F87 BMW M2 Winterreifen - Felgen & Dimension

[Beppo]

Auf etlichen Fotos aus Leipzig/München haben wir ja schon den Komplettradsatz "Winter" gesehen.

Gibt es hierzu schon Infos zu: Bezeichnung/Größe/ET der Felgen für Vorne/Hinten und welche Dimension gefahren werden muss?

Gibt es schon Zubehörfelgen Winter für den M2 ?

 

[marc92]

Warum schwarze Felgen? Wäre für mich die schlechtere Wahl. Das Silber sieht gar nicht so schlecht aus. Außerdem wäre ich sehr vorsichtig mit der Pulverbeschichtung an den Alus. Da kann man schnell das Grundmaterial dauerhaft beschädigen, wenn zuviel Wärme eingebracht wird. Dann lieber ordentlich lackieren. Meine Meinung.

Ich bin irgendwie nicht so der Fan von hellen, silberfarbenen Felgen. Es muss eigentlich auch nicht unbedingt schwarz sein, aber ein etwas dunklerer Farbton, der zum MG passt, wäre schon schön... Hatte auch an ein dunkles anthrazit (glänzend) gedacht. Naja, ist ja noch etwas Zeit bis zum ersten Schneefall in Südhessen (hoffentlich :victory: ).

 

[AK67]

Hast du dir mal die M437 in ferritgrey angeschaut? Die passt meines Erachtens perfekt zu MG. Ich meine, hier waren auch schon live Fotos im Forum. Bei leebmann24 sieht die Farbe sehr unecht aus.

 

[schris]

ich persönlich finde dass die 640m in Silber ÜBERHAUPT nicht auf den M2 passt. das sieht irgendwie elegant aus.

.... und in meinen Augen ist beim M2 GAR NICHTS elegant. wirkt für mich wie ein Fremdkörper.

als ich dann die Felgen schwarz gepulvert habe, dann war alles gut. nun sieht das irgendwie bulliger aus. irgendwie sieht es zweckmässiger aus.

als ich dann zu meinem Cousin gesagt habe dass ich gerne im Sommer die 763m Felgen in schwarz fahren würde, dann sagte er: " die fährst du doch schon im Winter"....

bis zu dem Kommentar hin habe ich eine Ähnlichkeit dieser zwei Felgen selber noch gar nicht bemerkt.
logisch sieht die 763m in 19 Zoll besser aus. aber immerhin ähnlich.

ich bin nun auf die Schnelle leider nicht in der Lage Bilder anzuhängen.

 

[M2-Driver]

Ich habe mir gestern auf meine M437 Felgen 4 Winterreifen Conti TL TS 830 P MO IN 265/245/35/19 montieren lassen.

Auch habe ich im Gegenzug gleich komplett auf schwarze Gewichte umgestellt. Bei schwarzen Felgen eigentlich selbstverständlich.

Leider ist bei der Ab Montage einer der Vorderen Reifen gerissen. Sehr ärgerlich das der Monteur da Mist gebaut hat.

Gibt jetzt halt für vorne einen neuen Sommerreifen ersetzt. Ich denke nicht das es vorne bei 1mm Unterschied zum Neureifen Traktionsprobleme geben wird.

Was ich immer wieder übel finde, dass bei den Premium Modellen bei Conti & Co die Reifen mit nur 7mm Profiltiefe an den Kunden ausliefern. :doof:

 

[Gast2314]

ich bin nun auf die Schnelle leider nicht in der Lage Bilder anzuhängen.

... das solltest du aber schleunigst tun ... ich habe nämlich ebenfalls diese Felgen geordert

 

[Gast2314]

Ich werde es jetzt genauso machen wie QP240:

Vorderachse: 235/40 R18 95V XL / Hinterachse: 255/35 R18 94V XL und Michelin Pilot Alpin A4 drauf. Lasse das FW dann für den Winter etwas höher einstellen, damit ich problemlos in die Einfahrt komme - ist auch laut meinem die beste und kostengünstigste Lösung (trotzdem kein Schnapper ). Die ursprünglich geplante, teuerere 19-Zoll-Variante von BMW ist bei meinem M2 eintragungspflichtig und alles andere viel zu teuer .

Und Silber ist für den Winter okay - meistens sehe ich eh mein Auto von innen und weniger von außen; außerdem ist es beim ins Büro fahren und nach Hause fahren eh dunkel

Seit gestern fahre ich nun genau diese Variante - Die haben mir in der Werkstatt rundum 2,5 hineingeblasen.

Michelin empfiehlt leer 2,1 / 2,3 bzw. 2,4 / 2,7 vollbeladen.

