F87 HJS Downpipe am M2

[soultrader]

Hallo Mitstreiter,

ich möchte gern oben genannte Modifizierung vornehmen.

Wie sind eure Erfahrungen? Was gibt es zu beachten? Kann man den Wechsel auch selbst vornehmen (Laie, aber nicht unbedingt 2 linke Pfoten ;-) )? Wie verhält es sich mit der Herstellergarantie für das Fahrzeug seitens BMW?

Es soll nur die DP werden, kein anderes Tuning. Auch der Serienauspuff soll bleiben.

Danke für Input!

 

[boogiebionic]

Also ich würde die Downpipe immer vorher ausbauen, sobald es Probleme mim M2 warum auch immer gibt.
Ich hatte den Fall...was machst, wenn BMW München sagt da machen wir nix, da ist ne HJS Downpipe verbaut!?
Wenn Du dann mit diesem Wisch kommst, verschränken die ihre Arme und lachen Dich aus....
VielSpass man Ende vor Gericht mit BMW
Ich hab schnell die Downpipe ausbauen lassen und gut is....

 

[Gast2672]

Also ich würde die Downpipe immer vorher ausbauen, sobald es Probleme mim M2 warum auch immer gibt.
Ich hatte den Fall...was machst, wenn BMW München sagt da machen wir nix, da ist ne HJS Downpipe verbaut!?
Wenn Du dann mit diesem Wisch kommst, verschränken die ihre Arme und lachen Dich aus....
VielSpass man Ende vor Gericht mit BMW
Ich hab schnell die Downpipe ausgebauen lassen und gut is....

So sieht es in der Realität aus, 100% Zustimmung.

 

[HardyM2]

Vielleicht haben wir ja irgendwann mal irgendjemand irgendwo mit genau dieser Konstellation und eine Ablehnung seitens BMW.

Bisher scheint es noch nicht so zu sein, obwohl tausende eine DP fahren.

BMW kann sich auch nicht so einfach rausreden, die müssen auch schon beweisen, dass es an der DP lag.

Oder man beauftragt einen Gutachter, welcher feststellt, ob DP Schuld oder nicht.

Und bei der Mediengewalt (auch Social) will BMW sich auch nicht so den Ruf versauen lassen.

Eine DP ist ja eher "gesund", da niedrige Abgastemperaturen und somit auch für die Turbos schonend.

Ausserdem ist es nicht irgendein billiger Software-Eingriff der mehr Bar auf die Turbos haut etc., sondern

ein ECE-Bauteil einer renommierten Firma, welches zigtausendfach ohne Probleme verbaut ist.

Also meiner ist erst 6 Monate alt. Aber ich gehe dieses Risiko trotzdem ein.

 

[Gast2672]

@hardy, diese Diskussion habe ich zwecklos mit der Niederlassung geführt, bau sie ein, merkt ja ohnehin keiner ;-).

 

[HardyM2]

@hardy, diese Diskussion habe ich zwecklos mit der Niederlassung geführt, bau sie ein, merkt ja ohnehin keiner .

Mach ich nächste Woche Mittwoch Termin bei BMW-AHAG in Gelsenkirchen.

Ausserdem müssen die mich doch aufklären (schriftliches Dokument), dass eventuelle Gewährleistungsansprüche verfallen

Denn ich lass es ja schließlich bei "BMW" einbauen...

 

[Steafmaster]

Habe die DP gestern bei dem bekannten Tuner aus AC einbauen lassen. Ich kann nur sagen, sowas an Service und
Betreuung habe ich bis dato noch nicht erlebt, der Preis war auch völlig in Ordnung. Details per Pin.
1plus 5 Sterne. On top durfte ich in die Werkstatt. Mir wurde alles erklärt und den AC S M2 mit 420 PS mit
Clubsport FW durfte ich auch testen. Einfach pervers wie das Ding geht. Für mich gibt es nur noch den Weg nach Aachen.

Da habe ich ja gut beraten.

 

[Gast991]

Habe die DP gestern bei dem bekannten Tuner aus AC einbauen lassen. Ich kann nur sagen, sowas an Service und
Betreuung habe ich bis dato noch nicht erlebt, der Preis war auch völlig in Ordnung. Details per Pin.
1plus 5 Sterne. On top durfte ich in die Werkstatt. Mir wurde alles erklärt und den AC S M2 mit 420 PS mit
Clubsport FW durfte ich auch testen. Einfach pervers wie das Ding geht. Für mich gibt es nur noch den Weg nach Aachen.

Wo liegt man da preislich so, inkl Einbau?

 

[Benutzername]

Warum lasst ihr die DP bei BMW einbauen???

 

[boogiebionic]

Warum lasst ihr die DP bei BMW einbauen???

Aber echt...da schneidet man sich ja direkt ins eigene Fleisch!

 

[schris]

....bei bmw einbauen lassen finde ich auch nicht sonderlich schlau...

 

[Nexus6]

Es ist ein Sportkat und mehr nicht .........

 

[Klutten]

Es ist eine Veränderung im Antriebsstrang und die muss BMW nicht gutheißen. Im Zweifelsfall kommt es aber sicher immer auf die Kommunikation mit dem Serviceberater an. Wenn er es vertreten kann, agiert der häufig "pro" Kunde, denn er verdient an der Reparatur. Ein kurzer Rückbau ist aber auch selten ein Problem.

 

[V-Speiche]

Ich hab mir mal das Gutachten das bei der M Performance AGA dabei ist wegen der Teilenummer des Kat angesehen und bin mir ziemlich sicher, dass da ein Fehler ist bzw. irgendwas nicht stimmt. Im Gutachten steht die Nummer 8 602 883. Im Ersatzteilkatatlog hat der Kat die Nummer 18 32 8 602 882. Bei HJS steht der 300 Zeller ersetzt die Nummer 18 32 8 602 882 von BMW. Hat jemand von euch noch die originale Downpipe und kann mal wegen der Nummer schauen. Würde mich schon interessieren woher diese ....883 kommt.

 

[Benutzername]

 

[V-Speiche]

Ok danke für das Foto. Steht da irgendwo die 882 also auf der alten DP.

 

[Benutzername]

das ist die alte, originale BMW DP.

 

[V-Speiche]

Ja hab ich verstanden aber die hat nur die eine Nummer oder.

 

[Benutzername]

aso. ja nur die eine Nummer.

 

[Klutten]

Ich hab mir mal das Gutachten das bei der M Performance AGA dabei ist ...

Kannst du die Gutachten-Nr. mal bitte posten, oder ein Bild der ersten Seite? Ich würde mir das Dokument gerne mal aus der KBA-Datenbank ziehen.

 

[-=noby=-]

Hier mal von mir...