F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[///M]

Reicht eigentlich 1L ÖL fürs Diff oder fehlen da hinterher evtl. ein paar ml um bis zum Überlaufen aufzufüllen?

 

[Beba-Power]

Reicht eigentlich 1L ÖL fürs Diff oder fehlen da hinterher evtl. ein paar ml um bis zum Überlaufen aufzufüllen?

Hol direkt 2L kostet doch nichts

 

[gagduS]

Nochmal eine kurze Fahrwerksfrage:
Hat hier jemand Erfahrung mit dem ST XTA +3 im M2, oder anderen Fahrzeugen?
Suche nach einer bezahlbaren Alternative zum kw v3 bzgl. Federraten.

 

[ncls_97]

Servus,

hat jemand zufälligerweise eine unbedenklichkeitsbescheinigung für einen M2 Competition um die M3 Bereifung zu fahren? Also 255/35/19 und 275/35/19

 

[Westerwälder]

Servus,

hat jemand zufälligerweise eine unbedenklichkeitsbescheinigung für einen M2 Competition um die M3 Bereifung zu fahren? Also 255/35/19 und 275/35/19

Auf Serien-Felgen?
Fahr zu einem anständigen TÜV der weiß was er macht bzw. zu tun hat..
Das einzige was zu beachten ist: Abrollumfang-Differenz (anhand der Herstellerbescheinigung zB Michelin) und Freigängigkeit. Damit ist dann alles getan und eine Eintragung möglich.

 

[Ratcher]

https://www.amazon.com/-/de/dp/B074Y8511W/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=3B28RBY1JJFH0&keywords=82112458090&qid=1689277039&sprefix=82112458090,aps,212&sr=8-1

Danke, bestellt und bereits angekommen!

 

[danvansan]

Ganz cooler Einblick
https://gbp.r44performance.com/

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[clemens]

Servus,

hat jemand zufälligerweise eine unbedenklichkeitsbescheinigung für einen M2 Competition um die M3 Bereifung zu fahren? Also 255/35/19 und 275/35/19

Für was braucht man das, ich habe die Dinger problemlos eingetragen bekommen.

 

[ncls_97]

Der Prüfer bei dem ich bin will eine unbedenklichkeitsbescheinigung weil er meinte, dass sich das abgasverhalten ändern würde und bezüglich ESP usw..

Finde es auch sehr fragwürdig.

 

[Ratcher]

Abgasverhalten? soll als nächstes den Turbo schaden… uff Prüfer wechseln!

 

[clemens]

Der Prüfer bei dem ich bin will eine unbedenklichkeitsbescheinigung weil er meinte, dass sich das abgasverhalten ändern würde und bezüglich ESP usw..

Finde es auch sehr fragwürdig.

Blödsinn, dann geh woanders hin...

 

[danvansan]

Wie hat der das denn geschafft, bei Trockenheit? Sieht gar nicht soo flott aus.

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[M2-Fan]

DSC off ? und wahrscheinlich zu viel Gas gegeben.

 

[Bastor]

Wie hat der das denn geschafft, bei Trockenheit? Sieht gar nicht soo flott aus.

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Kallenhard die rechts raus ist immer recht glatt. Zumindest muss man aufpassen nicht zu früh zu hart ans Gas zu gehen.
Man sieht auch vor dem Ausbruch, dass ihm das Heck leicht weggeht - er wird nicht bzw zu langsam reagiert haben und dann vom Gas gegangen sein. Er hätte nicht liften dürfen und korrigieren, dann wäre es vllt gut gegangen. Aber schwer zu sagen ohne On Board.

Das kann auch bei MDM passieren, weil sich der Gierwinkel hier relativ langsam geändert hat und MDM nicht eingegriffen hätte.

 

[danvansan]

Frage, hat jemand den Lackcode unserer Sportbremse Silbern?
Da waren wieder Steinchen fleißig..

 

[Klutten]

A80 - Ferricgrey

 

[Shena]

Kallenhard die rechts raus ist immer recht glatt. Zumindest muss man aufpassen nicht zu früh zu hart ans Gas zu gehen.
Man sieht auch vor dem Ausbruch, dass ihm das Heck leicht weggeht - er wird nicht bzw zu langsam reagiert haben und dann vom Gas gegangen sein. Er hätte nicht liften dürfen und korrigieren, dann wäre es vllt gut gegangen. Aber schwer zu sagen ohne On Board.

Das kann auch bei MDM passieren, weil sich der Gierwinkel hier relativ langsam geändert hat und MDM nicht eingegriffen hätte.

Hätte ich auch so vermutet - ne typische Situation, wo im MDM zumindest beim OG M2 nicht eingegriffen wird seitens des DSC. Und vom Gas zu geben, hat dann noch mehr Haftungsverlust zur Folge gehabt. Bremsschlag hätte auch was gebracht, aber ich sehe da keine Bremslichter vor dem Einschlag. Und entweder hat man die Fahrpraxis, dass man da auch instinktiv reagiert oder man schlägt halt ein. Die Strecke ist zu schmal, als das man da lange Zeit zum nachdenken hätte.

 

[danvansan]

Danke! @Klutten
@Shena erstaunlich, erinnert mich fast an den MR2 (mittelmotor giftzwerg) die sind berüchtigt für sogenanntes SnapOversteer. Mit diesen Fahrzeugen hast du viel grip auf der HA, aber wehe du lupfst das Gaspedal in einer heißen kurvenfahrt zu zügig und entlastet das heck. Vor einigen Tagen kam ich bei ca 35 Grad Hitze mit meinen neuen Advan ad07r (235/40/17) zu flott in eine Kurve (AB Ausfahrt) da war mir auch nur aufgrund 15 Jahre Erfahrung auf dem Auto klar dass es jetzt nur noch eine Möglichkeit gibt.. Leicht aufm Gas bleiben, keinenfalls Lupfen oder bremsen. Dadurch habe ich zwar extrem Platz gebraucht, aber dank Hitze schmierte der Wagen gleichmäßig über beide Achsen. Das hätte ich vor 10 Jahren eingeplankt. So wie der Großteil dieser Fahrzeuge Dennoch,Manchmal bin ich verschrocken was der M2 mit dem Gewicht zu kämpfen hat.. Finde fast die 265er super sport (neu) sind recht schnell am Limit bei dem Fahrzeug ? Irgendwie habe ich ein biiischen mehr erwartet. Die Elektronik bleibt deshalb bei mir definitiv An.

 

[Bastor]

Deshalb fährt (jeder)“man“ auch 295/265 aufm M2

 

[danvansan]

Sollte dann mein nächster Reifensatz werden glaube ich hatte ich schon öfter gelesen. Warte mal. 295?Ok..
Ich glaube eine Größe weiter reicht mir? Laut COC waren da ja nur die 265 hinten..
Vielleicht auch eher die neuen Contis oder Michelin als den "alten" spezial super Sport..