F87 M2 Competition: Kurze Frage - Kurze Antwort

[Bamowe]

Analog zum "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread im M2 Bereich, hier das passende Pendant im M2 Competition Bereich.

Auf gehts.

 

[Marci]

Eingabe der FIN dient doch nur der Kontrolle ob´s für das jeweilige Kfz passt.

Ist ein Pflichtfeld. Wenn ich da nichts eingebe geht nix weiter. Deswegen meine Frage.

 

[Erebor]

Was solls denn werden? HS oder DCT?

 

[twister]

Ist ein Pflichtfeld. Wenn ich da nichts eingebe geht nix weiter. Deswegen meine Frage.

mmhh, ich hab bei leebmann auch schon ohne FIN Eingabe bestellen können,

allerdings noch net für´n M2C

 

[Marci]

Was solls denn werden? HS oder DCT?

DKG

 

[MZwei]

sehe ich das richtig, dass es die felge 763m nicht für die hinterachse des m2c gibt, sofern man sie in orbitgrey haben möchte? zumindest finde ich nur angebote für den m4 in orbit grey, aber da der hinten 20" hat, hilft das beim m2c wenig.

bin jedenfalls etwas verwundert, dass gold angeboten wird, anthrazit aber nicht.

 

[Erebor]

Doch, dienist auch in 19“ erhältlich.

 

[myBMWadventures]

Ist sie nicht. 9J vorne & 10J hinten in 19 Zoll gibt es ab Werk nur in schwarz matt und gold

 

[joyraider]

Hi,
Sagt mal, sind die Aussenspiegel eigentlich beheizt? *duckundweg*

 

[Marci]

Ist ein Pflichtfeld. Wenn ich da nichts eingebe geht nix weiter. Deswegen meine Frage.

(Neuwagen M2) in das Feld für die Fahrgestellnummer Schreiben & schon kann man bestellen vor Auslieferung des Fahrzeugs.

 

[twister]

Frage bzgl der Grundeinstellung der LED SW

hab meinen Koffer per KW V3 45 / 30 mm tiefer geschmissen,

die SW Einstellung allerdings erst etwas später am geeichten Einstellgerät überprüft.

(weil ich bisher im Dunkeln von keinem entgegen kommenden angeblinkt wurde,

und das subjektiv auch noch passte)

am Einstellgerät is das Lichtbild allerdings minimal zu hoch.

habe versucht es an den Einstellschrauben zu korrigieren, da tat sich aber nix.

müssen die Höhenstandssensoren neu "kalibriert / justiert" werden ? wenn ja, wie ?

hab dazu gegurgelt, aber rein gar nix gefunden, was mich weiter bringt.

oder was´ da los ?

 

[M 370]

Kann eigentlich nicht zu hoch sein.
Eher zu tief bei deinen Werten der Tieferlegung.

 

[twister]

Kann eigentlich nicht zu hoch sein.
Eher zu tief bei deinen Werten der Tieferlegung.

das hatte ich auch vermutet, dem is aber nich so.

wie auch immer, warum muckt sich da nix wenn ich an den Schrauben drehe ?

 

[Gast2676]

Vielleicht musst du erst den Nippel durch die Lasche ziehen ..,

 

[twister]

die gute alte Methode.

 

[Klutten]

Vielleicht ist die Übersetzung sehr hoch. Bei BMW kannst du normalerweise direkt und ohne Rechner einstellen. Die Scheinwerfer werden nur einmalig beim Einabu in Grundeinstellung gebracht.

 

[Nimo124]

Kann von meinem damaligen Seat Leon Cupra mit LED berichten, dass ab gewisser Tieferlegung die Koppelstangen zur Leuchtweitenregulierung außerhalb dem Arbeitsbereich liegen und es notwendig war gekürzte Versionen einzubauen. Könnte mir vorstellen, dass das beim M2 ähnlich ist.

 

[Klutten]

Koppelstangen als Fahrwerksteil und Niveaugeber der Scheinwerfer sind zwei paar Schuhe. Zudem muss beim drehen an den Stellschrauben immer etwas passieren, da das rein mechanisch funktioniert. Bei vielen Herstellern (z.B VW/Audi) fährt man die Scheinwerfer vor dem Einstellen in Grundeinstellung, damit die Sensoren sich in der Mitte der Regellage befinden. Allerdings sind mir in den letzten 15 Jahren keine Fahrzeuge untergekommen, wo der Regelbereich selbst durch extreme Tieferlegung nicht mehr ausreichend war.

 

[twister]

er meint bestimmt die kleinen Stangen an den Sensoren

edit:

hier die Nr.5

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f87n&typ=2u71&og=02&hg=31&bt=31_1126

 

[Nimo124]

Koppelstangen als Fahrwerksteil und Niveaugeber der Scheinwerfer sind zwei paar Schuhe. [...] Allerdings sind mir in den letzten 15 Jahren keine Fahrzeuge untergekommen, wo der Regelbereich selbst durch extreme Tieferlegung nicht mehr ausreichend war.

Absolut richtig, jedoch werden diese "Regelstangen" durchaus als Koppelstangen bezeichnet. Das Funktionsprinzip der Kraftübertragung ist ja ähnlich.

Zumindest im VAG-Bereich ist das keine Seltenheit.

er meint bestimmt die kleinen Stangen an den Sensoren

[...]

Korrekt, genau die meinte ich. :daumen:

 

[Klutten]

Ok, dann reden wir ja alle eine Sprache. Komisch ist das Ganze trotzdem. Wenn ich an einer Schraube drehe, dann muss sich etwas verändern.