F87 M2 Fahrwerk-Thread

Diskutiere M2 Fahrwerk-Thread im Reifen, Fahrwerk und Bremsen Forum im Bereich BMW 2er Forum; ich frag mich die ganze zeit welches gewindefahrwerk ich mir bestelle bevor ich meinen M2 abhole . Welche erfahrungen habt ihr mit Bilstein B16...
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #1
shakur88

shakur88

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ich frag mich die ganze zeit welches gewindefahrwerk ich mir bestelle bevor ich meinen M2 abhole .

Welche erfahrungen habt ihr mit Bilstein B16 in der verganheit gemacht? mit welchen kw fahrwerk kannste ein vergleich ziehen mit den kw v3 vermute ich mal ?
bisher hatte ich immer kw eingebaut
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #302

schris

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@saw: also empfielst du ganz deutlich das Öhlins. Gefolgt vom BMW Performance fahrwerk. Ich möchte noch einmal klarstellen: Traktion ist mir sehr wichtig. Gibt es denn für den M2 ein öhlins nachrüstfahrwerk? Was ist mit Bilstein?
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #303
Fallout

Fallout

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Vllt solltest du dir mal Meinung vom Fachmann einholen ;) Also Firmen anrufen!

Es gibt viele gute Fahrwerke aber die wollen auch bezahlt werden. Wenn du dich über ein V3 informiert hast, kennst du ja schon den Preis. In dieser Preisklasse ist es das beste Fahrwerk. Besser geht immer, kostet aber eben auch mehr ;)

Du kannst dir ja auch mal das KW Clubsport 3-Way anschauen. Super Fahrwerk, kostet aber eben auch etwas.

 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #304
Beba-Power

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M2Best14.07.16Abh26.05.17
Fallout schrieb:
Vllt solltest du dir mal Meinung vom Fachmann einholen ;) Also Firmen anrufen!

Es gibt viele gute Fahrwerke aber die wollen auch bezahlt werden. Wenn du dich über ein V3 informiert hast, kennst du ja schon den Preis. In dieser Preisklasse ist es das beste Fahrwerk. Besser geht immer, kostet aber eben auch mehr ;)



Du kannst dir ja auch mal das KW Clubsport 3-Way anschauen. Super Fahrwerk, kostet aber eben auch etwas.

 
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  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #305
TomAce

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websterm schrieb:
Wobei man schon auch erwähnen sollte,
dass die Garantie aufs Diff und Lenkgetriebe und Radlager und eigentlich alles, was von dem Fahrwerk beeinflusst werden könnte (z.B. Klappern im Innenraum) auch futsch ist....
Gilt das auch für das AC Schnitzer Fahrwerk oder wird das quasi wie das M-Performance FW angesehen? Zumal man das ja bei einem BMW Vertragshändler bestellen und einbauen lassen kann.

 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #306
outcast

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Ich stehe gerade vor der Wahl zwischen M Performance Fahrwerk und KW v3 Fahrwerk für meinen M2. Hättet ihr Empfehlungen bzw. Erfahrungswerte in die eine oder andere Richtung für mich?

Mein Hauptgrund für den Fahrwerkswechsel ist das "Hoppeln" des Standardfahrwerks auf schlechten Strassen. Auf ebenen Strassen bin ich mit dem Standardfahrwerk schon sehr zufrieden, bei einer Mitfahrt in einem M2 mit KW v3 wurde mir aber klar, dass das "Hoppeln" nicht sein muss.

Einsatzzweck: normaler Alltags-Verkehr (überwiegend Stadt und Autobahn), gelegentliche Ausfahrten (Pässe, Landstrassen) sowie das gelegentliche Drift-Event. Was ich nicht mache ist "schnell" fahren, sprich Rundkurs auf Linie (Semi-Slicks und entsprechender Sturz spielen also keine Rolle für mich).

Ich bin kein Freund von extremen Tieferlegungen, der Höheneinstellbereich vom M Performance Fahrwerk ist für mich (optisch) mehr als ausreichend (finde das Standardfahrwerk optisch auch schon gut von der Höhe her). Attraktiv ist für mich das original BMW Teil und der damit verbundene Garantie-Erhalt an Fahrwerkskomponenten, daher tendiere ich derzeit zum M Performance Fahrwerk. Das KW hätte für sich selbst eine längere Garantie (5 Jahre), ist etwas billiger und hat grössere Einstellungsmöglichkeiten in Bezug auf Tiefe (worauf ich aber keinen Wert lege), dafür aber eventuell Probleme mit BMW, falls mal in Fahrwerks-Region mit Garantie/Kulanz sein sollte.

 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #307

X3 35d

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outcast schrieb:
Ich stehe gerade vor der Wahl zwischen M Performance Fahrwerk und KW v3 Fahrwerk für meinen M2. Hättet ihr Empfehlungen bzw. Erfahrungswerte in die eine oder andere Richtung für mich?

Mein Hauptgrund für den Fahrwerkswechsel ist das "Hoppeln" des Standardfahrwerks auf schlechten Strassen. Auf ebenen Strassen bin ich mit dem Standardfahrwerk schon sehr zufrieden, bei einer Mitfahrt in einem M2 mit KW v3 wurde mir aber klar, dass das "Hoppeln" nicht sein muss.

