F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[tobeevo]

genau so sehe ich das auch, viele vergessen dass der M2 Serie nicht lauter ist als der M2C. Und vergleichen immer mit Abgasanlage und Dp. Ich habe den M2C mit Lightweight Prototyp live gehört- Standgas und beim fahren unter Last. Mit der Lightweightanlage hört man den m2c sogar mehr als den normalen m2 mit MPE heraus, was wahrscheinlich auch am grelleren Klangbild des S55 liegt.

Das einzige was wirklich störend ist, ist der hängende Endtopf, ansonsten ist der Seriensound ok für Serie. Mit einer neuen Abgasanlage wird sich aber das Problem lösen

 

[Fmjuchi]

Deswegen wäre es interssant, wenn jemand mal messen würde. Ist es nicht so, dass die Nachrüstanlagen inzwischen in allen Fahrmodi nicht lauter als Original sein dürfen? Von daher würde es mich sehr wundern, wenn der LW präsenter wäre als der MPE. Der MPE wird doch zurzeit nicht verkauft, weil Bedenken wegen der Grenzwerte bestehen und die liegen beim M2 deutlich über denen des M2C.

Wobei die Lautstärke eines MPE sicherlich nicht notwendig ist um Spaß zu haben.

 

[Gast5579]

... der m2 ist Serie lauter als der competition, deutlich!
Bin wohl einer der wenigen der sein lci Serie hat ohne veränderungen, manchmal hab ich das Gefühl das manch einer hier beide Autos nur von YouTube Videos kennt!
Mit akra Anlage gefällt mir der s55 Sound auch aber so wie er jetzt im m2c ist nicht so meine Welt

 

[Gast2676]

Also das mit dem Serien Vergleich find ich schon ziemlich geil

 

[tobeevo]

ich habe den M2, und kann sogar alle Modifikationen beurteilen, erst serie, dann nur MPE und dann mit HJS. Und kann sagen, der M2C ist mit der Lightweight-Anlage beim fahren mehr zu hören

Der M2 ist einfach mit der Serienanlage auch kein Soundwunder. Beim M2C wird über den Sound diskutiert, weil dort vieles zusammen kommt. OPF neu, S55 klang neu und ESD der tief hängt neu.

Letzlich sagt man aus den Gründen der M2C sound ist schlecht. Ich glaube man muss da differenzieren, S55 klang ist geschmackssache, OPF macht wohl den Sound nicht leiser. Einzig der tiefhängende ESD sieht bescheiden aus.

Aber mit einer neuen Abgasanlage ist dass doch alles behoben

 

[Thunderstorm]

Hier mal Fotos von der Remus Anlage auf der SEMA. Keine Ahnung wie sich die Variante mit OPF dann unterscheiden wird. Aber abhilfe naht... ^^

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1551011

 

[Gast2676]

Tja da gehen die Gehörgänge wohl etwas auseinander quasi

 

[tobeevo]

letztens sogar wieder den M2 mit originalem ESD gefahren. Da war ich auch enttäuscht und will die MPE und HJS nicht missen.

 

[Gast5445]

Also ich persönlich finde dass sich der M2 auch mit Standard-Anlage sehr gut anhört.

Geschmäcker sind hier immer verschieden.

Zum Thema M2C + Sound hab ich vor Wochen schon gesagt dass meine Quelle bei BMW sagt dass die Zubehöranlagen durchaus sehr gut werden. Scheint sich ja zu bewahrheiten.

 

[magic62]

S55 klang ist geschmackssache, OPF macht wohl den Sound nicht leiser. Einzig der tiefhängende ESD sieht bescheiden aus.

Aber mit einer neuen Abgasanlage ist dass doch alles behoben

Da muss ich Dir zustimmen,für den leiseren Sound ist weder der OPF noch sonst irgendwas verantwortlich sondern einzig und alleine die neuen gesetzlichen Bestimmungen bezüglich der Db Werte.Wenn der M2C dürfte wie er wollte wär der schon deutlich präsenter.Ich würde mir aber bezüglich einer anderen Abgasanlage nicht allzuviel versprechen was die Lautstärke angeht,Den Klang/Sound mag man ja verändern können wenn einem der Orginalsound nicht gefällt nur bei der Lautstärke wird da legal kaum was möglich sein.

