BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen

Diskutiere BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen im Leistungssteigerung und Chiptuning Forum im Bereich Motor, Antrieb und Abgasanlagen; Hab 79€ gezahlt. Hat 2 Messungen nacheinander gemacht. Ich finde ein top Preis.
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #201
M 370

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Bmw m2
Hab 79€ gezahlt.
Hat 2 Messungen nacheinander gemacht.
Ich finde ein top Preis.
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen

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  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #202
Bamowe

Bamowe

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Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)
C1X schrieb:
Heute ging es auf den Prüfstand. Das erste Bild zeigt Serie, das zweite mit AC Schnitzer Unit.

Die passt doch sehr gut zu Schnitzers Referenzmessung (427PS, mit LLK). :)

 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #203
pommes

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Zwischen 70-100 bei mir
Kenn den Herrn sxhon ^^
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #204
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Pommes von wo kommst Du?
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #205
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Hab bei meinem jetzt die HJS EWG Downpipe drin.
Müßte noch mal messen, aber vom Allgäu nach Essen sind es 550km.
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #206
pommes

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Südlich von Graz
450km nach München
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #207
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Alles klar, Mittagspause vorbei.

Servus Jörg
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #208
Khirun

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M 370 schrieb:
Bei mir wurde auch im 5.Gang gemessen.
Es wird immer im höchst möglichen Gang gemessen, wo noch keine V-max Begrenzung einsetzt.
Das ist dann nun mal der 5. beim M2.
Um so kleiner der Gang desto ungenauer die Messung und umso größer der Schlupf.

Ich hab es eigentlich anders gelernt... es geht da weniger um die vMax als um die Übersetzung des Ganges und im 5. Gang haste halt eine 1:1 Übersetzung im Getriebe.

Alles andere stimmt natürlich. Je niedriger der Gang, desto größer der Schlupf und desto ungenauer die Messung.

 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #209
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Genau Khirun, so ist es 100% fachlich richtig.
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #210
C1X

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M5 F90 Competition, M2 CS
TomAce schrieb:
Naja, Mist würde ich nicht sagen, etwas obskur ist es schon, wenn einmal nach DIN und einmal nach EG korrigiert wird. Nach DIN korrigiert bleibt immer etwas mehr Leistung auf dem Diagramm stehen, was hier ja auch wieder bewiesen worden ist.

@Boesi: Die tatsächliche Motorleistung findest du doch auf den Diagrammen, von daher kannst dich doch wieder abregen! ;)

@C1X: Es ist eine Leistungssteigerung von knapp 37PS vorhanden, der M2 scheint serienmäßig schon gut im Futter zu stehen. Was ist denn an Hardware bei dieser Messung schon eingebaut gewesen?

Nur die Box. Daownpipe und LLK kommen nächste Woche
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #211
pommes

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Is normal der 4. oder zumindest bei Schalter und bei dkg der 5.
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #212

saw100

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-=noby=- schrieb:
Cool, Danke fürs posten @ C1X
Womit AcSchnitzer wirbt, wird demnacht
auch erreicht. Gehe davon aus, du hast
die Box selbst einfach eingebaut?

Jetzt das wichtigste: WIE ist der Unterschied???
Harmoniert der Mehr-Schub mit dem DKG?
Wieviel anders ist der Vorwärtsschub ab 200km/h?

Halte uns aufm laufenden ob sich mal
die motorkontroll-leuchte meldet, was ich
aber nicht glaube


Das DM ist wirklich beeindruckend.

Färt einfach in einem Zug bis270

Wobei ich h 275 /20" habe. Die sind ca 2% gröser als Serie. Also Tacho sehr genau.

Schnitzer Box toooooop.

 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #213

saw100

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saw100 schrieb:
Das DM ist wirklich beeindruckend.

Färt einfach in einem Zug bis270

Wobei ich h 275 /20" habe. Die sind ca 2% gröser als Serie. Also Tacho sehr genau.

Schnitzer Box toooooop.
habe die DP auch drin.

Leistung / DM setztjetzt ca 500/750 1/min früher ein

 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #214
griesi795

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Soo, dachte das hier ist der richtige Thread dafür...

Hab zwar keine Änderungen vornehmen lassen, aber ich war trotzdem auf dem Leistungsprüfstand, da ich wissen wollte, ob er tatsächlich die Serien-Leistung hat, die angegeben ist.

Anbei das Ergebnis, bin zufrieden :)

Motorleistung: 387,32 PS

Max. Drehmoment: 547,03 Nm

Radleistung: 363,65 PS

 

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Hab heute mal ein freies Stück Straße gefunden. 0-100 sehr schwer zu treffen da die Straße etwas nass war [emoji51]
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  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #216

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Mal wieder etwas in Sachem M2 Tuning/Leistungssteigerung.


 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #217
Mabroe

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Ich hau es mal hier rein, obwohl es in mehrere Threads passt. JP hat in seinem M2 die Eventuri Ansaugung, den M-Perf ESD, eine Downpipe und LLK verbaut und bei Seriensoftware eine Zeitverbesserung 100-200km/h von 11,3 auf 9,3s erreicht. Find ich schon ganz ordentlich. Gefahren immer mit 2 Personen, deshalb der recht hohe Ausgangswert.


 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #218
Steafmaster

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Eine 9,2 fährst du mit ca 420 ps. Dieser JP schafft das mit DP LLK und Staubsaugerbeutel, alle Achtung.
 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #219
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Mabroe schrieb:
Ich hau es mal hier rein, obwohl es in mehrere Threads passt. JP hat in seinem M2 die Eventuri Ansaugung, den M-Perf ESD, eine Downpipe und LLK verbaut und bei Seriensoftware eine Zeitverbesserung 100-200km/h von 11,3 auf 9,3s erreicht. Find ich schon ganz ordentlich. Gefahren immer mit 2 Personen, deshalb der recht hohe Ausgangswert.

Weiß jemand welche Downpipe er verbaut hat? Hab im Video "Wagner Downpipe mit E- Zeichen" verstanden, aber im Internet finde ich nur welche ohne Straßenzulassung. :kopfkratzen:

 
  • BMW M2 Fahrleistung und Messungen nach Änderungen Beitrag #220

M2-Tom

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Der Turbo hört sich ja an wie eine Eule :eek: :daumenrunter:

 
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