F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Kultstatus]

Der Driving Assistent ist so ziemlich das unnötigste Feature was man bestellen kann... Hat weder Spurhalte-Assistent noch Abstandstempomat.... gibts alles erst im neuen 1er

 

[tokon]

Der Driving Assistent ist so ziemlich das unnötigste Feature was man bestellen kann

Sagen wir mal so - wenn dich das System einmal aus Unachtsamkeit vor einem Auffahrunfall bewahrt hat es sich schon bezahlt gemacht. Und erst recht, wenn die Personenerkennung zurecht eingreift. Wobei das "zurecht" das Problem sein kann. Immer wieder wird mal berichtet, dass das System reagiert obwohl eigentlich gar nichts ist.

Vor kurzem hatte ich, in den 3 Jahren wo ich nun den M2 hab, einen Fehleingriff der Personenerkennung. Personen laufen auf dem Gehweg, Straße macht eine Linkskurve, System reagiert mit Bremseingriff :-?

 

[surrealcrash]

Sagen wir mal so - wenn dich das System einmal aus Unachtsamkeit vor einem Auffahrunfall bewahrt hat es sich schon bezahlt gemacht. Und erst recht, wenn die Personenerkennung zurecht eingreift. Wobei das "zurecht" das Problem sein kann. Immer wieder wird mal berichtet, dass das System reagiert obwohl eigentlich gar nichts ist.
Vor kurzem hatte ich, in den 3 Jahren wo ich nun den M2 hab, einen Fehleingriff der Personenerkennung. Personen laufen auf dem Gehweg, Straße macht eine Linkskurve, System reagiert mit Bremseingriff :-?

So habe ich das auch gesehen. 500€ für die Sicherheit, was soll's! Gerade weil im Stadtverkehr auch gerne mal gepennt wird...

Habe gelesen, dass es seit Juli eine neue Software gibt und Fehlerkennungen unter 1% liegen sollen.

 

[Raspudin]

nur kamera! und nützlich, hat mich erst vor 2 wochen vor nem unfall gerettet weil der vor mir abbiegende mittendrin stehen blieb!!

 

[Helge137]

Kann man das System eigentlich auch noch nachträglich freischalten lassen oder ist es mit Hardware verknüpft?

 

[M2Flo]

Ich kenne jemanden, dem ist bei 170kmh der Rückspiegel im Auto einfach so abgefallen!!

Es gingen alle Lämpchen an die das Kombiinstrument zur Verfügung hatte, das Lenkradschloss ist aktiviert worden und das Auto hat eine Vollbremsung mitten auf der AB gemacht!! Das ganze mit Frau und Kind! Das alles wegen der Assistenzssysteme die im Spiegel integriert sind.Knapp dem Tod entgangen...

Er hätte den Hersteller sowas von an den Karren pissen können!

 

[Raspudin]

Ich kenne jemanden, dem ist bei 170kmh der Rückspiegel im Auto einfach so abgefallen!!

Es gingen alle Lämpchen an die das Kombiinstrument zur Verfügung hatte, das Lenkradschloss ist aktiviert worden und das Auto hat eine Vollbremsung mitten auf der AB gemacht!! Das ganze mit Frau und Kind! Das alles wegen der Assistenzssysteme die im Spiegel integriert sind.Knapp dem Tod entgangen...
Er hätte den Hersteller sowas von an den Karren pissen können!

Das kann dann in die Kategorie der legenden und mythen! im spiegel ist schon mal nix integriert ausser das er sicher selber abblenden kann! sowohl Kamera als auch jegliche andere Sensoren sind mit unterschiedlichen haltern vertauschsicher an der scheibe und mit ner sichtschutzabdeckung doppelt gesichert! wenn ich dir beim 2er die kamera abreisse passiert gar nichts, kann von selber ja nicht bremsen, und bei anderen modellen passiert auch nichts weil das radar bremst, nicht die kamera!

 

[Marci]

Kurze Frage in die Runde:

Meiner steht nun bei 2000KM und hat den Termin vor Augen.

Ich habe die einteiligen Sportsitze. Hatte von Anfang an so nen Knarzen. Habe im ganzen Kofferraum gesucht. Auch die Rückbank hatte ich im Verdacht.
Heute Morgen beim Tanken will ich mein Handy greifen und Zack. Wieder das Knarzgeräusch. Nun weiß ich, dass an den Vordersitzen liegt. Hat noch jemand diese Knarzgeräusche? Wenn ja, habt ihr schon die genaue Stelle an den Sitzen lokalisiert? Und was habt ihr gemacht, um es abzustellen?
Man hört es wenn man beschleunigt und in den Sitz gedrückt wird, oder es provoziert in dem sein Gewicht in die Rückenlehne drückt.

Danke, ansonsten läuft alles gut und Geräusch los im Wagen. Folie in den Tür Innenseiten lasse ich zur Einfahrkontrolle gleich mitmachen. Warte nicht auf die Schleifspuren wie am M135i auch an diesen Stellen.

 

[_FaThErBoArD_]

Kurze Frage in die Runde:

Meiner steht nun bei 2000KM und hat den Termin vor Augen.

Ich habe die einteiligen Sportsitze. Hatte von Anfang an so nen Knarzen. Habe im ganzen Kofferraum gesucht. Auch die Rückbank hatte ich im Verdacht.
Heute Morgen beim Tanken will ich mein Handy greifen und Zack. Wieder das Knarzgeräusch. Nun weiß ich, dass an den Vordersitzen liegt. Hat noch jemand diese Knarzgeräusche? Wenn ja, habt ihr schon die genaue Stelle an den Sitzen lokalisiert? Und was habt ihr gemacht, um es abzustellen?
Man hört es wenn man beschleunigt und in den Sitz gedrückt wird, oder es provoziert in dem sein Gewicht in die Rückenlehne drückt.

Danke, ansonsten läuft alles gut und Geräusch los im Wagen. Folie in den Tür Innenseiten lasse ich zur Einfahrkontrolle gleich mitmachen. Warte nicht auf die Schleifspuren wie am M135i auch an diesen Stellen.

Das habe ich auch. Ist bei mir so ein Knistern. Kommt definitiv von der Rückseite des Sitzes. Ich vermute das Kunststoff Mittelteil welches in der Verkleidungsschale sitzt. Werde wohl demnächst einmal die Verkleidung abnehmen und das genauer untersuchen und evtl. mit Filzen arbeiten etc. Nervt total. :-(
Aber aktuell scheitert es noch an der Kenntnis, wie genau die Verkleidung von den M4 Sitzen runter geht.

 

[Raspudin]

sagt mal ihr habt doch gewährleistung auf dem wagen, warum bastelt ihr da selber rum?

 

[Marci]

Ich werde das erstmal Ansprechen bei der Einfahrkontrolle. Selber werde ich erst aktiv, wenn die keine Lösung finden. Für mich war nur wichtig, ob ich nicht alleine mit dem Komfort Problem bin. Und ob es eventuell eine einfache bzw schnelle Lösung dafür gibt. Mein freundlicher hat genug an meinem zutun. Deswegen möchte ich vieles vorher gezielt Ansprechen, damit alles reibungslos gemacht wird.

Vielleicht lösen wir das hier.

 

[Erebor]

sagt mal ihr habt doch gewährleistung auf dem wagen, warum bastelt ihr da selber rum?

Diese Frage stellt sich mir hier laufend.
Jungs, wenn ihr selber dran rumfummelt und es dann ned hinkriegt, dürft ihr nacher bei Bmw zief in die Tasche greifen. Bei solchen Dingen direkt zum Händler.

 

[Marci]

Diese Frage stellt sich mir hier laufend.
Jungs, wenn ihr selber dran rumfummelt und es dann ned hinkriegt, dürft ihr nacher bei Bmw zief in die Tasche greifen. Bei solchen Dingen direkt zum Händler.

Wird doch auch so gemacht. Ich gehe nur gern vorbereitet zum Händler. Keine Lust einfach nur den Wagen da hin zu stellen und zu sagen macht mal....dann fahren die 3 Tage durch die Gegend & am Ende sagen sie: hören nichts.
Wenn er geleased oder ein Firmenwagen wäre, würde mich das weniger Kratzen.