Einsatzzweck: normaler Alltags-Verkehr (überwiegend Stadt und Autobahn), gelegentliche Ausfahrten (Pässe, Landstrassen) sowie das gelegentliche Drift-Event. Was ich nicht mache ist "schnell" fahren, sprich Rundkurs auf Linie (Semi-Slicks und entsprechender Sturz spielen also keine Rolle für mich).

Ich bin kein Freund von extremen Tieferlegungen, der Höheneinstellbereich vom M Performance Fahrwerk ist für mich (optisch) mehr als ausreichend (finde das Standardfahrwerk optisch auch schon gut von der Höhe her). Attraktiv ist für mich das original BMW Teil und der damit verbundene Garantie-Erhalt an Fahrwerkskomponenten, daher tendiere ich derzeit zum M Performance Fahrwerk. Das KW hätte für sich selbst eine längere Garantie (5 Jahre), ist etwas billiger und hat grössere Einstellungsmöglichkeiten in Bezug auf Tiefe (worauf ich aber keinen Wert lege), dafür aber eventuell Probleme mit BMW, falls mal in Fahrwerks-Region mit Garantie/Kulanz sein sollte.

Habe seit ca. 2 Monaten das M Performance Fahrwerk verbaut und bin sehr zufrieden damit.
Für deine Vorstellungen wahrscheinlich die vernünftigere Wahl da du die Garantie auf alle anderen fahrwerksspezifischen Komponenten nicht aufs Spiel setzt.
Auf 5 Jahre reine Fahrwerksgarantie lege ich persönlich nicht viel wert, da es eher unwahrscheinlich ist das in dieser Zeit Dämpfer oder Federn schaden nehmen. Zumindest nicht wenn mann nich permanent auf der Rennstrecke am Limit unterwegs ist!
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #308

tile

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Hat jemand die Anzugsdrehmomente für die Schrauben, die beim Fahrwerkstausch gelöst werden müssen? :victory:

 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #309

Z3 Coupe

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tile schrieb:
Hat jemand die Anzugsdrehmomente für die Schrauben, die beim Fahrwerkstausch gelöst werden müssen? :victory:

Ja hab ich! Hab mir dieses Buch gekauft http://www.originalanleitungen.de/bmw-2er-f87-14-16-fahrwerk-und-bremsen-werkstatthandbuch.

Das Video könnte dich auch Interessieren .

 
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  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #310

Colbi

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Hallo wie weit habt ihr euer Fahrwerk runtergedreht in CM und habt ihr kein schleifen ?
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #311
Luuuque

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BMW M2
Hey Leute,
Ich brauch eure Hilfe:

Wer hat in Nordeutschland am besten Raum Braunschweig nen sehr guten Tuner / Händler am Start der mir ein M Performance Fahrwerk einbauen und einmessen kann?

Wo habt Ihrs machen lassen?

VG
Lukas
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #313
ClubfreakM2

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M2
TomAce schrieb:
Gibt es irgendwo auch noch die Fahrwerks-Einstellwerte nach ISTA? Also vorgebene Spur / Sturz usw.?

Danke! :)

Kann ich dir geben habe ich von meinen Händler angefordert und bekommen
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #315

Z3 Coupe

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Original BMW Achswerte! Vorderachse Sturz -1°29 Gesamtvorspur 0°10, Hinterachse Sturz -1°40 Gesamtvorspur 0°16.

 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #317

M2-Tom

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BMW M2
Sind das die Werte vom Serienfahrwerk? Und warum sind die Sturzwerte von links nach rechts unterschiedlich?
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #318
ClubfreakM2

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PP FW wird analog Serie eingestellt. Sturz ist halt in einstelltoleranz also i.o
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #319
Michael_m2

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Bmw f87 m2 lci
Guten tag zusammen,

Da ich 2 wochen vor auslieferung meines m2 lci bin und mir die serienmäßige Höhe vom m2 nicht umbedingt zuspricht, stellt sich für mich nun die Frage welches fahrwerk/ tieferlegung für meine straßenbedingungen das richtige fw wäre.
Ich muss dazusagen ich bin hobbymäßig öfters auf der Ns salzburgring, und spielberg beim Freien fahren aber hauptsächlich bei uns in den alpen und deren landstrassen unterwegs. (Beim videolink meines alten youtubekanal könntet Ihr euch die diversen strassenbeschaffenheiten mal anschauen).


Ich wäre euch sehr dankbar für ein paar aufschlussreiche Tips was da das richtige Fw ist.
Tieferlegungsfedern ist zwar billig aber ich glaube dass es nicht optimal ist da der dämpfer mehr beansprucht wird( glaube ich---- bin aber nur laie und passionist)


Also bedank ich mich schon vorest mal für eure Hilfe und glaube dass ich in diesem Forum richtig aufgehoben was technische kenntnisse und erfahrungen mit dem m2 angehd.

Mit motorsportlichen grüßen

Michael_m2
 
  • M2 Fahrwerk-Thread Beitrag #320
erarich

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M2 F87
Glückwunsch Michael_m2... Das wurde hier alles schon 1000x durchgekaut und jeder wird dir die Antworten geben die seinem Profil entsprechen. :suchen:

Da sich mein Anwendungsprofil für den M2 zu 99% mit deinem deckt, kann ich nur zu einem einstellbaren FW (KW oder ....) raten.

Vergiss die Bremsbeläge nicht :)

 
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