BMW M2 Coupé by TPS-Performance

Diskutiere BMW M2 Coupé by TPS-Performance im Mein BMW 2er Forum im Bereich Vorstellung; Super, freut mich. Komm auch mit dem M2. Endlich treff ich mal ein paar Kollegen...... :daumen: :daumen: :daumen:
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #161
Jakomo1975

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Super, freut mich. Komm auch mit dem M2. Endlich treff ich mal ein paar Kollegen...... :daumen: :daumen: :daumen:

 
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  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #162
Toni TPS-Performance

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Jakomo1975 schrieb:
Super, freut mich. Komm auch mit dem M2. Endlich treff ich mal ein paar Kollegen...... :daumen: :daumen: :daumen:
Sehr geil, dann wären wir schon sechs :daumen: :cool:

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #163
Toni TPS-Performance

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Die Zukunft des BMW M2 im GTS-Style ;)

Unser Partner Alpha-N Performance hat mit seinem Label EDISON COMPOSITES ganz besondere Carbon-Teile für den M2 geschmiedet. Das es einen M2 GTS oder CS geben wird, sollte jedem bekannt sein.

Für alle die nicht mehr länger warten wollen, gibt es hier die Lösung:

Kernstück ist die Motorhaube im Stil des M4 GTS (ab 3.399,- Euro), die wahlweise in Sichtcarbon, grundiertem Carbon oder ultraleichtem Kevlar erhältlich ist. Ferner verfeinert ein Frontspoiler (ab 1.299,- Euro)
den GT-Look des Bugs, wobei sowohl eine Version im GT4-Style samt Bremsbelüftung als auch ein Lightweight-Performance-Frontspoiler im GTS-Design mit verstellbarem
Frontschwert verfügbar sind.
Das Heck veredeln ein großflächiger Diffusor (ab 999,-Euro) sowie der Flügel im GTS-Stil (ab 2.099,- Euro). Charakteristikum des M3 bzw.
M4 ist seit vielen Jahren das leichte Dach aus Sichtcarbon – ein solches verbaut Alpha-N folglich auch am M2.
Highlight des Daches (ab 1.449,- Euro) ist der M4-Look mit einer Vertiefung in der Mitte.

Ich könnte ausflippen, einfach losschreien! :juchu: Was sagt ihr zu den Teilen? Ich werde auf jeden Fall ein Paar davon mir einbauen :)

 

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  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #164
M2-Fahrer

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Ist ein sehr stimmiges Paket. Die Competition Felge steht im ersten Bild hinten links allerdings ein wenig weit im Radhaus.

Also mir gefallen das Dach und die Motorhaube am besten. Das Schwert sieht auch gewaltig aus (für mich bisher das schönste), passt aber mE nur, wenn man auch den Flügel fährt.

;) ... von daher :daumen: :perfect.gif :crazy:

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #165
highspeed

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Toni-TPS schrieb:
Was sagt ihr zu den Teilen? Ich werde auf jeden Fall ein Paar davon mir einbauen :)
HAMMER !!!! :perfect.gif

Als Komplettpaket wirklich richtig gut :daumen: :daumen: :daumen: ... wobei ich sogar behaupte, dass es nur als Komplettpaket gut aussehen wird. Einzelne Teile werden sicherlich verloren wirken.

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #166
erarich

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Wie viel sind wir morgen?

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #167

Vintox

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Also wenn ich auf irgendeinen BMW jemals neidisch sein sollte (was ich hier wohl nicht abstreiten kann), dann auf den.

Einfach nur geil..

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #168
Jakomo1975

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Hallo Toni, wollt mal nachfragen, ob Du mit dem Ergebnis von Turbo-Perfomance zufrieden bist?

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #169
Toni TPS-Performance

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Jakomo1975 schrieb:
Hallo Toni, wollt mal nachfragen, ob Du mit dem Ergebnis von Turbo-Perfomance zufrieden bist?

Hi Roland,

Leider habe ich es noch nicht geschafft ihn wieder zu holen, da bei mir einfach zu viel Arbeit da ist :( ich gebe aber natürlich sofort Bescheid wenn ich ihn geholt habe :)

LG
 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #170

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Toni TPS-Performance schrieb:
Hi Roland,

Leider habe ich es noch nicht geschafft ihn wieder zu holen, da bei mir einfach zu viel Arbeit da ist :( ich gebe aber natürlich sofort Bescheid wenn ich ihn geholt habe :)

LG

Du weißt ja bescheid, wenns ist hol ich ihn und bring ihn dir nach Dachau [emoji5][emoji16]


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  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #171
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Hallo zusammen, lange war es um meinen M2 sehr ruhig aber es hat sich viel getan [emoji41]

Zunächst zur Softwareentwicklung:
Die Entwicklung der Software für den M2 war schwieriger als wir gedacht haben. Obwohl es ein bereits bekannter Motor ist hat sich BMW etwas einfallen lassen, um es uns nicht so einfach zu machen [emoji1] die Eingangsmessung ergab 365,6 PS und 536,2 NM. Der Prüfstand von TurboPerformance ist aber auch sehr penibel muss man dazu sagen. Es wurden viele Datenstände getestet bis zum Endergebnis mit 430,1 PS und 623 NM ohne Downpipe. Natürlich ist aber bei der hohen Leistung eine Downpipe zwingend notwendig um den erhöhten Ladedruck gerecht zu werden. Ich schätze mit der DP werden es nochmal ca. 10 PS mehr.

