F87 Wer fährt seinen M2 im Winter?

[Steafmaster]

Um etwas über die kalte Jahreszeit zu kommen dachte ich, mach mal einen Thread auf. Es wäre schön wenn manche berichten wie sie es handhaben, jetzt und in Zukunft mit dem Winterbetrieb. Ich zb. nutze meinen nur bei trockenen Wetter und Plusgraden da keine Winterreifen vorhanden.

 

[cento]

Ich bin mal gaaaaaanz ehrlich. Das würde ich nicht machen. Die 255-er hinten braucht der kleine schon. Die Mischbereifung macht schon Sinn.

 

[websterm]

Ich bin mal gaaaaaanz ehrlich. Das würde ich nicht machen. Die 255-er hinten braucht der kleine schon. Die Mischbereifung macht schon Sinn.

wenn ich könnte, würde ich hinten 195er fahren ;-)

 

[yyyeah]

Naja, da ich in der Schweiz wohne, sind sowieso maximal 120 Sachen angesagt. Und in die Berge fahre ich selten. Und wenn, dann mit einem anderen Auto.

Mir gehts eher drum bei tiefen Temparaturen, Regen etc.

Wenn der Unterschied tatsächlich nur klein ist, bleibe ich wohl bei nur Reifen wechseln.

Aber mal schauen, wenn ich billige Felgen kriege überleg ichs mir noch Danke

 

[cento]

wenn ich könnte, würde ich hinten 195er fahren ;-)

Mach dir keine Sorgen, die Leistung passt schon

 

[Gryphon]

wenn ich könnte, würde ich hinten 195er fahren

......ich fahre 275/35-19 hinten, mit dem Heck Lenken geht wunderbar !

Mach dir keine Sorgen, die Leistung passt schon

eben ! - es braucht keinen 195er zum Spaß haben, die Leistung reicht selbst für den 275er locker, um ganz geschmeidig um's Eck zu steuern...

Nicht persönlich nehmen, aber ich halte einen 195er oder auch einen 235er auf der HA für Blödsinn und absolute Spaßbremse.

Grüße

 

[websterm]

......ich fahre 275/35-19 hinten, mit dem Heck Lenken geht wunderbar !


eben ! - es braucht keinen 195er zum Spaß haben, die Leistung reicht selbst für den 275er locker, um ganz geschmeidig um's Eck zu steuern...

Nicht persönlich nehmen, aber ich halte einen 195er oder auch einen 235er auf der HA für Blödsinn und absolute Spaßbremse.

Grüße

Da wird nix persönlich genommen ;-)
Leistungsmäßig ist der M2 für mich ein downgrade nach zwei v8 die ich vorher hatte. Du kannst mir also glauben, dass ich nichts mache um meinen persönlichen Spaß auszubremsen. Und für den Bilster Berg oder die Nos und den Sommer behalte ich ja meinen Satz 437 mit den PSS. Zum kontrollierten Querfahren ist zu viel Grip aber kontraproduktiv und zudem unverhältnismäßig teuer ;-)

P.S.:
Wenn ich mega Grip auf der HA gewollt hätte, hätte ich mir nen 911er gekauft.
Ich fahre aus gutem Grund Bmw.

 

[solid]

Soll das so ne Aktion werden wie Chris Harris mit seinem C63 auf Notbereifung?

 

[websterm]

Soll das so ne Aktion werden wie Chris Harris mit seinem C63 auf Notbereifung?

YouTube

Hier steht ein externer Inhalt von YouTube. Er kann per Klick geladen und wieder entfernt werden.

• Inhalte von YouTube laden

Ich bin damit einverstanden, dass Inhalte von YouTube geladen werden. Dabei können personenbezogene Daten an YouTube übermittelt werden. Weitere Informationen in der Datenschutzerklärung.

Datenschutzerklärung

Den Bericht von Chris kannte ich noch nicht!

Danke für den Tipp!!! :daumen: :daumen: :daumen:

Mehr brauche ich zu dem Thema nicht schreiben.

Er beschreibt es besser, als ich es je könnte....

 

[Gryphon]

Da wird nix persönlich genommen
Leistungsmäßig ist der M2 für mich ein downgrade nach zwei v8 die ich vorher hatte. Du kannst mir also glauben, dass ich nichts mache um meinen persönlichen Spaß auszubremsen. Und für den Bilster Berg oder die Nos und den Sommer behalte ich ja meinen Satz 437 mit den PSS. Zum kontrollierten Querfahren ist zu viel Grip aber kontraproduktiv und zudem unverhältnismäßig teuer

P.S.:
Wenn ich mega Grip auf der HA gewollt hätte, hätte ich mir nen 911er gekauft.
Ich fahre aus gutem Grund Bmw.

Hallo,

unter diesen Voraussetzungen ist Deine Reifenwahl natürlich der Spaßbringer schlechthin - wie man im Video von C.H. ja schön sehen konnte :daumen:

Grüße und viel Spaß beim Gummi Abrauchen :winkewinke:

 

[solid]

Den Bericht von Chris kannte ich noch nicht!