Mit welchen Drücken seid ihr denn unterwegs ? Ich brauche input - mehr input

 

[M2-Driver]

Ich fahre bei meinen 245/265 auf 19" 2,4 Bar.

 

[Gast2314]

Das tue ich bei meinen Sommerschlappen auch -

jetzt bei den 18-Zöllern, werde ich einfach mal testen, welcher Druck mir am besten gefällt.

Es sollte ja nicht allzu fürchterlich ballern und knallen, wenn man schlechte Wegstrecke hat,

andererseits, muß der Druck hoch genug sein, "damit es der Reifen gut hat."

 

[Combi]

So meiner ist jetzt winterfertig .

An die silbernen Felgen muss ich mich noch ein bisschen gewöhnen – aber da ich meistens im Auto sitze und nicht drumrumlaufe... .

Ja, und wie @schris geschrieben hat – sieht damit etwas eleganter und nicht so böse aus - aber des basso scho :daumen:



Und auch innen ist er für Matsch und Schnee gerüstet (ich weiß, optisch ne Sünde :crazy: – aber für jeden Tag im Winter und mit Kids unerläßlich)



So, jetzt kann der Winter hier im Oberbayerischen :bergsteiger: kommen.

 

[Gast2314]

Na klar, der Kontrast fehlt jetzt, dadurch sieht er etwas "gemäßigter" aus.

Trotzdem gefällt er mir.

Meiner auch, da passt das Dekorsilber zum LBB auch recht gut.

 

[Combi]

Sehe ich auch so, da passt das Silber sehr gut!

 

[Gast5579]

Welchen Luftdruck habt ihr auf den silbernen 18 zöllern der Winterreifen ? Meine die 640 oder was das sind meine sind nach dem Wechsel beim bei vorne 1,9 und hinten 2,1 kommt mir spanisch vor

 

[Gast2314]

Kollege - wenige post über Dir habe ich ausführlich geschrieben - und -

dieselbe Frage gestellt.

 

[Combi]

Kollege - wenige post über Dir habe ich ausführlich geschrieben - und -
dieselbe Frage gestellt.

rofl

 

[Gast2314]

... ich kenne es auch noch ...

fahre maximal zu zweit in nie zum Baumarkt, Steine ordern - also werde ich es Dir nachmachen.

Danke für den Tipp.

 

[Muetze]

Welchen Luftdruck habt ihr auf den silbernen 18 zöllern der Winterreifen ? Meine die 640 oder was das sind meine sind nach dem Wechsel beim bei vorne 1,9 und hinten 2,1 kommt mir spanisch vor

Ich fahre damit 2.2 rundum. Aber Winterreifen kommen bei mir erst drauf wenn Winter ist. Letztes Jahr genau 1 Monat. Das war der Januar. Im Moment ist es hier am Niederrhein/Holland noch viel zu warm.

 

[Gast2314]

Kleiner Tipp - weil bisher hier selten gelesen.

Gerade auch Reifen wollen ja eine gewisse Strecke "eingefahren" werden, also auch Winterreifen.

Die kamen jetzt drauf und auf der längeren Rückfahrt herrschten gleich typisch herbstliche Bedingungen,

Feuchte, bis nasse Straßen, Laub, Lehm und Matsch von den Äckern.

Selbst bei trockenen Abschnitten konnte man den noch nicht vollständig vorhandenen Grip deutlich spüren.

Sollte man speziel in dieser Jahrerzeit, aber eigentlich grundsätzlich bei neuen Gummies im Hinterkopf haben.

Ich lasse es also die ersten 3-500 km etwas ruhiger angehen - gern mit aktivierten Helferlein.

 

[Combi]

Stimmt, kann ich bei meinen neuen Winterschuhen bestätigen. Vor allem nicht vergessen, dass man damit eh nen Ticken weniger Grip hat... vor allem, wenn man wie gewohnt beim Überholen aus niedrigen Geschwindigkeiten aufs Gas latscht. Aiso auf boarisch gsogt zum Beispui an Boldog übahoit ;-)

 

[CrSGMA]

Hat jemand weitere Infos bezüglich den Michelin Pilot PA4 für die Hinterachse bei 19 Zoll? 265/35 R19?

Wird es den definitiv nicht mehr geben? Aktuell ja nirgends lieferbar?

Fahre den M2 auf den Originalfelgen in 19 zoll mit PA4 und die Hinterachse ist fast runter...

Vorne dann Michelin und Hinten Conti wär ja wohl auch keine wirkliche Alternative. Würd aber ungern gleich wieder nen ganzen Satz kaufen nach 10000km Winterbetrieb

 

[77er]

Der Winter kann kommen