Anbei mal paar Bilder auf dem Prüfstand und das Diagramm:
d294e9792bc8cde6c9717505ecf5e99c.jpg
3ecd1aa4302b4790d79abecb236b3149.jpg


Zusätzlich haben wir eine Schubabschaltung mit einprogrammiert wie beim M4 GTS damit es auch ordentlich knallt [emoji23]

Dem bekannten Problem mit der Spritversorgung werde ich mit einer Wasser-Methanol-Einspritzung von SnowPerformance entgegenwirken. Kostenpunkt zw. 699€ und 899 € je nach System. Übrigens habe ich rausgefunden, dass die WMI beim M4 GTS auch aus den Komponenten von SnowPerformance besteht. Sehr interessant! Auch die Spritpumpen vom M4 würden tatsächlich passen aber da liegen wir bei ca. 3500 €. Zusätzlich werden die Kunststoff Ansaugrohre gegen eine Boost und Charge Pipe aus Aluminium und mit größerem Druchmesser ersetzt. Die Gefahr einfach zu hoch, dass die Kunststoffrohre bei erhöhtem Ladedruck brechen und Splitter angesaugt werden. Kostenpunkt 369 €.

ee89ba94d5af8263f97b009693fca485.jpg


Leider bin ich nicht mehr zum Zeiten messen gekommen. Eventuell, je nach Wetterlage, werde ich es bald noch schaffen, wenn das Dach wieder drin ist. [emoji33]

Und da kommen wir schon zum nächsten Thema...

 
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HiMyNameIsMark

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was genau ist die schubabschaltung vom M4 GTS? hängt das mit dem DKG zusammen oder geht das aich beim handschalter?
 
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Tobi ///M

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Ja. Schubabschaltung bedeutet einfach nur, dass wenn du unter Last vom Gas gehst, es ordentlich hinten aus deinen Endrohren brubbelt und knallt. Was da genau technisch passiert kann dir Toni am besten selbst erklären ^^

 
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HiMyNameIsMark schrieb:
was genau ist die schubabschaltung vom M4 GTS? hängt das mit dem DKG zusammen oder geht das aich beim handschalter?

Ganz einfach gesagt ist es das Geballer und Schnalzen, wenn du vom Gas gehst. Das geht beim Handschalter auch. :) Für die DKG´s bieten wir aber auch die GTS Getriebsoftware an.

 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #175
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Tobi ///M schrieb:
Ja. Schubabschaltung bedeutet einfach nur, dass wenn du unter Last vom Gas gehst, es ordentlich hinten aus deinen Endrohren brubbelt und knallt. Was da genau technisch passiert kann dir Toni am besten selbst erklären ^^

Es wird im Schubbetrieb, sprich kein Gas, eine geringe Menge Sprit eingespritzt, die sich dann entzündet und es knallt hinten raus.

 
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HiMyNameIsMark

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ich glaub das brauch ich auch. :)
 
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  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #178

HiMyNameIsMark

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im frühjahr wenn ich dann endlich meinen M2 habe.
aber jetz muss ich dann endlich mal bei dir vorbeischaun. :)
 
  • BMW M2 Coupé by TPS-Performance Beitrag #179

Boesi

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Ich finde 430 ps nur durch Software sehr stark !
Aller Achtung !
Und laut Diagramm auch noch bei über
6000 upm !
Wie habt ihr das gemacht ? Magert er nicht obenrum ab weil die hochdruckpumpe nicht genug schafft ??



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Boesi schrieb:
Ich finde 430 ps nur durch Software sehr stark !
Aller Achtung !
Und laut Diagramm auch noch bei über
6000 upm !
Wie habt ihr das gemacht ? Magert er nicht obenrum ab weil die hochdruckpumpe nicht genug schafft ??



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Finde ich auch stark ja [emoji4] also bei der Leistung kommt die HDP noch nach ist aber quasi an der Grenze. Hier werde ich mit der WMI nachhelfen.

Anbei schonmal ein kleiner Vorgeschmack zum Carbondach. Über den Einbau folgt dann noch eine komplette Story mit Zeitraffervideo

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