F87 BMW M2 Competition Sound

[BMWM2COMP]

Bitte alle Sound Clips und Auspuff News vom M2 Competition hier posten.

Hier ist ein M2C sound clip aus England: https://www.instagram.com/p/BkaIQeRFTi_/?taken-by=longbeachm2(mit oder ohne OPF?!)

/edit by Bamowe:

Ausführliche Informationen zum tatsächlichen Klang des M2C und tatsächliche Fakten sind in diesem Beitrag vorzufinden:

http://www.2ertalk.de/topic/4847-treffen-soundcheck-aftermarket-anlagen/?p=175212

Damit sollte ein Großteil der Spekulationen nun passé sein.

 

[Hengst]

Ich kann mich an dem Hengst seinen ersten Post nich erinnern.
Da war der Schlussatz „mehr poste ich hier nicht“
Ist der klang den er jetzt hier vermarktet glaubhafter als sein letzter symphatischer Satz damals?

Hätte ich mich mal dran gehalten...

 

[M2-Tom]

Ich bin durch die manuelle Klappensteuerung illegal unterwegs.
Das ist richtig.

Dann hoffe dass du Glück hast und nicht in eine Kontrolle kommst.

 

[Bamowe]

Man hat ja auch noch Toleranz. Nicht vergessen. Das ist der Punkt, wo die Hersteller ansetzen. 5 db Toleranz zum rumspielen

Ganz ehrlich:

Toleranz ist Toleranz. Wenn ich als Anlagenhersteller meine Anlage auf 88db auslege und im Schein 83db stehen dann weiß ich doch, was ich in einigen Monaten für ein "Drama" habe. Da muss bei einer Kontrolle nur 5 Meter hinter der Messung ein Auto stehen (oder das Messgerät durch die eigene Toleranz etwas zuviel anzeigen) und du hast durch den Widerhall über 90db auf dem Messgerät stehen und das Auto ist einkassiert ... ich habs doch selbst alles durchgemessen.

 

[Hengst]

Dann hoffe dass du Glück hast und nicht in eine Kontrolle kommst.

Du kannst mit der Anlage ganz normal und legal fahren, in allen Fahrmodi.
Da ist die Klappe ja auch z.B. auf Sport oder Sport plus auch nicht immer auf.

Illegal wird es halt, wenn du mit dem Display, die Klappe permanent auf hast.

 

[Erebor]

Ganz ehrlich:

Toleranz ist Toleranz. Wenn ich als Anlagenhersteller meine Anlage auf 88db auslege und im Schein 83db stehen dann weiß ich doch, was ich in einigen Monaten für ein "Drama" habe. Da muss bei einer Kontrolle nur 5 Meter hinter der Messung ein Auto stehen (oder das Messgerät durch die eigene Toleranz etwas zuviel anzeigen) und du hast durch den Widerhall über 90db auf dem Messgerät stehen und das Auto ist einkassiert ... ich habs doch selbst alles durchgemessen.

Ja. Aber genau so funktionierts halt. Der MPE vom M240 geht auch auf 88dba hoch, was genau der 5 db toleranz entspricht.

 

[DomiM235i]

Vergesst nicht das beim m4 auch nur 85 db im Schein steht und der trotzdem viel Lauter ist.
Das liegt auch am aufbau des Auspuffs.
Guckt euch einen M4/m3/m2c pott einmal an.
Wenn die Klappen Geschlossen sind müssen die abgase komplett durch einen abgewinkelten
und engen durchmesser in einen externen Topf.
Orginal sogar Reflexionsbauweise.
Dann schaut man sich einen M2 an mit Remus oder Performance.
Hier gehen die Abgase sogar mit geschlossenen Klappen zum Teil direkt raus.
Darum dürfen wir mit dem N55 auch schön mit den 95 Db rumfahren.
Beim M3 m4 müssen die Klappengeschlossen sein beim M2c verscheinlich auch bei der Messung.
Darum können die auch trotzdem Laut werden.

 

[Gast5579]

Nicht zu vergessen ist, dass sich die richtige Klangfarbe eh erst nach 10-15.000 km entwickelt hat.. und dementsprechend werden manche auch nochmal n bisschen lauter, daher sollte man die Toleranz Toleranz von der Ursprungsangabe sein lassen

 

[magic62]

Du kannst mit der Anlage ganz normal und legal fahren, in allen Fahrmodi.
Da ist die Klappe ja auch z.B. auf Sport oder Sport plus auch nicht immer auf.

Illegal wird es halt, wenn du mit dem Display, die Klappe permanent auf hast.

Ich vermute mal wenn in einer Kontrolle festgestellt wird das Du die Klappen per Fernbedienung bzw Display steuern kannst,legen sie Dir das Auto erstmall still.

 

[M2-Tom]

Ich vermute mal wenn in einer Kontrolle festgestellt wird das Du die Klappen per Fernbedienung bzw Display steuern kannst,legen sie Dir das Auto erstmall still.

Das macht er bestimmt nicht, und wenn dann wird das Auto ja zu recht still gelegt.

 

[magic62]

Das macht er bestimmt nicht, und wenn dann wird das Auto ja zu recht still gelegt.