Danke für den Tipp!!! :daumen: :daumen: :daumen:

Gern geschehen... :carrerabahn:

 

[solid]

Kurze Frage an alle, die die originale 437M Felge im Winter mit PA4's in den Serienmaßen 245/265 fahren: welchen Luftdruck fahrt ihr auf der HA und VA?

 

[tokon]

Hatte diesbezüglich eine Anfrage an Michelin gestellt. Deren Antwort:

Die Umgebungstemperatur beeinflusst den Reifenfülldruck. Je niedriger die Temperatur wird, desto niedriger wird der gemessene Reifenfülldruck.

Michelin empfiehlt daher im Winter grundsätzlich, bei allen Reifen dem empfohlenen oder einsatzgemäßen Reifenfülldruck 0,2 bar (kalt) hinzuzurechnen, wobei der für Ihre Bereifung maximal zulässige Fülldruck nicht überschritten werden darf.

 

[SAMOHT]

Hatte diesbezüglich eine Anfrage an Michelin gestellt. Deren Antwort:

Eine ziemlich grobe Antwort.
Es kommt ja auch darauf an wie kalt es ist.

 

[solid]

@tokon: Fährst Du die PA4s in 19 Zoll mit diesem Druck? (also wie auf dem Bapperl + 0,2 bar)

Ich frage mich bei dem Grip der 265er Winterreifen, wie sich das Auto wohl mit 235 rundum fährt :suchen:

 

[tokon]

Ja, fahre mit 2,6 bar.

 

[hamann19]

Hi,

wollte mal wissen was nun für eine einmalige Aktion alles zu beachten ist, wenn man sein bestes Stück für 4 Monate in der Garage überwintern lassen möchte. Fahrzeug ist nicht angemeldet und kann somit nicht bewegt werden. Ich habe schon folgendes gelesen:

- Reifendruck erhöhen um Standplatten zu vermeiden. Reicht das wirklich aus ??

- Volltanken

- Handbremse nicht anziehen ist kein Handschalter

- Es gibt von BMW ein Ladegerät für ca.95 Euro muß ich mir das wirklich zulegen. Das gute Stück ist 3/17 und hat 6400Km

Was sollte ich noch beachten. Und was macht wirklich Sinn für die einmalige Aktion. Nächste Saison wird er auch im Winter bewegt !!

Danke schon mal im Voraus für Eure Tipps :victory:

 

[Muetze]

Ich glaube, man kann alles übertreiben.
Mein Mini Cabrio ist jetzt 10 Jahre alt, wird extrem wenig bewegt, im Winter 6-7 Monate gar nicht. Was ich bis jetzt für den Winterschlaf gemacht habe? Rein gar nichts. Weder Luftdruck erhöht, noch Batterie geladen, er steht nicht mal in der Garage. Trotzdem springt er jedes Mal im Sommer wieder an und läuft und läuft. Der Lack sieht nach wie vor super aus. Reparaturen hat er in den 10 Jahren auch noch nicht gehabt. Die Reifen sind auch noch die ersten, müssen nun aber wegen Altersschwäche gewechselt werden, nicht weil sie abgefahren wären.
Also, ein Ladegerät extra dafür zu kaufen, halte ich für nicht nötig aber wenn es für dein Wohlgefühl besser ist, mach es. Dein M2 wird die 4 Monate auf jeden Fall ohne jegliche Vorbereitungen überstehen.

Edit: Meinen M2 fahre ich natürlich auch im Winter, ist aber auch zugleich mein Firmenwagen.

 

[enta]

Edit: Meinen M2 fahre ich natürlich auch im Winter, ist aber auch zugleich mein Firmenwagen.

Ist bei mir exakt das selbe, für den Winter Zweitwagen reichts bei mir noch nicht

Bin meinen m235i auch 3 Jahre lang durchgehend gefahren und hatte absolut keine Probleme.

Traktion am eisigen Hang ist manchmal nicht so geil, aber bei den 3 Tagen Schnee im Jahr zu vernachlässigen.

 

[Boesi]

Ich fahre meinen Koffer auch im
Winter !
Auf den original Felgen und auch 245 vorne und 265 hinten
. Ich fahre die allseits beliebten Michelin pa4 und komme gut klar ! Ich fahre rundum 2,4 bar


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Muetze]

Ich fahre nun seit 1 Woche Winterreifen 235 rundum. Wegen der Möglichkeit Schneeketten aufzuziehen. Grip Probleme habe ich bei meiner Fahrweise keine. Soweit ist alles gut. Jedoch ist der Wagen nun bei AB Geschwindigkeit sehr unruhig geworden. Ich meine Geschwindigkeiten zwischen 100 und 140. Da lag er mit den originalen Rädern viel besser. Der Geradeauslauf ist echt mies nun. Jemand ne Idee dass abzustellen?