Leistungssteigerung durch MHD

[Suchor]

@Thiccster fahr mal mit dsc off, wird vermutlich dsc sein. Da liegen gut und gerne 820nm an. Kann auch in Kombination mit schlechten/kalten/abgefahrenen Reifen liegen.

Thema Zündkerzen hab ich alles gesagt.
N55 ab Stage 1 ungebogen
S55 ab Stage 1 ungebogen, ab Stage 2 gebogen auf gap 0,55.

Nicht erschrecken, die ngk neigen zu einem leicht unrunden Leerlauf.

 

[Thiccster]

@Thiccster fahr mal mit dsc off, wird vermutlich dsc sein. Da liegen gut und gerne 820nm an. Kann auch in Kombination mit schlechten/kalten/abgefahrenen Reifen liegen.

Thema Zündkerzen hab ich alles gesagt.
N55 ab Stage 1 ungebogen
S55 ab Stage 1 ungebogen, ab Stage 2 gebogen auf gap 0,55.

Nicht erschrecken, die ngk neigen zu einem leicht unrunden Leerlauf.

Mdm Modus bin ich immer unterwegs.
Denkst du das kann trotzdem noch auftreten?
Da mdm schon vieles zulässt finde ich

 

[Erebor]

MDM lässt mehr zu als ganz an, aber regelt halt immernoch ziemlich rein. Ganz aus wär definitiv am besten für die Bremse, aber dann musst halt gucken, dass du den Bock ned wegschmeisst.

 

[crossplane-i4]

Spricht eigentlich was dagegen beim n55 einfach beim nächsten Wechsel direkt die NGK reinzumachen?

Einfach nur für den Fall falls mal S1 oder S2 drauf soll?
Oder treten dann schon Kaltstartprobleme und oder verruste/nasse Kerzen auf?

 

[Kandan]

Nein, Serie würde ich keine kälteren Kerzen verbauen!
Die sind schon auf den jeweiligen Motor abgestimmt und validiert.

 

[Suchor]

Klar kannst sie verbauen, wenn du ein gutes Gefühl hast wirst den Unterschied vielleicht merken.

@Kandan
Ich glaube abgestimmt wird da ab Werk nichts, eher der Baukasten und die Bekannte pampe verbaut.

 

[Kandan]

Nee nee, da biste auf dem Holzweg.
Es gibt weitreichende Motordauerläufe die sich gerade auch um die Zündperformance und auch um den Kerzenverschleiß drehen! Mag sein, dass da immer die gleiche Kerze aus dem Baukasten genommen werden soll (den Einkauf freuts), aber validiert wird das schon! Weiß ich genau von Bosch

 

[Suchor]

Bosch 0242145515 Kerze, wird verbaut in fast allen n55 bis hin zu n63 4.4l V8 und sogar N74 6,6l V12 wo im RR Ghost zum Einsatz kommt.

Dann will Bosch da was validieren.
Es ist definitiv Baukasten

 

[Kandan]

Und trotzdem musst du die Anwendung freifahren für den Serieneinsatz, Baukasten/Standard hin oder her - ohne Vali keine Seirenfreigabe. Scheint also zu funktionieren - die NGK auch? Sicher?
Tuning ok, aber warum man eine auf die Brenntemperatur geprüfte Serienkerze gegen eine kühlere tauschen beim Serienmotor? Kerzenfetisch

 

[Suchor]

Kerzenfetisch….du bist ja cool. Auf das währe ich nicht gekommen .
Ich hab einen kleinen Puffer wahn, und baue/mache alles ein wenig überdimensioniert/früh.
Wie im anderen Thread alle 17-20k km diff Öl, alle 10tkm Motor und alle 40tkm Getriebe komplett zerlegen.

 

[Kandan]

Ich hoffe du meinst im Kontext alle 10Tkm MotorÖl wechseln - nicht komplett zerlegen,oder?? Das wäre definitiv ein Fetisch...

 

[Suchor]

Motoröl…. Aber zerlegt in Einzelteile hatte ich ihn auch schon 2x

 

[PassiM2]

auf meinem M2 N55 ist seit 54k km Stage 2 98Okt. (432PS/602NM) drauf, Burble auf Medium und 0,5 Sekunden. Zündkerzen machen keine Probleme.
Im Frühjahr kommt der große Service samt ZK's, kommen auch wieder die Originalen rein da sie ohne Probleme laufen.

 

[Matze1983MA]

auf meinem M2 N55 ist seit 54k km Stage 2 98Okt. (432PS/602NM) drauf, Burble auf Medium und 0,5 Sekunden. Zündkerzen machen keine Probleme.
Im Frühjahr kommt der große Service samt ZK's, kommen auch wieder die Originalen rein da sie ohne Probleme laufen.

Super hört sich gut an. Was hast du schon für eine Gesamtlaufleistung auf den M2?

 

[PassiM2]

56k km

 

[Matze1983MA]

Und noch die ersten Kerzen? Haben gut gehalten

 

[Suchor]

@PassiM2 du bist Mutig

 

[PassiM2]

Und noch die ersten Kerzen? Haben gut gehalten

Immer schonend gefahren …

 

[Matze1983MA]

Hab jetzt den OBD Adapter erhalten und heute Nachmittag mit dem Auto verbunden. Leider hat es ein wenig gedauert bis ich den Code von MHD erhalten habe. Die Vin vom Fahrzeug ist in der App hinterlegt und ich hab die Super License dann grad mit der App aktiviert. Wie ist es dann mit den Maps fürs flashen, sind diese schon in der App hinterlegt oder muss man diese vorher noch irgendwo runterladen?

 

[Suchor]

Code eingeben, auf die map drücken und Flashen….