 

[Erebor]

Da ist es halt immer so, dass man die erlaubten Toleranzen voll ausschöpfen wird.

Der M2C wird leicht unterhalb der erlaubten 83 db im Schein sein, da kann er also mit 5 db Toleranz auf 88 db hoch. Das nutzen die voll aus.

 

[HardyM2]

Problem könnte sein, wenn die Toleranz-Grenzen von 5db nicht mehr akzeptiert werden (oder nur noch 2db sind). Was dann? Hat man ein Rückgaberecht?

Oder 3000,- futsch ...

 

[MichiM]

Problem könnte sein, wenn die Toleranz-Grenzen von 5db nicht mehr akzeptiert werden (oder nur noch 2db sind). Was dann? Hat man ein Rückgaberecht?

Oder 3000,- futsch ...

Ich glaube wegen der Problematik & anderen Themen hält sich BMW momentan mit der Anlage zurück bzw. hat ja auch hier einen Auslieferungsstopp verhängt. Offiziell war die Anlage ja bereits entwickelt - warum also auf Remus und co warten und den Marktstart "verpassen". Denke bei BMW will man auf Nummer sicher gehen, da man kein Produkt freigeben, dass man nach 6 Monaten zurückpfeifen muss, weil der Gesetzgeber endlich Klarheit geschaffen hat. (Hatten wir ja bereits mal :declare

Deswegen bin ich auch gespannt was sich in den AGB´s von Akra und co ändert

 

[Gast5445]

So war auch die Aussage meines Bekannten.

BMW hält sich halt hier erstmal bewusst zurück. Was denkt ihr wäre da los wenn die Rennleitung die ersten Kisten mit "Original Auspuff" still legen würde?

Den Schuh zieht sich BMW halt nicht an.

 

[GaB38riel]

So war auch die Aussage meines Bekannten.
BMW hält sich halt hier erstmal bewusst zurück. Was denkt ihr wäre da los wenn die Rennleitung die ersten Kisten mit "Original Auspuff" still legen würde?

Den Schuh zieht sich BMW halt nicht an.

Genau das ist ja passiert, deshalb gab es ja den Verkaufsstop aller M
Performance Anlagen...

 

[MichiM]

"Umweltminister gegen laute Auspuffanlagen": https://www.autohaus.de/nachrichten/laermschutz-umweltminister-gegen-laute-auspuffanlagen-2230165.html

Mal schauen, was den Herren einfällt - aber Bestandsschutz sollte ja gegeben sein - also vielleicht dann noch nächstes Jahr schnell eine Anlage unter den M2C?! - Gesetz würde ja nicht sofort in Kraft treten.

 

[Erebor]

Man darf gespannt sein, wie die MPE Anlage wird. Ich denke, dass sie wohl leider auch preislich an der oberen Grenze angesiedelt wird, da es eine Titan-Anlage ist.

 

[Mr. Black]

Hier mal Fotos von der Remus Anlage auf der SEMA. Keine Ahnung wie sich die Variante mit OPF dann unterscheiden wird. Aber abhilfe naht... ^^

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1551011

Na das sieht ja schon mal geil aus, da ist außer den Endrohren dann nix mehr zu sehen von den Endschalldämpfern. Jetzt nochmal abwarten wie das so klingt, dann wird das Ding gekauft!

 

[ascendome]

Hallo zusammen, sind dann die Lightweight, Remus Anlagen etc. auch eintragunsgfrei (EG Betriebserlaubnis) ?

Oder sind die Anlagen die wir auf Youtube (Lightweight) hören können, für die nicht EU - Länder (quasi ohne OPF).

 

[Marci]

Hallo zusammen, sind dann die Lightweight, Remus Anlagen etc. auch eintragunsgfrei (EG Betriebserlaubnis) ?
Oder sind die Anlagen die wir auf Youtube (Lightweight) hören können, für die nicht EU - Länder (quasi ohne OPF).

Die Lightweight Anlage wird es einmal mit EG geben ab OPF in VA und nochmal ab DP´s ohne Zulassung in VA.
Dazu wird ab Anfang 2019 200 Zellen HJS DP´s mit ECE angeboten.

Alles übrigens direkt nach zu Lesen auf der Lightweight Seite unter M2. ;-)