F87 BMW M2 - Der Auspuff-Thread

[shakur88]

http://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1270926

Hat jemand von euch von der Firma schon mal was gehört ? Hört sich etwas rotziger an als die pp Anlage. Die hat auch garkeine ESD Topf
Von der akra war ich bisher noch nicht so begeistert. Von lightweight hab ich noch nix gehört . Ich kann mich echt noch garnicht entscheiden! Schön das ich mein wagen in 3 Wochen abhole .....

 

[danik1977]

Hallo zusammen,

mein Fahrzeug wird zeitnah geliefert und ich liebäuge mit der Performance Anlage. Mit ist bewusst, dass hier bereits viel philosophiert worden ist, jedoch bin ich nach wie vor ein wenig verwirrt:

Soweit ich weiß wir die Anlage mit Fernbedienung geliefert, also diesem Objekt mit Schlüsselanhänger. Ich stelle mir vor, dieses Teil im Innenraum mitzuführen um die Klappe öffnen zu können. Nun aber habe ich von dem mytischen Knopf im Kofferraum gelesen - ist dies ein gesonderter oder wird die Fernbedienung normalerweise im Kofferraum platziert (anstatt diese im Innenraum mitzuführen)?

Ich freue mich auf eine kurze Aufklärung.

Viele Grüße,
Roman

Damit BMW für die Anlage auch weiterhin einen TÜV bekommt, mussten sie es dem Endkunden etwas erschweren die Klappen versehentlich zu öffnen. Man steuert die Klappen über die FB im Auto. Seit einigen Monaten reicht diese FB aber nicht mehr. Grund ist, offen ist auf der Straße nicht erlaubt. Deswegen müssen neuere Anlagen mit dem Knopf verbaut werden. Sprich du startest den Wagen und musst danach den Kopf im Kofferraum einmalig drücken um danach vom Fahrersitz die FB nach Belieben zu aktivieren/deaktivieren. Das geht so lange gut, bis du den Wagen aus machst (Start/Stop ist ok) und später wieder startest. Dann musst du nämlich die FB wieder über den Knopf im Kofferraum aktivieren


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[V-Speiche]

du startest den Wagen

Man muss hier sagen das es reicht nur die Zündung einzuschalten. Ist ein riesen Unterschied, weil man dazu nicht im Auto sitzen muss.

 

[danik1977]

Man muss hier sagen das es reicht nur die Zündung einzuschalten. Ist ein riesen Unterschied, weil man dazu nicht im Auto sitzen muss.

Als der Händler es mit Zündung machen wollte bei der Übergabe ging es nicht. Werde es nachher gleich mal testen [emoji51]. Das wäre wirklich besser [emoji7]


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[Romeo84]

oh je, also welche Lösung bietet sich an? Entweder den Knopf im Kofferaum überbrücken oder einen anderen Hersteller wählen?!?

 

[danik1977]

Man muss hier sagen das es reicht nur die Zündung einzuschalten. Ist ein riesen Unterschied, weil man dazu nicht im Auto sitzen muss.

Danke für den Hinweis! [emoji108][emoji106] Dach macht das ganze viel angenehmer! [emoji41][emoji106]. Wem das zu viel ist, kann sich vorne was legen lassen oder überbrücken... hier gibt es einige Lösungen in den Tiefen des Forums. Ich kann damit leben. Man bricht sich ja keinen ab....


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[NRJ]

oh je, also welche Lösung bietet sich an? Entweder den Knopf im Kofferaum überbrücken oder einen anderen Hersteller wählen?!?

Andere Hersteller haben dieses "Problem" nicht, weil man bei denen die Klappen gar nicht aufmachen kann :kichern: (bzw. nur über Umwege, die viel umständlicher sind, als den Knopf zu drücken oder gar überbrücken).

 

[M2_Canarias]

.... bei anderen braucht man auch nicht den Originalauspuff zerstückeln feifen:

 

[danik1977]

.... bei anderen braucht man auch nicht den Originalauspuff zerstückeln feifen:

Den macht eh keiner mehr drauf! Und falls doch, dann ist es das Problem von BMW und nicht Deins. Ich denke nicht das ich ihn wieder Wechsel [emoji51]


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[ChriWie]

.... bei anderen braucht man auch nicht den Originalauspuff zerstückeln feifen:

Den macht eh keiner mehr drauf! Und falls doch, dann ist es das Problem von BMW und nicht Deins. Ich denke nicht das ich ihn wieder Wechsel [emoji51]


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Nicht schon wieder! Hier wurden ungefähr 100 Seiten mit genau dieser Diskussion voll geschrieben. :kotz:

 

[danik1977]

Des ist als Running Gag zu verstehen [emoji6]


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[ChriWie]

Für mich das Thema "Auspuff abschneiden ja oder nein?" eher schon ein Running Depp!

:victory:

 

[danik1977]

Der Sound ist geil und das was man sieht ist chic und eben von BMW


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[Michael_m2]

oh je, also welche Lösung bietet sich an? Entweder den Knopf im Kofferaum überbrücken oder einen anderen Hersteller wählen?!?

Hallo romeo vl ist das eine lösung für dich.
https://www.leib-engineering.de/LEIB-CAN-OEM-BASIC-Klappensteuerung-BMW-F87-M2

 

[agr-bmw]

...hatte vor einiger Zeit mal geschrieben, dass ich noch die Serienanlage ersetzen wollte. Nachdem mich 2 Forenmitglieder zum Probe hören eingeladen haben (vielen Dank nochmal an die Beiden) habe ich mich für K&N, PP und DP entschieden. Als Endrohre sind die vom M5 Comp. verbaut. Die DP ist von FMS.

Probe gehört habe ich:

1. HJS + PP + K&N

2. HJS + Remus + Pipercross

Hier noch ein paar Bilder.

 

[Stefan G.]

Ist das normal dass bei genau 130kmh auf der Autobahn im Innenraum so ein Dröhnen ist, dass nach 10 Minuten die Ohren leicht "taub" sind? Nur bei 130 so, bei 120 oder 140 ists kaum noch. Mit M-Performance Auspuff und Comfort-Modus.

 

[Michi90]

also, ich würde es als "normal" bei diesem Fahrzeug diffinieren.

hab das auch, nur etwas lauter durch die downpipe.

 

[V-Speiche]

Ja normal. Gibt wohl ein Software update das die Geräusche unterdrücken sollen. Ich hab aber selber noch nicht beim Händler nachgefragt.

 

[Steafmaster]

Ist das normal dass bei genau 130kmh auf der Autobahn im Innenraum so ein Dröhnen ist, dass nach 10 Minuten die Ohren leicht "taub" sind? Nur bei 130 so, bei 120 oder 140 ists kaum noch. Mit M-Performance Auspuff und Comfort-Modus.

Stefan, ich fahre immer Sport und die Probleme sind nicht da. Vlt. auch für dich eine Lösung.

 

[Gast2027]

Oder einfach das ASD deaktivieren. Beinahe erschreckend, wie leise das Auto innen dann ist!

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[Fmjuchi]

Stefan, ich fahre immer Sport und die Probleme sind nicht da. Vlt. auch für dich eine Lösung.

Gitte hat mir erzählt, das liegt am Alter.... der Jürgen hört nicht mehr so gut...... :methusalem: