F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Gast7252]

Hat jemand mal die Information, wie der Temperatur Arbeitsbereich des Michelin Super Sport ist?
Finde im Netz nichts darüber.
Gestern bei ca 9 Grad Lufttemperatur habe ich ihn nur noch auf ca 25 Grad bekommen. Da fährt er sich wie nen Holzreifen. 2,4 Bar rundum. Im Sommer war er bei 44-51 Grad. Alles auf normalen Straßen Verläufen.

Sommerreifen funktionieren generell im einstelligen Temperaturbereich ziemlich schlecht

 

[Fab240i]

vorallem der PSS

 

[Marci]

Das ist nicht meine Frage gewesen. Das die bei niedrigen Temperaturen nicht mehr so Arbeiten ist schon klar. Mein Anliegen war, in welchem Temperaturfenster/Bereich sie am besten funktionieren? Weil dazu habe ich nichts finden können.

 

[Erebor]

Also 10+°C braucht der PSS schon, sonst machst du da Abstriche.

 

[Klutten]

Er meint das Temperaturfenster des Reifens, also ~50°C und darüber. Genaue Informationen kenne ich von Michelin auch nicht, aber zwischen 50°C und 80°C sollte ein "optimaler" Bereich wohl sein. Allerdings kann man diese Temperaturen im normalen Straßenverkehr nicht erreichen, da der Reifen schnell wieder Temperatur verliert.

 

[Boesi]

Klutten , ich denke der Bereich den du da angibst ist fast der ideale Bereich fur den Cup2 !
Bei 80 grad ist der pss schon langsam Flüssig !!
Grins

 

[Klutten]

Ich habe mir schon lange keine Gedanken mehr um Reifentemperaturen gemacht, da es im Alltag eher zweitrangig ist - das war reines Bauchgefühl. Da ist ein korrekter Reifendruck deutlich wichtiger und den kann man auch mit dem Popometer direkt spüren. Für dich auf der Rennstrecke ist das mit dem richtigen Temperaturfenster natürlich essenziell, damit dir das Gummizeug nicht schmierig wird.

Als wir noch VLN gefahren sind, haben wir unsere Rennreifen um 90°C gefahren und permanent gemessen. Daher auch mein Hinweis, dass selbst kürzeste Standzeiten (Ampel/Stau) schon die Temperatur einbrechen lassen.

 

[Boesi]

Kein Ding Klutten !
Hast recht , richtiger Druck mindestens so wichtig wie richtige Temperatur!
Denke der pss ist bei etwa 30-50 grad im guten Fenster !
Druck beim M2 sollte der pss warm 2,4-2,6 bar haben !
Wobei 2,6bar Echt maximum ist

 

[surrealcrash]

Sagt mal, habe jetzt ca. 3.000km auf der Uhr und heute zum ersten Mal max. beschleunigt - und bin irgendwie enttäuscht.

Hatte vorher einen gemachten (DP/Software) Golf 7R mit zumindest emotional mehr Druck und Feuer. Der M2C wirkt so gehemmt und eingezwängt.

Mir ist der Massenunterschied bewusst. Trotzdem, hat jemand ähnliche Erfahrung? Meint ihr, ich sollte mal auf den Prüfstand, da die Leistung vielleicht zu gering ist?

 

[Boesi]

Naja was hast du denn erwartet ?
Der Motor im M2c ist abgeschnürt. Der geht kaum besser als der alte M2 . Jeder gemachte alt M2 ist deutlich flotter !
Der M2c lohnt nur wirklich wenn der anständige Software bekommt !

 

[surrealcrash]

Gute Frage. Zumindest etwas Bachkitzeln. Gefühlt läuft unser Polo GTI mit Software besser.

Der M pustet sich einen ab... Hatte zumindest die Charakteristik aus dem M4 erwartet.

 

[Boesi]

Dann muss Software drauf !
Ich habe mir den M2c nur bestellt weil ich gute 500 paar fahren will

 

[Ratcher]

Gute Frage. Zumindest etwas Bachkitzeln. Gefühlt läuft unser Polo GTI mit Software besser.

Der M pustet sich einen ab... Hatte zumindest die Charakteristik aus dem M4 erwartet.

Das ist ja auch total übertrieben.

Ein Polo GTI mit Software hat was, 300 PS Maximum? Hält dem M2C keinesfalls mit. (edit: eigentlich weniger als 300 PS - 300PS hat ein Golf GTI mit Software und er hat ja den 2.0 anstatt den 1.8).

Ein gemachter Golf R hat locker 370-380 PS. Er ist ähnlich schnell wie ein M2C aber niemals deutlich schneller. Das ist vielleicht nur gefühlt so.

 

[peter777]

Der Vorteil vom Golf R ist der Allrad, wo beim M2 alles regelt und blinkt, drückt der Golf die Leistung auf die Straße...

Die 4 Zylinder sind gefühlt auch giftiger als die großen 6 Zylinder. Vor allem im Comfort Modus ist der M2 ja extrem gutmütig und fühlt sich nicht unbedingt nach enormen Druck an...

Ich konnte selbst die deutliche Leistungssteigerung im Comfort Modus praktisch nicht wirklich wahrnehmen. Ganz anders aber in Sport oder Sport Plus, heftig wie er da abgeht (wenn der Grip da ist)

Hab zwar den N55, wird aber beim S55 nicht anders sein denke ich...

 

[Gast2676]

Bei dem VW schrott sind bei angezeigten 220 tatsächlich erst 200 auf der Kette ... die Tachos gehen null genau ... so ne flitzpiepe aus dem Nachbarort meinte auch das seine Möhre 270 rennt ... der hat nach dem Vergleich ne ganz schöne fresse gezogen

 

[Ratcher]

Stimmt überhaupt nicht DasE. Mein Golf 7 war sogar viel genauer als mein jetziger M2C.

 

[Boesi]

Ich weiß nicht , ratcher !
Mein Kumpel hatte nen R Golf Mit echten 380 ps ! Trotzdem ist der m2 flotter ! Und das Tacho vom Golf war immer mind 10 km/h über meinem !
Also kann der Tacho nicht wirklich genau sein

 

[Gast2676]

Stimmt die Golf 7 gehen genauer

 

[Ratcher]

Ich weiß nicht , ratcher !
Mein Kumpel hatte nen R Golf Mit echten 380 ps ! Trotzdem ist der m2 flotter ! Und das Tacho vom Golf war immer mind 10 km/h über meinem !
Also kann der Tacho nicht wirklich genau sein

Ich muss sagen, ich hatte einen GTI vor Facelift. Vielleicht spielt das eine Rolle. GPS gemessen hatte ich bei 259 Tacho echte 255. Mein M2C ist bei 264 abgeregelt, sollte ja echten 250 entsprechen...

Wie man vom TCR Video weiß, dass die Abweichung so groß ist, verstehe ich ehrlich nicht ganz - aber Hauptsache es gibt Hate und sehr viele Emojis. Halt wie immer.
Ganz sicher fährt der Golf serienmäßig keine 200 GPS bei Tacho 220.

Porsche zum Beispiel hat eine deutlich größere Abweichung als der M2 und Schrott sind sie ja sicherlich nicht.

 

[Gast2676]

Der Unterschied is ... die M‘s sind nicht bei 250 abgeriegelt .... und deine 264 sind mit gps mit Sicherheit 260... die alten M2 laufen Tacho 270 was echten 268 entspricht .. ohne DP ... mir geht’s nicht um likes ... ich hab selber für die Firma n Caddy ... war der größte fehlkauf überhaupt ... nur Ärger mit dem Karren ... aber egal ...