Er hat ja behauptet der M2C wäre auf legale Weise genau so laut wie der M2
Und diese Aussage ist nunmal Blödsinn.Selbst wenn die Toleranz von 5 db genutzt wird stimmt es immer noch nicht!!

 

[Hengst]

Ja. Du hast recht. Stimmt halt einfach nicht.
Jetzt haben wir es von dir gehört und können beruhigt schlafen gehen.
Verstehen willst du es ja nicht. Obwohl es von anderer Seite, von einer anderen Person, ebenfalls sehr schön dargelegt wurde.

Und zur Sache mit der Stillegung...
Es wurden sogar schon Autos stillgelegt und Handys einkassiert, weil entsprechende Apps zur Steuerung der Klappe installiert war, korrekt?
Die Thematik ist ja keine Neue seit dem Competition.
Akra bietet entsprechende Knöpfe an. BMW bei der MPP...

Kann man jetzt drauf rumhacken, muss man aber nicht.
In dem Video wurde extra drauf hingewiesen bzgl. des Displays.

 

[magic62]

Ja. Du hast recht. Stimmt halt einfach nicht.
Jetzt haben wir es von dir gehört und können beruhigt schlafen gehen.
Verstehen willst du es ja nicht. Obwohl es von anderer Seite, von einer anderen Person, ebenfalls sehr schön dargelegt wurde.

Und zur Sache mit der Stillegung...
Es wurden sogar schon Autos stillgelegt und Handys einkassiert, weil entsprechende Apps zur Steuerung der Klappe installiert war, korrekt?
Die Thematik ist ja keine Neue seit dem Competition.
Akra bietet entsprechende Knöpfe an. BMW bei der MPP...

Kann man jetzt drauf rumhacken, muss man aber nicht.
In dem Video wurde extra drauf hingewiesen bzgl. des Displays.

Ich kann sowieso ruhig schlafen,an meinem Auto ist alles legal.Und Deine Behauptung der M2C ist legal genauso laut wie der M2 wird nicht wahrer durch Deine Antwort,auch wenn Du es nicht einsehen möchtest.

 

[Hengst]

Okay

 

[magic62]

Okay

Na siehst Du,geht doch.....

 

[tobeevo]

Kein Serien m2 schafft die 94 dB. Selbst mit MPE und hjs waren es nur 93 bei mir. Manche denken hier wohl dass nur weil 94 dB im Schein stehen, der m2 diese Lautstärke hat. Ich finde die Lösung von lightweight sehr gut. Mal schauen was jetzt noch von den anderen Herstellern kommt, vielleicht sogar von BMW.

Diese Diskussion, der ist lauter nein meiner ist lauter, führt doch zu nix. Wenn dann bitte mit Messungen diskutieren und nicht nur mutmaßen.

Ich kann für mich sagen, dass der s55 vom Klangbild etwas lauter rüberkommt, hört sich greller etwas kreischender an. Der n55 Sound ist dagegen sehr basslastig und monoton.

 

[Bamowe]

Kein Serien m2 schafft die 94 dB. Selbst mit MPE und hjs waren es nur 93 bei mir. Manche denken hier wohl dass nur weil 94 dB im Schein stehen, der m2 diese Lautstärke hat. Ich finde die Lösung von lightweight sehr gut.

Wer hat denn davon gesprochen? Die Aussage war, das die Anlage eine ähnliche Lautstärke aufweist wie die N55 M-Performance Anlage. Und die liegt nunmal bei über 90db. Und da kam dann die Frage auf, wie das denn zumindest bei Nenndrehzahl möglich sei.

 

[Fmjuchi]

Am besten das Ding hier zu machen. Man will es einfach nicht verstehen. Der M2C ist legal sowohl mit Originalanlage als auch mit Zubehörteil leiser als der M2 in der vergleichbaren Ausstattung.
Was auch nicht schlimm ist, kein Mensch braucht mehr als 90 db bzw. 110 unter Last - obwohl es schon geil ist :hitze:

Letztlich nervt die Diskussion, was denn wäre wenn und was das Auto könnte, wenn man wollte oder könnte. Aber so ist es meist . Die Schwätzer tummeln sich in den Foren. Diejenigen, die es machen wollen, tun es eben und fahren mit 500 PS und vernüftigem Sound durch die Lande. Die sind nur nicht so blöd sich hier zu outen.

 

[Gast2676]

Der Thread is wie der Film sharknado ... wenn man den Titel liest weiß man eigentlich was man geliefert bekommt. Es gibt unsinnig viele Fortsetzungen und es ist immer das gleiche ... neu sind allerdings die Werbeunterbrechungen

 

[Scaylon]

Ich lese hier auch nur noch mit.... Hab mir die Lightweight gestern vorbestellt, sobald ich sie habe, berichte ich. Wenn sie live nicht gefällt, wird sie halt weiter verkauft und die nächste kommt. Ob sie 85, 88, 89,9 oder mehr dB hat is mir ziemlich egal, live muss sie überzeugen. Lautstärke kann man von einem Video sowieso nicht ableiten.

Falls es wen interessiert.... Ich war zwischen der Lightweight um 3000 und der Milltek um 2100€ in Aktion am überlegen. Aber wie DasE schreibt, is mir das bassige wichtiger.

 

[Gast2676]

Das hört sich nach ner zukünftigen objektiven Berichterstattung an