F87 M2 Winterfest machen

[boeller]

Hallo zusammen,

Ich weiß es ist noch die falsche Jahreszeit aber ich muss meinen M2 im August abmelden und winterfest machen. Habt ihr ausser den normalen Sachen noch irgendwelche speziellen Tips was man machen kann, sollte, etc....

 

[Gast5445]

Vielleicht hat er(wie ich z.B. auch) Saisonkennzeichen?

Das war mir schon bewusst. Aber bei unseren "Wintern" ein Saisonkennzeichen...

Da würd ich mich an jedem schönen Tag ärgern Außerdem dankts Dir am Ende eh niemand. Außer Du behältst die Kiste für immer.

 

[Redbull]

ich hoffe jedem ist aber schon bewußt das es sich um einen Gebrauchsgegenstand handelt (folglich wird das Fahrzeug natürlich auch im Winter gefahren)

 

[pfeil]

Das war mir schon bewusst. Aber bei unseren "Wintern" ein Saisonkennzeichen...

Da würd ich mich an jedem schönen Tag ärgern Außerdem dankts Dir am Ende eh niemand. Außer Du behältst die Kiste für immer.

Ging mir vor Jahren auch mit dem Motorrad so.

Seit dem werden alle Fahrzeuge das ganze Jahr angemeldet!

 

[Shena]

So unterschiedlich können die Menschen sein - keines meines Autos habe ich jemals als "Gebrauchsgegenstand" betrachtet. Und den M2 als Drittwagen, der mit mir alt werden soll, schon grad gar nicht. Geht schon damit los, dass der nur nass werden darf, wenn er gewaschen wird.

ich hoffe jedem ist aber schon bewußt das es sich um einen Gebrauchsgegenstand handelt (folglich wird das Fahrzeug natürlich auch im Winter gefahren)

 

[Shena]

Bei mir war gestern schon Saisonende. Gewaschen, getrocknet, warm gefahren, abgestellt und die letzten Wasserflecken entfernt.

Bin bis zum 27.10. beruflich und privat unter der Woche und an den Wochenenden unterwegs und wollte nicht riskieren, mit der Saisonzulassung aufgrund eines eventuell verregneten letzten Oktoberwochenendes das Auto dreckig und nass in den Winterschlaf schicken zu müssen.

Die Endrohre sind mittlerweile auch unter dem Schlafanzug, sah nur für das Foto so besser aus

 

[Grandpa]

Dem M geht’s glaub ich so richtig gut ... ;-)

 

[Schleicher]

Dem M geht’s glaub ich so richtig gut ...

War womöglich auch hart verdient :formel1: .

Wobei eine Klima oder zumindest einen Entfeuchter hätte der Kleine noch verdient :frier4:

 

[M2addicted]

Bei mir war gestern schon Saisonende. Gewaschen, getrocknet, warm gefahren, abgestellt und die letzten Wasserflecken entfernt.

Bin bis zum 27.10. beruflich und privat unter der Woche und an den Wochenenden unterwegs und wollte nicht riskieren, mit der Saisonzulassung aufgrund eines eventuell verregneten letzten Oktoberwochenendes das Auto dreckig und nass in den Winterschlaf schicken zu müssen.

Die Endrohre sind mittlerweile auch unter dem Schlafanzug, sah nur für das Foto so besser aus

Wo bekommt man die Dinger unter dem Reifen her?

Und was ist das genau für ein Schlafanzug, wo gibts den?

Hast du die Endrohre oder irgendwas besonders gefettet, damit nichts passiert?

Das mit der Batterie soll Tiefenentladung verhindern und somit die Langlebigkeit schützen?

 

[M2furious]

Und was ist das genau für ein Schlafanzug, wo gibts den?

Das würde mich auch interessieren, der Anzug ist schick!

 

[Peter]

Das ist doch alles keine Artgerechte haltung :handgesichter M2 will Gefahren werden :meinemeinung:

 

[Grandpa]

Wobei eine Klima oder zumindest einen Entfeuchter hätte der Kleine noch verdient :frier4:

Die Klima sieht man wahrscheinlich nur nicht. :mrgreen:

 

[M2-Driver]

Meine auch @ Peter

 

[Combi]

Also meiner muss mich auch im Winter - bei Eis, Schnee, Matsch und Saukälte – u.a. ins Büro und zurück, ins Ristorante... bringen. Kann auch sein, dass ich im Winter noch ein paar Kanthölzer oder sowas zum Transportieren habe :crazy:

 

[M1402]

Bei mir war gestern schon Saisonende.........

Mein Beileid

 

[///M]

Meiner ist auch schon eingewintert.

Ich würde den Wagen im Frühjahr gerne ohne Sprit ein paar Kurbelwellenumdrehungen mit dem Anlasser drehen lassen. Kenn jemand den einfachsten Weg, wie das zu bewerkstelligen ist (bspw. Sicherung Spritpumpe ziehen)?

 

[Gast5579]

Welchen Sinn hat das mit den drehen? Also nicht falsch verstehen aber das würd mich echt interessieren

 

[Fallout]

Damit alles geschmiert wird.
Bei Oldtimern hat man das wohl gemacht. Ich hab es beim 2er noch nie gemacht und der Motor lebt bis jetzt noch.

 

[Shena]

Wo bekommt man die Dinger unter dem Reifen her?
Und was ist das genau für ein Schlafanzug, wo gibts den?
Hast du die Endrohre oder irgendwas besonders gefettet, damit nichts passiert?
Das mit der Batterie soll Tiefenentladung verhindern und somit die Langlebigkeit schützen?

Schlafanzug und “Reifenschuhe” sind von dasmobilwerk.de. Die Endrohre habe ich nicht extra behandelt, WD-40 hätte aber sicher auch nicht geschadet.

Grundsätzliche hätte ein Bleiakku eine unbegrenzte(!) Lebensdauer, wenn du ihn wohl temperiert bei Nennspannung aufgeladen lagern würdest. Im normalen Fahrbetrieb pendelt sich das Ladeniveau allerdings bei 60...80% ein, was schon ausreicht, dass die Batterien nach drei bis fünf Jahren die Grätsche machen. Dem kann man mit Nachladen wirksam entgegenwirken. Alle unsere Fahrzeuge kommen daher im Winter alle zwei Wochen zum Nachladen ans CTEK. Und da der M2 sowieso vor der Steckdose parkt, kann ich das Ladegerät auch gleich dran lassen.

 

[Shena]

Also meiner muss mich auch im Winter - bei Eis, Schnee, Matsch und Saukälte – u.a. ins Büro und zurück, ins Ristorante... bringen. Kann auch sein, dass ich im Winter noch ein paar Kanthölzer oder sowas zum Transportieren habe :crazy:

Dafür habe ich (ab November) einen G30 540i in M-Sport-Ausführung...

 

[Shena]

Die Klima sieht man wahrscheinlich nur nicht. :mrgreen:

Nee stimmt schon, das ist die Schwachstelle beim aktuellen Lagerkonzept

Was ich allerdings vorhabe, ist bei trockenem, kalten Winterwetter über die Connected App alle paar Wochen das Standlüften zu starten. Damit brauche ich die Abdeckung nicht runterzufummeln und kann das Auto trotzdem durchlüften.