F87 Ölsorte Einfahrservice

[crazy]

Welche Ölsorte wird den beim Einfahrservice aufgefüllt ?

 

[Erebor]

Ja, das RUP 5W-40 ist für den Competition geeignet. Ich habe das REP 5W-30 eingefüllt und das ist ein Top Öl was super funktioniert.

Wenn du mit dem Competition nicht regelmässig auf dem Track verkehrst, würde ich auch eher das 5W-30 anstatt 5W-40 empfehlen. Gerade, wenn du das Öl über den gesamten Intervall drinlassen willst, was hier jedoch niemand empfiehlt.

 

[Rebmann]

Ok also spielt das keine Rolle ob es auf diese Liste von BMW steht oder gibts für den Competition eine andere Liste.

Kannst du mir dazu einen Link schicken?

Ich fahre viel kurzstrecke, wechsel aber mein Öl deshalb jedes Jahr.

 

[M2-Tom]

Ja, das RUP 5W-40 ist für den Competition geeignet. Ich habe das REP 5W-30 eingefüllt und das ist ein Top Öl was super funktioniert.
Wenn du mit dem Competition nicht regelmässig auf dem Track verkehrst, würde ich auch eher das 5W-30 anstatt 5W-40 empfehlen. Gerade, wenn du das Öl über den gesamten Intervall drinlassen willst, was hier jedoch niemand empfiehlt.

Warum ist das 5w-30 besser wie das 5w-40 oder besser gesagt warum empfiehlst du das.

 

[Erebor]

Weil die Haltbarkeit bei Ölen hauptsächlich über den überbrückten Viskositätsbereich beeinflusst wird. Ein 5w-30 hält länger als ein 5w-40. Das 5w-40 hat dafür bessere Eigenschaften, die einem aber absolut keine Vorteile bringen.
Gerade bei LL04 Ölen, die deutlich weniger verschleissmindernde Legierungselemente beigemischt haben, sollte man da drauf achten.
Aber ehrlich gesagt ist das alles komplett egal, wenn das Öl jedes Jahr getauscht wird. Da spielt weder die Viskosität noch der Hersteller eine Rolle. Nur die Freigabe.

 

[HerrWuschel]

5w-30 reicht völlig aus. 5w-40 macht nur Sinn wenn man in einem Gebiet wohnt, wo der Sommer an die 40 Grad Grenze geht.

Also Deutschland ausgeschlossen.

 

[Erebor]

Hat doch mit der Aussentemperatur wenig zu tun. Viel mehr mit dem Einsatzzweck.
Und bei den heutigen Autos laufen die Motoren im Efficient eh heisser, da sind 115°C keine seltenheit.

 

[-=noby=-]

5w-30 reicht völlig aus. 5w-40 macht nur Sinn wenn man in einem Gebiet wohnt, wo der Sommer an die 40 Grad Grenze geht.

Also Deutschland ausgeschlossen.

Erebor hat Recht! Meiner läuft im Comfort bei
gemütlichen Fahrten auch schon auf
knapp > 115Grad im Öl-Vorlauf!

Und selbst wenn es doch Aussentemp-abhängig
wäre -> wo warst du die letzten Sommer?
Also ich habe etliche Wochen mega Hitze und
auch n Hitzerekord 2019 hier in D erlebt = über 40Grad!
2018 war ebenfalls anstrengend. Und die Zukunft
wird eher hitziger als kälter werden.

Das Ravenol RUP ist ein hochqualitatives Grundöl
mit etwas weniger zugemischten Additiven als das VST.
Grund hierfür: Wenn zuviele Additive drin sind
und verbrennen, steigt der Aschegehalt und
dann wirds für DPFs und OPFs gefährlich.
Sowohl das VST als auch das RUP sind perfekt
für den N55 geeignet. Das RUP somit eben
nur für den S55 mit OPF.

 

[HerrWuschel]

Ich meinte doch nur das wenn du eine höhere Außentemp hast ist das W40 besser da es auch bei heißeren Motoren schmiert. Schon klar das es nicht nur bis 40° schmiert. Wäre ja sinnlos weil der Motor weit über 100 geht.

Es geht nur darum das die erste Zahl für die Minus Grade steht (Minimum) Bis wann das Öl pumpbar ist. Die 2te das "maximum"

Höhere Außentemp heißt im umkehrschluss gleich wärmerer Motor.

Naja bei mir hatte es keine 40°

 

[Erebor]

Auch eine 30er Heissvisko hält dir locker alle sommerlichen Temperaturen aus. Dafür reicht auch ein 20er.

Viel wichtiger ist der Einsatzzweck. Wenn Rennstrecke, dann 40er, wenn keine Rennstrecke, dann von mir aus 40er, bringt aber nix, 30er reicht locker.

 

[BiMiWi]

Die Freundlichen in unserer Gegend füllen nur noch ihr BMW Öl ein.

Ich hätte auch gerne das Ravenol RUP, aber denen ist es egal ob BMW Freigabe

sie füllen es nicht ein weil sie daran nichts verdienen.

 

[M2-Tom]

Die Freundlichen in unserer Gegend füllen nur noch ihr BMW Öl ein.
Ich hätte auch gerne das Ravenol RUP, aber denen ist es egal ob BMW Freigabe
sie füllen es nicht ein weil sie daran nichts verdienen.

Bin mal gespannt wie sich mein Händler anstellt, werde ihn im Januar mal drauf ansprechen.

 

[HerrWuschel]

Auch eine 30er Heissvisko hält dir locker alle sommerlichen Temperaturen aus. Dafür reicht auch ein 20er.

Viel wichtiger ist der Einsatzzweck. Wenn Rennstrecke, dann 40er, wenn keine Rennstrecke, dann von mir aus 40er, bringt aber nix, 30er reicht locker.

Genau das meinte ich auch

 

[Marc1107]

Hi wollte gerade Öl TwinPower 5w-30 bestellen bei Öldepot24 Ausverkauft!!!!!! Wie kann das nur sein ?

 

[Erebor]

Indem sie es nicht mehr vorrätig haben. Logisch, oder?

 

[Marc1107]

Indem sie es nicht mehr vorrätig haben. Logisch, oder?

Ja bin nicht doof ..... Aber warum gibt es das Öl auch bei anderen nicht!? Aber egal ich Lösche das gleich wieder

 

[misteran]

Du hast schon die Corona Sache mitbekommen?

 

[M1402]

Hi wollte gerade Öl TwinPower 5w-30 bestellen bei Öldepot24 Ausverkauft!!!!!! Wie kann das nur sein ?

Wie das sein kann, solltest du beim Öldepot erfragen. Die wissen das garantiert genauer als alle Forenmember zusammen.

Mal so ganz nebenbei angemerkt... das genannte Öl ist bei mehreren Shops für einen akzeptablen Preis vorrätig und nicht vom Markt verschwunden

 

[Marc1107]

Du hast schon die Corona Sache mitbekommen?

Ja habe ich! Ist also so wie beim Klopapier dann haben alle auf Vorrat gekauft :suchen:

 

[Erebor]

Nein, aber es gibt keinen Nachschub mehr.
Die Arbeiten nur noch reduziert oder gar nicht mehr.

 

[Marc1107]

Nein, aber es gibt keinen Nachschub mehr.
Die Arbeiten nur noch reduziert oder gar nicht mehr.

Ok dann muss ich wo anders mein Öl kaufen wenn die es von Öldepot24 nicht mehr haben. Kann mir wer noch ein zwei Adressen sagen wo ich kaufen kann und es sich um Original Ware handelt . Danke