BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen

[ChriWie]

Die ersten beiden Läufe waren noch mit der 9x Beta. Für den dritten Lauf hatte ich dann schon die 11er ausprobiert. Das Ergebnis war das Selbe.

 

[speeding]

Dann bleibt dir nur das upgrade auf eine PI oder die Settings unter Map6 zu reduzieren! Probiere folgendes unter den Map6 Settings: PID Gain auf 12; FUD (Future Use D) auf 10; FF Wastegate Adaption auf 0; Fuel Open Loop auf 60; und dann den Boost ab 3000U/min auf max. 18Psi! Das sollte deine Hochdruckpumpe verkraften können!

ACHTUNG: FUD hat unter EWG 11hex eine komplett andere Bedeutung wie auf der EWG 9hex!!! Bitte darauf achten, dass du die 11er mit diesen Werten fährst! Solltest du dich dazu entscheiden doch lieber die ältere 9er FW fahren zu wollen muß ich dir andere FUD werte geben!!!

 

[erarich]

 

[ChriWie]

Dann bleibt dir nur das upgrade auf eine PI oder die Settings unter Map6 zu reduzieren! Probiere folgendes unter den Map6 Settings: PID Gain auf 12; FUD (Future Use D) auf 10; FF Wastegate Adaption auf 0; Fuel Open Loop auf 60; und dann den Boost ab 3000U/min auf max. 18Psi! Das sollte deine Hochdruckpumpe verkraften können!
ACHTUNG: FUD hat unter EWG 11hex eine komplett andere Bedeutung wie auf der EWG 9hex!!! Bitte darauf achten, dass du die 11er mit diesen Werten fährst! Solltest du dich dazu entscheiden doch lieber die ältere 9er FW fahren zu wollen muß ich dir andere FUD werte geben!!!

Probiere ich heute vielleicht noch aus. Danke für die Info.

 

[C1X]

Heute ging es auf den Prüfstand. Das erste Bild zeigt Serie, das zweite mit AC Schnitzer Unit.

 

[-=noby=-]

Cool, Danke fürs posten @ C1X

 

[Boesi]

Warum wird erst nach EG gemessen dann das Tuning nach DIN !
Und bei EG und bei DIN korrekturfaktor 0,0 ? Was ist das denn gewesen ?
Der M2 sollte garnicht korrigiert werden, es wird nur die schleppleistung einbezogen


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[Mabroe]

Genau das Gleiche habe ich mich auch gefragt, zudem der Unterschied zwischen Norm- und Motorleistung in der Serie 12PS und mit Tuning 2PS. Kann das jemand erklären?

 

[Boesi]

Mabroe das kann ok sein wenn er Eg und dann DIN korrigiert


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[C1X]

Warum wird erst nach EG gemessen dann das Tuning nach DIN !
Und bei EG und bei DIN korrekturfaktor 0,0 ? Was ist das denn gewesen ?
Der M2 sollte garnicht korrigiert werden, es wird nur die schleppleistung einbezogen
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Ich habe nicht wirklich viel Ahnung was Messungen angeht.
Ich kenne den Prüfer sehr gut und wollte nur wissen ob der Wagen
die von AC versprochene Leistung in etwa trifft.

 

[Boesi]

Ich habe selber die Schnitzer Leistung !
Aber diese Messungen sind Mist !
Der m2 bekommt keine Korrektur! Er hat keinen luftmassenmesser sondern einen Mapsensor es wird darum nicht korrigiert sondern nur die keistung gemessen und die Verlustleistung eingerechnet ! Dann stimmt die Messung auch .


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[TomAce]

Ich habe selber die Schnitzer Leistung !
Aber diese Messungen sind Mist !
Der m2 bekommt keine Korrektur! Er hat keinen luftmassenmesser sondern einen Mapsensor es wird darum nicht korrigiert sondern nur die keistung gemessen und die Verlustleistung eingerechnet ! Dann stimmt die Messung auch .

Naja, Mist würde ich nicht sagen, etwas obskur ist es schon, wenn einmal nach DIN und einmal nach EG korrigiert wird. Nach DIN korrigiert bleibt immer etwas mehr Leistung auf dem Diagramm stehen, was hier ja auch wieder bewiesen worden ist.

@Boesi: Die tatsächliche Motorleistung findest du doch auf den Diagrammen, von daher kannst dich doch wieder abregen!

@C1X: Es ist eine Leistungssteigerung von knapp 37PS vorhanden, der M2 scheint serienmäßig schon gut im Futter zu stehen. Was ist denn an Hardware bei dieser Messung schon eingebaut gewesen?

 

[pommes]

Dann sagt mir wer bitte dazu was
Bei mir wurde im 3 gemessen bei ihm im 5. ?
Alles bedenken usw
Danke

 

[M 370]

Bei mir wurde auch im 5.Gang gemessen.
Es wird immer im höchst möglichen Gang gemessen, wo noch keine V-max Begrenzung einsetzt.
Das ist dann nun mal der 5. beim M2.
Um so kleiner der Gang desto ungenauer die Messung und umso größer der Schlupf.

 

[pommes]

Ja dann muss man zumindest bei insoric auf die Bahn
Weil sonst braucht man sxhon ne längere Gerade
Bzw 5 is so 210 oder

 

[M 370]

Ist deiner mit Radsensor auf der Straße gemessen oder?

 

[pommes]

Ja genau

 

[M 370]

Ich war bei MTB in Essen auf dem Dynojet 1500 Prüfstand.
Habe genau die gleichen Werte wie Du.

 

[pommes]

Ok

 

[Beba-Power]

Was kostet eigentlich so eine Messung ?