahrer, vor allem weil der M2 eine richtig bärige Mitte hat !

Und ich wiederhole nochmals:

Wem das zu langsam ist, hat den M2 nicht verstanden und sollte sich einen TTRS etc. holen - mit Ausnahme der "Track User" - da darf's natürlich etwas mehr sein...

 

[e36/8]

Ich hatte auf dem Hockenheimring auch keine Probleme mit der Leistung. S54 habe ich deutlich geschluckt, M4 waren oberhalb 120 minimal schneller. Ich finde, das Gerät geht richtig gut. Und obenrum wie ein sehr guter Sauger bis zum Begrenzer.