F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[ZimtsternM2C]

Ich bin mit der OBD Variante sehr zufrieden. Kann in wenigen Sekunden entfernt werden. Mit der Batterie hatte ich nie Probleme. Das Fahrzeug wird höchstens 1 Mal die Woche genutzt, steht also viel mehr, als das es fährt.

Dito, ich habe schon geübt, wie schnell ich das Ding raus kriege bei einer Kontrolle wenn ich ranfahren muss, Fazit....funktioniert wunderbar schnell und gut und das ding liegt unter dem Sitz hinten

 

[Ratcher]

Ich will eigentlich genau die feste Variante da unauffälliger + sauberer.
+ Hab ja gelesen dass andere Probleme bei der OBD Variante hatten dass die Batterie leer ging deswegen

CanBus ist die richtige Variante meiner Meinung nach, machst nichts falsch

 

[Marcello :-)]

Was sagt die Rennleitung zum Ak Motion Display? War mal jemand in der Kontrolle damit ?
Hab es auch verbaut und bin selten mit dem Fahrzeug unterwegs, wenn dann aber mit Klappe auf

 

[Samaki]

Ich denke dass die neuste Software das AK Motion fast bulletproof macht, da man über einen Code die klappensteuerung deaktiviert. Siehe passender thread dazu (auch wenn der immer noch unter Burkhart Engineering oder ähnlich läuft??)

 

[QuattroLiebhaber]

Ich staune immer über Eure Schauergeschichten wegen den Kontrollen und was da alles geprüft wird. Meine letzte Verkehrskontrolle war 2015. Aber ich fahre auch nicht zu irgendwelchen Tuningtreffen. Wie wahrscheinlich sind denn solche Kontrollen eigentlich?

 

[Staati]

Willst dann in dem Zuge auch das Wetter in 6 Monaten wissen?

 

[Orginality]

Ich staune immer über Eure Schauergeschichten wegen den Kontrollen und was da alles geprüft wird. Meine letzte Verkehrskontrolle war 2015. Aber ich fahre auch nicht zu irgendwelchen Tuningtreffen. Wie wahrscheinlich sind denn solche Kontrollen eigentlich?

Bin seitdem ich einen Führerschein besitze noch nie kontrolliert worden und dass weder mit Roller/125er/Auto oder großes Motorrad.
Aber ja bin auch nicht auf Treffen oder sonstigem unterwegs..

 

[dehnhart]

Bin seitdem ich einen Führerschein besitze noch nie kontrolliert worden und dass weder mit Roller/125er/Auto oder großes Motorrad.
Aber ja bin auch nicht auf Treffen oder sonstigem unterwegs..

Das sehe ich auch so, es ist durchaus abhängig wo und wann man unterwegs ist ... und natürlich auch wie man fährt.

Aber. Ganz ausschließen kann man eine "allgemeine Verkehrskontrolle" nicht.

 

[Rebmann]

Ich denke dass die neuste Software das AK Motion fast bulletproof macht, da man über einen Code die klappensteuerung deaktiviert. Siehe passender thread dazu (auch wenn der immer noch unter Burkhart Engineering oder ähnlich läuft??)

kannst du den Link mal teilen, oder eklären was du damit genau meinst

 

[Ex-Bergmann]

Anleitung-Vers. 1

 

[Rebmann]

Danke ;-)

Der Street Mode ersetzt dann quasi den Panik Mode wenn ich das so richtig verstehe.


Sind beim Street Mode dann auch die Burbbles deaktiviert wie beim Panik Mode?

 

[Ex-Bergmann]

Gerne ;-)

Dat hab ich jetzt nicht getestet, heute erst Firm. aktualisiert.

3sek. drücken, dann ist keine Steuerung mehr möglich und nach KFZ neu starten, ist die "Klappe" im Auto-BMW Modus.

Die Burbbles hast ja eh nur im Sport/Sport+ Modus und wenn Du daß KFZ neu startest bist ja im Effizient-Modus.

 

[Rebmann]

Achso OK,

Ja genau aber die Burbbles sind ja meist das was bei einer Messung zu laut wird ;-)
Deshalb wäre es ganz gut wenn diese auch deaktiviert sind.

Manche messen ja auch in Sport und Sport +

 

[Ex-Bergmann]

Ich bin gez kein Anwalt aber wenn ich das richtig verstanden habe,
soll in dem Modus gemessen werden in dem das KFZ Startet.

 

[ZimtsternM2C]

Ich bin gez kein Anwalt aber wenn ich das richtig verstanden habe,
soll in dem Modus gemessen werden in dem das KFZ Startet.

Beim F87 ist das jedenfalls so, jedenfalls für den Strassenverkehr, auf der Renne wird wohl der Veranstalter selber Regeln können.

https://trackparts.ch/Pruefnorm-Laerm-bei-BMW-M2

 

[Zane]

Der M2 wird im Modus in dem er startet gemessen. Der M2C in allen Modi.

 

[ZimtsternM2C]

Der M2 wird im Modus in dem er startet gemessen. Der M2C in allen Modi.

In der Schweiz definitv nicht (siehe Schreiben BNMW Schweiz oben) in DE denke ich mal sicher auch, da die Schweiz die Homologation von der EU übernimmt.
Laut meinem Mech war das zu M2C Zeiten noch so, neu müssen sie in allen Modis die Werte einhalten.

 

[Erebor]

Der M2c "müsste" in allen Modi gemessen werden. Das hat BMW aber versäumt und das Standgeräusch im Efficient Modus dokumentieren lassen. Nach Norm wäre es aber nicht so.

 

[Orginality]

Gibts jemand im Umkreis Regensburg / München der in einem m2 comp das PEEM bereits verbaut hat?
Wollte das heute verbauen und kam mit der Anleitung nicht so zurecht den a173*8b zu finden..

 

[M8M]

Nun gut, in einer richtigen Kontrolle bemerken sie auch die Can Variante, die Experten vor Ort wissen mittlerweile auch Bescheid welche knöpfe sie alle probieren müssen, selber erlebt

Ausnahmen bestätigen die Regel aber das ist sicherlich kein Regelfall.

BTT: Ich hatte die Lightweight inkl. Peem und war damit sehr zufrieden.