F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #1
Bamowe

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Bajuwarischer Breitbackenbazi (M2) und koreanische Kamikazekiste (i30N)
Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.221
twister

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M2C
Frage zum anstehenden Zündkerzenwechsel bei meinem Koffer:
sollten es die - recht teuren - originalen von BMW sein ?

bei leebmann werden alternativ zB Bosch double platinum angeboten.

oder NGK 97506 ? (55parts)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.222
Erebor

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Solange du nicht irgendwelche noname Chinaware verbaust, spielt es keine Rolle. Sowohl mit Bosch als auch NGK machst du nix falsch.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.223

Suchor

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NGK 97506 keine Freigabe von bmw, die machen den Motorlauf bisschen ruppiger.

Bosch 0242145541 sind die, die passen.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.224
twister

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danke euch (y)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.226
Erebor

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Ja, kenn ich. Direkt mim Föhn ansetzen.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.227
danvansan

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Mal eine Frage, bisher drücke ich immer M1 und M2 für unterschiedliche Modi (Lenkrad, Motor, MDM) gibt es eigentlich einen expliziten Eco-Modus oder ähnliches?
Effizient dann als genereller Mode?
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.228
Ratcher

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Mal eine Frage, bisher drücke ich immer M1 und M2 für unterschiedliche Modi (Lenkrad, Motor, MDM) gibt es eigentlich einen expliziten Eco-Modus oder ähnliches?
Effizient dann als genereller Mode?
Motor auf Effizient. Effizienter geht nicht 👍

Man hat ja immer die 3 Modis:

1- effizient/sport/dsc an
2- M1
3- M2
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.229
danvansan

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Danke Ratcher, heut auf der AB zum Bodensee alles nochmal durchprobiert. Einfach sehr gierig der Wagen.
Ich hab mal ne weitere Frage:

Der Wagen war heute extrem nervös ab 190 km/h (Fahrzeug hat 9000 km auf der Uhr)
Montiert sind Michelin Winterreifen 235er rundum auf den typischen Winterfelgen des M2C.
Außentemperatur war so 19°, Asphalt dürfte einiges mehr haben.
Druck war kalt rundum 2,5 Bar.

Der Wagen fuhr schwammig, fast am Versetzen bei Bodenwellen und extrem schwer zu fahren, einhändig unmöglich zu fahren. Lenkrad jedoch astrein ruhig und lenkbar.
Einige boosts bis 240 sorgten für kalten Angstschweiß in den Händen,.als ob die Reifen viel zu schmal sind :cry:
Ist das normal mit 235er oder sollte ich mal nach der Spur gucken?
Mein E36 mit KWv3 und 215er rundum liegt da deutlich satter.

Ein Kumpel fährt einen getunten 335i mit 255 und 225 und meint das ist bei den Speeds immer noch sauber und top zu fahren,
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.230
Ratcher

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Das liegt an den Reifen + Vermessung. Probier es mit Sommerreifen nochmal ✌
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.231
danvansan

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Danke, werde ich machen. Bald ist es soweit. Im Juni steht wohl auch ein kleiner Service an.

Faszinierend übrigens, dass durch die M Spiegel eine Art Trichter entsteht der einem die Insekten an die Scheiben semmelt..
Habe da ein regelrechtes Sprühbild aus dem Spiegel "Loch" heraus auf die Seitenscheiben.,
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.232
Bastor

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Nervöses Heck bei hohen Geschwindigkeiten ? Dann lass dir mal hinten bisschen mehr Vorspur einstellen 👍🏼
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.234
danvansan

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Ich denke auch da muss ich nach der Spur schauen, wenn ich es mit den Winterreifen vlt auch etwas übertrieben habe bei dem Wetter.
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.235
Tinkiwinkis-M2

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Hat jemand eventuell ein Bild von Serienfahrwerk mit 10 mm Spurplatten verbaut?
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.236
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Merci 🍻
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.238
tomtom1337

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Hallo,

meinem M2C ist über den Winter der Saft ausgegangen…
Wir haben das Auto jetzt überbrückt und er läuft wieder. Jetzt fahr ich schon eine weile und das Klimabedienteil flackert und es werden viele Fehler geworfen.
Die Spannung ist wohl noch nicht ganz da.

Ich habe ein Optimate 4 Batterieladegerät.
Ist es möglich, dass ich die Batterie im eingebautem Zustand lade?
Zum Beispiel über den Anschluss im Motorraum? (Also mit Plus auf Plus und Minus auf Masse)

Will mir da nix zerschießen und bin mir nicht sicher ob ich das im eingebauten Zustand machen kann…

Danke :)
 
  • M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort Beitrag #8.239
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Ja klar kannst du das machen
 

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tomtom1337

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Ja klar kannst du das machen
Ah, alles klar danke.

Habe nach meiner großen Runde (1-2h Fahren) den Motor abgestellt.
Sofort war die ganze Elektronik wieder tot...

Habe jetzt mein Optimate 4 angeschlossen... Vielleicht kann er das Ding noch retten.
 
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M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

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