 

[Raspudin]

Wenn die vorbereitung aber das zerlegen des halben sitzes beinhaltet ist das keine vorbereitung mehr

 

[Kultstatus]

Sagen wir mal so - wenn dich das System einmal aus Unachtsamkeit vor einem Auffahrunfall bewahrt hat es sich schon bezahlt gemacht. Und erst recht, wenn die Personenerkennung zurecht eingreift. Wobei das "zurecht" das Problem sein kann. Immer wieder wird mal berichtet, dass das System reagiert obwohl eigentlich gar nichts ist.
Vor kurzem hatte ich, in den 3 Jahren wo ich nun den M2 hab, einen Fehleingriff der Personenerkennung. Personen laufen auf dem Gehweg, Straße macht eine Linkskurve, System reagiert mit Bremseingriff :-?

Das Ding bremst dann also aus heiterem Himmel?? Absolutes No-Go! Was ist wenn in dem Moment einer hinter Dir ist und nicht so schnell reagieren kann? Die Schuldfrage wäre interessant...

 

[Raspudin]

das system kann nicht bremsen! es bremst nur entsprechend stärker wenn man selber die bremse betätigt! aber wenn man den fuss nicht am pedal hat bremst das system nicht, es piept nur und leuchtet im tacho auf!

 

[Boesi]

Jo stimmt das Ding haut ordentlich in die Bremse !
Für den Track kannst du das aber abschalten !

 

[tokon]

Das Ding bremst dann also aus heiterem Himmel?? Absolutes No-Go! Was ist wenn in dem Moment einer hinter Dir ist und nicht so schnell reagieren kann? Die Schuldfrage wäre interessant...

Ja, im Tacho erschien das Symbol einer Person und das Fahrzeug hat selbstständig kurz gebremst. Dann hat es wohl gemerkt, dass es ein Fehlalarm war und ließ die Bremse wieder los.

Grundsätzlich heißt es ja, wer auffährt hat Schuld, aber auch hier gibt es abweichende Rechtsprechungen, so z.B. bei grundlosem Bremsen wenn es den Anschein hat als wolle der Vordermann den Auffahrunfall provozieren. Keine Ahnung ob das Eingreifen des Systems protokolliert wird und im Ernstfall als Beweis ausgelesen werden kann.

das system kann nicht bremsen! es bremst nur entsprechend stärker wenn man selber die bremse betätigt! aber wenn man den fuss nicht am pedal hat bremst das system nicht, es piept nur und leuchtet im tacho auf!

Natürlich kann das System bremsen:

Während die Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion Fahrzeuge identifiziert, erkennt die Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion Fußgänger. Bremst ein vorausfahrendes Fahrzeug stark ab, reagiert der BMW bei aktivierter Auffahrwarnung sofort. Schrittweise erscheint zunächst ein Warnsymbol, das in einer zweiten Stufe zu blinken beginnt, dann ertönt ein akustisches Signal. Reagiert der Fahrer nicht, beginnt das System bei Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h selbsttätig zu bremsen. Bei Geschwindigkeiten bis ca. 20?25 km/h hilft die Personenwarnung, Unfälle mit Fußgängern zu vermeiden, bei bis zu 60 km/h mindert sie die Unfallschwere. Muss das System eingreifen, konditioniert es die Bremsen für ein schnelleres Ansprechverhalten vor und leitet notfalls eine Bremsung ein.

 

[Boesi]

Klar bremst das Ding ! Schon selbst auf dem Track erlebt weil ich vergessen es abzuschalten !
Da bekommst so einen Schreck dass dir das Herz im Hals schlägt ! Hatte rasputin garnicht gesehen weil der auf Igno ist

 

[Raspudin]

Der vorredner schrieb bei 170kmh! und nicht bei 50 in der stadt! und der auffahrwarner bremst nicht voll in den stand. wenn du mit 50kmh auf ein stehendes fahrzeug auffährt piepts und wer dann nicht bremst sitzt im kofferraum, bei mir wars kein meter mehr den ich gehabt habe nachdem ich stand, ohne pedaleinwirkung passiert da so gut wie nix. eine aktive bremsung bis in den stillstand ist nur mit radar vorhanden. mitm 7er kann ich blind mit nem stein aufn gas durch die stadt fahren. macht nix boesi deine gegen jeden provozierenden posts überless ich wie der grossteil hier und denk mir meinen teil.